Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

?ivjo, imam M6, 2009 letnik, bencin/LPG. Pri nekje 2000 obratov mi rahlo pocukne in to ne vedno. Kolikor sem spremljal vedno pri toplem motorju. V?asih cukne pri pospe?evanju, v?asih pri lepi konstantni vo?nji. Danes pa sem vozil na bencin in je bilo to cukanje pri istih obratih bolj intenzivno in mote?e. Do danes sem cukanje pripisoval LPGju, vendar o?itno mora biti napaka nekje v motorju. Se komu kaj sanja?

 

Lp, Uro?  

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Napisano

So bili ventili ?e nastavljeni? V kolikor niso hidravli?ni bi bilo to vredno preverit. Mo?no je da so krivi ventili. Je za preverit ali so samo za nastavit ali so ?e precej bogi. Ima? mazanje ventilov pri LPG?

Napisano

Mam mazanje ventilov, sve?ke naj bi menjal na 120 000, zdele jih imam pa 110000km

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Napisano

Kolk so pa kaj v?igalni kabli stari? To in sve?ke so prva in najcenej?a stvar za zamenjat, ki bi povzro?ala te?ave.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Ej...imel podoben primer pri prej?ni mazdi 5.2.0 benz plus LPG.ugotovil Dr.Pelko samo kontrola sve?k ...dve sve?ki sta imeli po?eno keramika...to so te posebne sve?ke z iridijevo konico...po km. Ni bla menjava.poglej to ,ker na LPG-ju se pozna vsaka nepravlnost pri delovanju motorja ..lp

Napisano

Men so na G1 rekl, da moram gledat samo, da so sve?ke NGK. Za M6 2.0 TE+ naj bi pasale tele sve?ke: NGK, ILTR5A-13G. Kabli niso bili menjani ?e nikol.

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Napisano

Ko bo? ?e imel odprto havbo pa ?e kable, bi bil ?e cajt po 6ih letih ;)

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

G1 so taki eksperti, da se Dobro ce nimas vecjih tezav z njihovim sistemom ;)

 

Svecke te bodo stale max.20eur in res nimas kaj odlasat.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Men so na G1 rekl, da moram gledat samo, da so sve?ke NGK. Za M6 2.0 TE+ naj bi pasale tele sve?ke: NGK, ILTR5A-13G. Kabli niso bili menjani ?e nikol.

?e je na plin so sve?ke ngk ILTR6A-13G -20 eur kos

Napisano

Sve?ke imam naro?ene in jih dobim jutr, zamenjam in javim. Hvala za enkrt

**********************************************************************

Enkrat sem nekje prebral: ?e nima? Japonca je bol?, da si bos

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne, ni bil to moj predlog.   Moj predlog je bil, da se peljete tja in nazaj brez dramatiziranja. EV lahko voziš do 0 %, zdaj dokler je nov, gre verjetno tudi nekaj deset km še tudi takrat, ko je že napisal 0 km dosega. Pa pssst, nisem ti/vam jaz tega povedal.   Moj drugi predlog je pa bil, da - če vas je že tako strah - naredite 5-minutno (lahko tudi 3-minutno) pavzo na polnilnici ob avtocesti. Če vas je že tako strah polnjenja, vam pa ne bo krona z glave padla, če se peljete 120 km/h po avtocesti. V tem primeru zanesljivo pridete tja in nazaj ... Ni tako huda žrtev. Časovno bo tam-tam ...   Pa taki dedci ...   Jaz sem sredi zime (dobesedno) naredil 833 km s Smartom s severa Nemčije ... Pa da vi ne bi mogli do Gornje Radgone in nazaj priti. Omejitve so samo v glavah.
    • Ne, smo pa uporabniki tega avta in vemo kaj zmore in česa ne. Nazadnje v lepem vremenu Lj-Brežice in nazaj vse po predpisih, idealne temperature, da še klima ni rabila delat. Trije deci pa okol 150kg robe. Štartali s 100% v Lj in nazaj prišli z 18%.   Polni se na max na 100kW, če imaš tako polnilnico in si ne deliš moči s še tremi mandeljci, ki ravno takrat polnijo. V 5 minutah kot navajaš, če gre vse idealno, napolniš le za kakih 30 - 40km. Da ne bo šlo na knap je 20 minut minimum polnjenja.   Pa zakaj koji kurac se moram z avtom ukvarjat in kje bom ta jajca polnil... mam drugih zadev zadost za razmišljat ne pa da me še EV dodatno v stres spravlja. 
    • A res pa kilometer in pol hodit v eno smer pa pol nazaj. Dej ga seklat. Pa avto mora bit zraven, ker je oprema notri in ne vemo kaj bomo rabili. In zdaj bi po tvoje morali kot debili prpeljat na lokacijo, dat vse potrebne in nepotrebne stvari ven iz avta, ker ne vemo kaj se bo rabilo. Pol naj gre pa en pač poiskat polnilnico avto prklopit pa peš nazaj in pol na konc še enkrat it iskat. Pa kolk je to butasto, da ti pamet stane. Jebemu a mora avto men služit al jaz avtu?    Dela imamo pa za cca 5 ur, narejeno mora bit pa v štirih urah. 
    • O, Apatinca si pil.... 👍😉 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.