Skoči na vsebino

Zanesljivost Mazde 3?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Kaj ?aka? prodaj ?imprej kupci ?akajo....

Pozdrav.

 

Nisem hotel nikogar prizadeti, ker opa?am da se lahko samo hvali. Sicer  avto ni imel kak?ne napake, ki bi me pustila na cesti je pa bilo od te?av s prtlja?nimi vrati do pu??anja olja in pokanja v podvozju. Sedaj je pokanje na eni strani odpravljeno na eni ?e vedno poka. Glede mojega odnosa do avta menim, da se nadpovpre?no ukvarjam z avtom in tudi za njega skrbim. To da je avto po dveh letih kot nov v primeru, da si vsak dan na cesti in tudi na avtocesti enostavno ne verjamem. ?e enkrat pa  trdim, da je prej?nji avto bil po 5 letih v veliko bolj?em stanju kot Mazda po dobrem letu in pol, kar se barve ti?e. Saj ne re?em, da je slab avto (nekateri vidim da ste bili ?isto ?okirani ko se samo omeni kak?no pomanjlkjivost), dale? od tega samo povem, kaj me moti in da kot celota avto in vse kar sodi zraven (poprodajne storitve) so bile pri prej?njem avtomobilu bolj?e. Itak pa nobena znamka in noben model ni imun na napake.

 

LP

Napisano

No zdaj nas pa razsvetli, kateri je bil tvoj prej?nji avto in predvsem kateri letnik pa bo precej bolj jasno kaj je na stvari.

34910_1.png

Napisano

Jure kako pa ti lahko uveljavljas parking za recimo udrtine od kamencok na haubi ? Tudi sam imam parking (ne kasko) in tudi nimam odbitne fransize, ampak parking lahko koristim samo za poskodbe, katere so bile storjene na parkingu (praske udrtine itd.). Ce je kaksna sumljiva praska bi ze lahko rekli, da gre za vandalizem, kateri je pa na voljo samo pri full kasko (triglav) in bi vrjetno zvisel. Vrjamem, da lahko uveljavljas full kasko za udrtine od kamenckov na haubi, ampak v tem primeru imas vrjetno odbitno fransizo? Ali se motim? Sprasujem zato, ker ze neki casa razmislam kako bi sprednjo haubo uveljavljal pod parking zaradi kamenckov. Seveda brez tega, da bi namerno popraskal haubo in potem uveljavljal :D. Zavarovano imam pa parking, elementarne nesrece (toca,sneg itd.) in pa sipe.

Napisano

Ja samo to te potem pride kar mega na letni ravni. Pri triglavu pri full kasko niso vstete elementarne nesrece (toca, sneg...). Imas pa opcijo kasko z 5% odbitno fransizo (placas 5% od zneska popravila) ali pa 1% odbitne fransize in placas vedno fiksno vsoto (1% od nabavne vrednosti avta). Obstaja se tretja opcija full kasko brez odbitne fransize samo pride kar veliko...

 

P.S. Kaksne so to fore da imas ful kasko a notri niso vsete elementarne nesrece...

Napisano

Pismo poceni... Jest vec dajem pa si videl kaj imam zavarovano. Je pa res da nimam se 50% popusta. Vrjetno pri meni malo igra se vloga o prostornini motorja..Kera zavarovalnico pa imas ce smem vprasat?

Napisano

Joj, kak?ni loleki. Tip je vpra?al o zanesljivosti avta, vi se pa zdaj kregate o folijah, laku in kasku.

 

Mazda 3 Revolution 120 - odli?no skoraj vse. Nekaj japonskih bedarij (ki jih iz evropskih avtov nisem bil vajen) sicer pa odli?en avto. Po 25.000 km nobene resne te?ave - polno opreme in odli?na vo?nja. Izberi 120 konjev, ne bo ti ?al. Edino boj se radarjev, ker si hitro "?ez". :-P 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.