Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Piska ti lahko zaradi indikatorjev obrabe, kar pri tebi nebi smel biti vzrok glede na to da so ploscice nove. Piska lahko tudi zato, ker mehanik ni dobro podmazal vodila, katera drzijo ploscico. Skratka neumno je govoriti, da je ploscica zanic in da je bolje kupiti neko levo znamko, saj je vse isti smorn. Treba je celjust odpreti in pogledati kaj je narobe. Ti lahko recimo kupis top shit ploscice in ce ti recimo celjust steka ti jih lahko neenakomerjo pobere v 5k km pa tukaj nima znamka ploscic in kvaliteta nic zraven. Jest lahko samo recem, da je ATE znamka obuctno boljsa od recimo zimmerman, delphi in ostale bolj poceni firme.

Napisano

Jst mam z Zimmermanom dobre izku?nje na M3 jih mam in po prevo?enih 18.000km ni? ne cvili, zaviranje je dobro edino malo bolj zapra?ijo felne, je pa to verjetno zaradih luknjanih diskov ki bolj obrabljajo plo??ice.

Drga? sem pa mel na M3 ?e OEM in EBC zavorne plo??ice. Pri EBC plo??icah na OEM diskih so zavore cvilile prvih 500km, pol naslednjih 80.000km pa ne ve?. So pa imele tako gumijasto plast na povr?ini kao neka break in coating.

 

Drga? pa ATE je vredu firma, uporabljamo dosti na Mercedesih v slu?bi in nikoli nobenih problemov.

 

Je pa res da je dosti odvisno on same monta?e/vzdr?evanja zavor.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Jest imam isto zimmerman komplet diski in ploscice in nisem nekaj zadovoljen. Obcutek imam da bi bremze lahko malo bolj zagrabile. Je pa to ze prejsni lastnik montiral in sem jest samo naknadno zamenjal komplet zavorno olje in na novo prezracil komplet zavore. Za fotrovo sestko bom sedal narocil ferodo ploscice, da vidim kako se ta znamke obnese. Baje naj bi bile dobre. Jih je ze kdo imel ?

Napisano

Zimmerman so glede prijemanja na ravni OEM plo??ic z sport diski malenkos bolje.

?e ho?e? da ti bolj?e grabijo vzami luknjane in narezane zavorne diske in EBC redstuff ali Ferodo DS2500 plo??ice.

Bo? pa za dobre plo??ice moral dat tud malo ve? ???, in ne bodo zdr?ale dost km.

Glede Ferodo navadne plo??ice ima kolega na golfu in niso ni? posebnega podobno kot oem.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

To zej ja, ampak do sedaj sem vedno uporabljal polne diske, ker vsi pravijo da so naluknjani en bullshit in da so polni dost boljsi. Fora ni v temu da bi sedaj hotu upgradat zavore, da bi dobil maximalen zavorni ucinek. Pravim da zimmerman zavore ne primejo tako dobro, kot recimo ATE ali pa textar. Doma imamo seeno sestko z ATE zavorami in so ze kar lep cas gor in primejo obcutno boljse, kot recimo zimmerman na moji kjer so zavore gor slabih 30k km. Ne me narobe razumeti zavore seveda primejo in se lepo normalno ustavim brez kakrsnegakoli cvilenja ali tresenja, ampak z ATE zavorami bremze res zagrabijo. Na vseh ploscicah je se dovolj materiala in ravno tako sem preventivno zamenjal komplet zavorno olje in pa prezracil zavore in ni nic pomagalo. Bom ze prezivel dokler nebo cas za menjavo :)

Napisano

a mi jih preveris in zrihtas za 120eur pa kavo ti prinesem in dixija da se bos lahko olajsal  :zvizga:  :jupiii: pa 3 dni ti pustim avto da bo za ziher narejeno...

Zato ker mojstru nisi privo??il kavice in marende,pa tudi z polnim mehurjem  ne more?  delat

Napisano

A imas prvo generacijo? Bremze verjetno rabis sprednje (diski in ploscice). Pa si ti peljal h komu da ti preveri kaj je narobe, ker dvomim da so in ploscice in diski zanic.

  • 1 mesec kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
    • Ja, kako a ni? Spomladi so nam razlagili, da je... Stevanovič je celo izjavil, da brez Goloba bi imeli ceno goriv po dober evro. Zdaj je pa skoraj dva evra za dizel, nemogoče, da se je Stevo lagal, ker on je pa ja Resni.ca. Naš firer se pa trudi, da bi znižal trošarine, tako da je že čist prepoten v tem naporu. Se pravi ostane samo Taubi... on je itak vedno delal samo za svoj žep, kot sem bil podučen? Ja zdej moram drugače razmišljat in če kje pride do nelogičnosti mi hitro pomagajo ostati na pravi poti, samo da ne zaidem nazaj med levake. Prav prijetno je v tej družbi kjer lahko vedno na nekoga kažemo s prstom, da je kriv... seveda vedno levaki, mi pa nikoli. Super je to, sploh ni stresno... priporočam.😁
    • Npr, pri Volvu je dovolj placa, kako je drugje ne vem. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.