Skoči na vsebino

Mazda rx8 Youtube Vlogs !

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Dober prispevek.

 

Kaj pa na Dynotestu, si obetas nad ali pod 200KS? :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Dober prispevek.

 

Kaj pa na Dynotestu, si obetas nad ali pod 200KS? :)

 

Ej, ve? da se trudim ?e cel julij dobit nekoga da se mi javi na telefon, da se naro?im na Dyno test...ampak nobeden mi ne odgovarja. Probal sem avtoelektroniko & company ampak no luck :/  Morda si upam re?i nad 200 :P

?e avto rabi preve? da se za?ene, ali se v?asih sploh ne, potem je  ?as za zavihat rokave :)

 

https://www.youtube.com/watch?v=vgIhxFU-nGg

 

 

 

post-8901-0-00052400-1500811708_thumb.jpg

Bitch better have my honey.

Napisano

Klical si na avtoelektroniko v ?rnu?ah? Lahko ti na privat javim direktno telefonsko od upravitelja valjev. Js bi tudi rekel, da bo najbr? nekje med 200 in 210 na gredi.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Klical si na avtoelektroniko v ?rnu?ah? Lahko ti na privat javim direktno telefonsko od upravitelja valjev. Js bi tudi rekel, da bo najbr? nekje med 200 in 210 na gredi.

 

Sem ?el osebno tja in sem se zmenil za ceno in dobil telefonsko ?tevilko. Tako, da nekje konec meseca gremo na dyno :)

 

Par videov je ?e minilo ampak sem pozabil inkat :D

 

 

 

 

 

Bitch better have my honey.

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Nek swap vidim v prihodnosti..

 

Aja so pa bremze pri drift osnovah ?e kako pomembne, bi rekel da mogo?e ?e bolj od gasa, zaradi prenosa te?e. Jih uporabljam z levo in desno nogo  :P

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

187 je precej nizka cifra, ?eprav sem malo razmi?ljal da ti utegne okrog 200 ali celo izpod pokazat. Da nima? slu?ajno ta?vohnej?e verzije; Challenge?  :harhar:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Na gredi ima ziher ve? - narobe se je izrazil, da ma tolk na gredi oziroma vztrajniku (flywheel). Glede na to, da dyno meri mo? na kolesih je pri zadaj gnanih kar nekaj dodatnih izgub mo?i od motorja do koles. Eni pravijo, da celo 40KM ali celo ve?.

33112_1.png

Napisano

Na gredi ima ziher ve? - narobe se je izrazil, da ma tolk na gredi oziroma vztrajniku (flywheel). Glede na to, da dyno meri mo? na kolesih je pri zadaj gnanih kar nekaj dodatnih izgub mo?i od motorja do koles. Eni pravijo, da celo 40KM ali celo ve?.

 

Vpra?al sem 4 krat, ker se mi je zdelo tudi meni ?udno, ampak je potrdil 187 na gredi...

 

 

 

Tle pa je en lep "how to" za ?purgirat zavore :)

 

187 je precej nizka cifra, ?eprav sem malo razmi?ljal da ti utegne okrog 200 ali celo izpod pokazat. Da nima? slu?ajno ta?vohnej?e verzije; Challenge?  :harhar:

 

hahah nene, moja je ona Ja?a za jeba?a ;)   :vesel:

Bitch better have my honey.

Napisano

K si mel lu?i zunaj bi jih lahko pa ?e spoliral. :hudicek:

 

Bo ?e ?as za to :P 

 

 

Pa sem kon?no dal Decat gor, da bo avto malo pokal pa par iskric metal ;)

 

Bitch better have my honey.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

A je mogo?e nekaj takega kot tole

 

 

WHINE OR SQUEAL NOISE FROM ENGINE AT IDLE
Applicable Models
Model Starting S/N Ending S/N
2004 RX8 00000000 ZZZZZZZZ

Some customers may complain of a high-pitched whine or squeal noise fromthe engine at an idle. The noise can be eliminated by raising the engineRPM slightly above idle. This is most likely caused by the primary port jet air nozzles and / or the metering oil pump air ports. The jet air nozzles are located in the primary port of each rotor. The jet air flow is acheived by using air flow from an area prior to the throttle plate. The metering oil injection nozzles also use this airflow prior to the throttle plate to assist oil flow into the engine. This creates a metered vacuum leak into the engine and may cause a high pitched whine at idle. This noise is considered to be a normal characteristic of the RENESIS rotary engine. Use the procedure outlined in the repair instructions to confirm noise is from the jet air or metering oil pump nozzles.

1.Confirm noise.

2.Remove engine cover.

3.Locate both air supply hoses for jet air nozzles and metering oil pump nozzles. Hoses are attached to the air duct located between the MAF and throttle body. Disregard hose that attaches to the oil filler tube

4.Confirm noise is caused by jet air or metering oil pump nozzles by temporarily pinching off air supply hoses using pliers.

5.No repairs should be attempted if noise is reduced or eliminated.

 

O?itno pa je to fora, ko da? gor drug CAI in se sli?i ?e mnogo bolj kot pri originalnem, kjer je zvok zadu?en

 

 

33112_1.png

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

A je mogo?e nekaj takega kot tole

 

 

WHINE OR SQUEAL NOISE FROM ENGINE AT IDLE

Applicable Models

Model Starting S/N Ending S/N

2004 RX8 00000000 ZZZZZZZZ

 

Some customers may complain of a high-pitched whine or squeal noise fromthe engine at an idle. The noise can be eliminated by raising the engineRPM slightly above idle. This is most likely caused by the primary port jet air nozzles and / or the metering oil pump air ports. The jet air nozzles are located in the primary port of each rotor. The jet air flow is acheived by using air flow from an area prior to the throttle plate. The metering oil injection nozzles also use this airflow prior to the throttle plate to assist oil flow into the engine. This creates a metered vacuum leak into the engine and may cause a high pitched whine at idle. This noise is considered to be a normal characteristic of the RENESIS rotary engine. Use the procedure outlined in the repair instructions to confirm noise is from the jet air or metering oil pump nozzles.

1.Confirm noise.

2.Remove engine cover.

3.Locate both air supply hoses for jet air nozzles and metering oil pump nozzles. Hoses are attached to the air duct located between the MAF and throttle body. Disregard hose that attaches to the oil filler tube

4.Confirm noise is caused by jet air or metering oil pump nozzles by temporarily pinching off air supply hoses using pliers.

5.No repairs should be attempted if noise is reduced or eliminated.

 

O?itno pa je to fora, ko da? gor drug CAI in se sli?i ?e mnogo bolj kot pri originalnem, kjer je zvok zadu?en

 

 

 

Oppa, to pa pride zelo prav! Hvala ti :D

 

Torej, on pravi da "The noise can be eliminated by raising the engineRPM slightly above idle". to pravi za za?asno zati?at ali dokon?no eliminirat tako, da stunam ECU, da  dr?i obrate nad 850rpm?

 

 

In other news, sem kon?no ?el driftat in je blo noro! :D Ampak z drugo mazdico ;)

Bitch better have my honey.

Napisano

Uf stro?ki na vidiku, ?eprav si pozitivno pristopil k zadevi :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

V po?asnem posnetku diha kot Darth Vader (5:13) :hudicek:  Ni ?udn, da bo treba menjat.

33112_1.png

Napisano

Uf stro?ki na vidiku, ?eprav si pozitivno pristopil k zadevi :)

 

 

Stro?ki bodo, ampak kasneje. Za to kompresijo ki jo imam se ni? ne sekiram ?e, edino kar je je da imam manj mo?i, ampak to me ne moti :)

 

Seveda :D Veselim se, ker je to velika prilo?nost zame in za moj kanal da se nau?im rebuildat renesis motor. Konec meseca si bom nabavil Rotary compression tester, da imam uradne ?tevilke in potem lahko tudi kakemu drugemu merim kompresijo, da si povrnem stro?ke :P

 

Ampak ja, samo s pozitivo se gre naprej!

V po?asnem posnetku diha kot Darth Vader (5:13) :hudicek:  Ni ?udn, da bo treba menjat.

 

hahahh nisem niti ?el za tem :P Darth Renesis  :hudicek:  :rispekt:

No, pa je kon?no pri?el ?as da posodobim rx8-ko it 90's na 21 stoletje :)

 

Bitch better have my honey.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Veš prodajalec v salonu propagira tisto kar mu šefi naročijo....  Na servisu izveš tisto kaj je res boljše in kje so kake težave in kje jih je mogoče preprečit, da motor dolgo lepo prede.... 
    • Glede TSR  napake zgleda gre za nek mišmaš EU in je mala verjetnost da popravijo. Spodnje besedilo je z neta.   Some customers may complain that a warning message for reduced TSR performance and or potential SD card error is shown on instrument cluster after Ignition is pushed on. After approx. 20 seconds this message is gone and all navigation and TSR related operations work as expected. CAUSE Due to new EU regulation vehicles are equipped with ISA (Intelligence Speed Assist) function. Complete start of the navigation system takes a little bit longer than IG on. Therefore, this warning message is shown to inform customer that ISA is not ready. COUNTERMEASURE No immediate action to be taken, the warning message disappears after approx. 20 seconds and all systems are fully operational. Mazda Corp is checking to modify in line with legal requirements, in order to avoid this confusing message. Applies to all Mazda 3s and CX-30's with VIN Last 6 Digits of 400000 or higher (for 2024 Model Year)
    • Saj to je tudi meni prodajalc omenil, da se mi splača G bolj kot X motor že zaradi cenejših servisov? Pa ker nič ali zelo malo vozim po AC.  Me pa zanima tole glede nihanja obratov saj mislim da tega ne bi smelo biti. 
    • tudi pri X186 ni neke razlike, ga pa vozijo sami penzionerji ali bodoči penzionerji v tej temi, pa so potem rezultati mal drugačni   poglejte sprint monitor     tiste 0,5l boste pa prišparali na eni menjavi svečk, ki je pri X motorju obvezna že pri 60kkm
    • Vidim da so opažanja pri večini G140 dokaj podobna: - za porabo pod 7 litrov je kar treba paziti glede načina vožnje - zavora pedala pri AT vsaj kot tu vidim tudi nekaterim drugim klika - glede nizkih obratov mislim da je Ok. Za nihanje pa še preverim kako je pri našem - besedilo pri zagonu motorja “zmanjšana zmogljivost TSR” je pogosto. Mogoče to odpravijo s kakšno posodobitvijo. - delovno temperaturo motorja imamo tudi drugi res nizko      
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.