Skoči na vsebino

Prevoz počitniške prikolice mazda 6 145 bencin 2013 letnik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni

Sem lastnik mazde 6 145hp bencinski motor letnik 2013 novi model.

Zanima me ali ima kdo izku?nje glede vo?nje po?itni?ke prikolice do 1300kg NDM ?

kako se avto obnese?

ali je dovolj mo?an za vleko ?

oziroma ali je primeren za vo?njo omenjene prikolice da se ne naredi ve? ?kode kot koristi ?

Hvala za odgovore .

Napisano

Ma to bo? peljal, zakaj pa ne? Jaz pribli?no tako te?o (mogo?e malenkost ve? v?asih :) ) vozim sicer z dizelco 130 konjsko, pa gre. Odvisno koliko zahteven si.

Napisano

Avto ima zelo dolgo prera?unane prestave in malo navora. Za vleko po?itni?ke prikolice bi bil bistveno primernej?i dizel, a bo ?lo tudi s tem. Seveda pa bo sklopka bolj trpela ob speljevanju na strmih klancih oz. prelazih.

Napisano

Avto ima zelo dolgo prera?unane prestave in malo navora. Za vleko po?itni?ke prikolice bi bil bistveno primernej?i dizel, a bo ?lo tudi s tem. Seveda pa bo sklopka bolj trpela ob speljevanju na strmih klancih oz. prelazih.

Za vleko je pomemben navor, ko ga pa ta benzinarka nima v izobilju. Verjetno za silo bo ?lo a najbr? v kak ve?ji klanec ti bodo kamionarji blendali, da se jim odmakne?. Pa sklopka ne bo najbolj vesela... :)

 

 

Napisano

Ma sklopka pomoje najbolj trpi v primeru ko gre? recimo v rikverc po mo?nosti v klanec. Mene bi sklopka ?e najmanj skrbela, ?e posebej, ?e ima? za vo?njo nekaj ob?utka.

Napisano

Kak navor...kako blendanje tovornjakov...ne spravjajte ?loveka v strah, no...

Zakaj 145 konji?ev ni dovolj za vleko prikolice? Zakaj je samo dizel za vleko prikolice? Kako so avti 30 let nazaj vlekli prikolice na morje, ko ?e ni dizlov blo? Zdaj bo pa samo na dizla dovoljeno priklop za prikolico montirat al kaj?

Po predpisih se bo ?ist komot peljat s tem avtom in prikolico, pa sklopka ne bo ni? trpela...

Napisano

Kak navor...kako blendanje tovornjakov...ne spravjajte ?loveka v strah, no...

Zakaj 145 konji?ev ni dovolj za vleko prikolice? Zakaj je samo dizel za vleko prikolice? Kako so avti 30 let nazaj vlekli prikolice na morje, ko ?e ni dizlov blo? Zdaj bo pa samo na dizla dovoljeno priklop za prikolico montirat al kaj?

Po predpisih se bo ?ist komot peljat s tem avtom in prikolico, pa sklopka ne bo ni? trpela...

Pred leti so pa? benzinarji delali kolone proti Kozini, ko so sopihali in kuhali...in kamioni so jih prehitevali.

Sej pravim, da bo ?lo za silo, a dizelska m6 bi mu samo pomahala v slovo in ?e je ne bi bilo ve? na spregled. In ja, dana?nji tovornjaki z 560 konji in ve? gredo enako hitro po ravnem in v klanec... in ja, taki blendajo benzinarjem, ki sopihajo v klance. Razen, ?e ni to kak benzinar tipa porsche cayenne, ki ima tudi navora za izvoz... to je to. :)

 

 

Napisano

Kak navor...kako blendanje tovornjakov...ne spravjajte ?loveka v strah, no...

Zakaj 145 konji?ev ni dovolj za vleko prikolice? Zakaj je samo dizel za vleko prikolice? Kako so avti 30 let nazaj vlekli prikolice na morje, ko ?e ni dizlov blo? Zdaj bo pa samo na dizla dovoljeno priklop za prikolico montirat al kaj?

Po predpisih se bo ?ist komot peljat s tem avtom in prikolico, pa sklopka ne bo ni? trpela...

 

Odgovor je manjko turbine oz. kompresorja in s tem navora. 145 konjev je seveda ve? kot dovolj.

Napisano

?e ima avto 145 konji?ev, pa vle?e 1500kg prikolico, ga tovornjak z 800 konji ne bo prehiteval, ker ne gre ve? kot 90 na uro, z avtom se bo pa minimalno 91 na uro v vrhni?ki klanec peljal...

Se pravi, da mazdini bencinski motorji niso sposobni za vleko prikolice, VW ali RENO turbo mlin?ek s 1000 kubiki, pa 140 konjev pa bp vle?e to? POZABI.

Niso avti kuhal v klanec zaradi motorja, ampak zaradi zapacanega hladilnika od praha, ker je 30 oziroma 40 let nazaj bilo ?e veliko makadamskih cest...

?e ima? dizla, ne pljuvaj po navadnem bencinarju. Imam oba avta pri hi?i in oba slu?ita namenu.

Tudi turbina ima VE? minusov, kot plusov.

Napisano

Ne pluvam, ne pljuvam, le realno sem napisal, kako bo izgledalo.:)

 

 

Napisano

Se pravi, da bo z mazdo oviral promet?

Ne, dokler ne bo pri?el kak dolg klanec... takrat se bo moral umakniti kamionom, ker mu bodo blendali.

 

 

Napisano

Povej mi, prosim, en klanec, kjer bo tovornjak hitrej?i od mazde s kamp prikolico...samo en klanec...

Napisano

Mene ?e niso. Dizla tut zjebe kak dolg klanec, ampak dolg. Odvisno kok hitr ho?e? vozit v klanec. 80 kmh bo ?lo, bo? pa? na obratih tisti ?as vozil.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

Joj...ste nasul straha kolegu ki potrebuje info. Bo reve? ?e prodal mazdo....

Saj ne bo prikolce vlekel na vr?i? menda?!! Moje mnenje je, da z zdravo pametjo ne bo te?ave pri vleki prikolice,in niti se ne misli vozit 180km/h po ac. Avto bo peljal prikolico,brez te?av. ?e bi pa dobil ob?utek da se za?el gret pa naredi? postanek ve?...... ?e pa misli kamjonar blendat pa naj ga prehiti...saj ni prepovedi se vozit 90 po ac....tako da ko jih jebe kamjonarje prepotentne ki mislijo da je cela cesta njihova...je pa res...maj?keno ve?ji je od os.vozila he he strah upravi?en

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Do zdaj so govorili amaterji, zdaj se bom pa ?e jaz oglasil.

 

Prvo preglej homologacijo. Tam ima? zapisan podatek, kako te?ak priklopnik s centralno osjo lahko vle?e doti?no vozilo. 

 

Nato preglej, kolik?no vertikalno obremenitev lahko prenese vle?na kljuka. Da bo? prikolico la?je "zbalansiral", si lahko pomaga? z enim primernim klocnom in tehtnico iz kopalnice...

 

Nato poglej ?e v svoje vozni?ko dovoljenje. ?e tam ni ozna?eno "E", potem si ?e kon?al... ?e pa je ozna?en "E", bi pa to vse moral ?e vedeti. Tako, kot bi moral vedeti, da vpra?anje: "A bo vleklo" ni pravilno. Pravilno vpra?anje je: "A se bo ustavilo". Ker, koliko hitro bo? pospe?il, bo? odlo?al ti. Kako hitro bo? moral pa ustaviti, bodo odlo?ali pa drugi... In tu je pomembno, da pred vo?njo malo podma?e? vzvodovje naletne zavore in mogo?e malo preveri?, ?e sploh ?e delajo. Pomembno je pa tudi kako je nalo?en tovor v prikolici. Prikolica je dolga in visoka. In ker je dolga, ima veliko ro?ico od kljuke do koles. ?e je vertikalni pritisk na kljuko prevelik ?e doma na dvori??u, potem bo ob zaviranju, ko kljuka ?e dodatno pritisne dol zaradi delovanja sile, ali pa ob neravninah in le?e?ih policajih karoserija kar je?ala in bo? celo pot v strahu, da ti jo odtrga dol - ?eprav jo zlepa ne, ampak ob?utek je neprijeten. Poleg tega je dobro, ?e so te?ki deli (npr.: baldahin) zlo?eni ?im bolj nad osjo in zavarovani pred premikanjem. Da ne bi med vo?njo zlezli kam drugam in spremenili vertikalni pritisk na kljuko. Tudi sicer je dobro, ?e je tovor nalo?en ?im ni?je, zaradi te?i??a. Sploh, ?e se pri?akuje kak?en veter po poti, ker so prikolice, kar se stabilnosti ti?e, podobne trikolesnikom... Sicer pa, ?e ima? v vozni?ki ozna?en "E", to itak ?e ve?.

 

Kar se pa samega avta ti?e, je pa malo preozek za tako prikolico, zato bo? potreboval dodatna ogledala. In ker je avto s sprednjim pogonom, bo speljevanje v hrib precej zahtevno opravilo, ker bodo sprednja kolesa hitro zdrsnila - sploh, ?e je na cesti ?e pesek od zimske slu?be. Bodi pa pozoren na temperaturo motorja. Avto je ?e dovolj mo?an. Ni pa dovolj mo?an hladilnik. In pri vo?nji po dalj?em vzponu pod polno obremenitvijo se temperatura motorja dvigne precej visoko. Zavedati se namre? mora?, da kamp prikolica tehta skoraj toliko kot avto in da taka kompozicija enostavno ni "makina di sportiva". In ?e je hrib dolg, ne ti??i? "gas do podna", ampak gre? nekaj po?asneje, mogo?e tudi eno prestavo ni?je... Pa pred potjo zau?ije? dve kapsuli apaurina (pomirjevalo) in ti je potem vseeno, ?e tisti za teboj blenda toliko, da mu lu?i ven vr?e. Ti si na po?itnicah in se vozi? sposobnosti in zmogljivosti kompozicije primerno.

 

Ja, pa pri prikolici preglej pnevmatike. Ker, ?e nima? rezerve, zna biti zadeva precej zoprna. Tole je ratalo z 8 let starimi pnevmatikami v poletni vro?ini pri polni hitrosti:

http://www.mazda-si.net/topic/11081-tiralice/?p=397717

 

To je torej na kratko to, v parih vrsticah. ?e te zanima ?e kaj, pa kar vpra?aj.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

In spet smo tam, da ti bodo kamionarji blendali na dolgoh klancih. :)

 

 

Napisano

In spet smo tam, da ti bodo kamionarji blendali na dolgoh klancih. :)

Ampak to nima veze s tem, ali je dizel ali bencin ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Povej mi, prosim, en klanec, kjer bo tovornjak hitrej?i od mazde s kamp prikolico...samo en klanec...

 

Rebrnice.

 

Preverjeno.

 

Pa je moja Mazda dizel s 140 konji.

 

Niso pa vsi tovornjaki do vrha polni...

 

Najve?je sranje pa je, ker so Rebrnice v Sloveniji najbolj strme, pa edine, ki nimajo treh pasov. In ko gre? gor 90, pa te za?ne prehitevat tovornjak, ki gre 95, je zadaj toliko preklinjanja, da ?e dve uri odmeva po Vipavski dolini. Ampak, ker sem na dopustu, izklopim mo?gane in se ne sekiram za to...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Tole je malo za lase privleceno ... Saj ne vlece prikolice s fickotom, katrco ali kaksnim 1.0 TSI mlinckom ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Rebernice...omejitev skoraj cel klanec gor in dol 80 na uro...toliko pa mazda s 145 koji?i uspe v klanec...tovornjak pa uradno NE GRE ve? ko 90 na uro, omejitev je pa 80 na uro...tako da 80 na uro gre v vsak klanec na AC...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • A bi ta mogla biti v uni temi o pivih? 🤣  
    • Evo, čas za prezentacijo flekse     Glede na to, da sem vedel, da bom razbil celotno hišo, sem raziskoval za fleksami. Šel sem all in, vzel najmočnejšo bosch baterijsko v tistem času, model GWX 18V-15 SC; oznaka 15 označuje enakovredno moč 1500W; SC pa pomeni speed control, lahko urejaš obrate preko BT modula - potem pa preprosto na tipki spremeniš, če recimo kaj brusiš ali pa režeš - pri brušenju seveda rabiš fine tuning pod 2000 obratov. Sedaj obstaja še Expert verzija te flekse ampak nevem iz glave kaj so razlike.   Prav tako je ta model z X-LOCK - torej boschev hitri način menjave šajb; Navadna šajba ne paše gor, lahko pa X-LOCK šajbo namontiraš na navadno flekso. Šajbe sem kupil diamantno expert za železo, navadno pro za rezat, debelejšo pro za brusit in boljšo expert za beton. So pač malo dražje, ampak za mojo uporabo in tako ko smo delali razno v hiši je blo fajn ko si tik tak menjal. Problem je da če jo zlomim, moram pač v NM v Merkur, ker bližje je ne bom dobil.   Porezal sem 120m2 hiše v ometu za nove utore za elektro kable, šajbi ni nič. Še več - električar je imel sabo kabelsko mašino za delat utore na 2 šajbi ampak preprosto je zadeva tako zamudna da je šlo z boševo rezilko krepko lažje, ker nisi vezan na kabel - je pa res, da razmaki niso 100%, ker pač režeš po tem, kar si s flumastrom napacal na steno. Potem vmes poštemaš.   Seveda je bilo treba novo parcelo tudi ustrezno pokosit, valda sem vzel še najjačo boschevo laksarco - GFR18V-25BH     Dobiš zdraven nož (šajbo) in posebej sem naročil še en set od bosch laksa - debelina 2,4mm. Laksa zaenkrat še nisem porabil niti tega, ki je bil navit v glavi, pa sem kosil 2krat cca 400m2.    Moč je vrhunska, krepko lažja kot bencinska 2,4kw. Žal pa ima to hibo, da je variabilna - sepravi ti tiščiš poln gas (normalno lahko z gasom prilagajaš obrate), ampak ona ne šopa na polno, dokler je ne obremeniš recimo v višji travi - torej rabi cca 1-2 sekundi da pogrunta, da mora nažgal na polno. To bi bilo top, če bi skos pač žgala na polno, ampak verjamem, da je to zaradi varčevanja z baterijo. Vsekakor sem zelo zelo zadovoljen in na svoji zemlji ne potrebujem več bencinske variante, tam do cca 70cm komot kosiš.   Potem sem pa zaradi dela na hiši seveda skočil še v Lidl in vzel laser za 50 eur. LASER JE KOPIJA BOSCHA 1:1. Polnenje na usb C.    
    • Ja glede čričkov sem dobil tudi jaz občutek da se nočejo s tem ukvarjat. Kao je bil delno odgovor tudi, da so zdaj pa "eko" materiali pa raztezanje, krčenje plastike...    Saj jaz nisem imel probleme samo z ogledali. Tudi zadnja vrata in kljuke so začele že škripati... So nekaj podmazali in je zdaj boljše... Do kdaj pa bo ok pa bo čas pokazal...    Javi za klimo. Meni je čudno to delovanje.  Pravtako opažam kolikor se čudno zdi, da ko vozim po senci zniža hitrost ventilatorja... Čim zapeljem na odprto pod sonce oziroma čim sonce posije na šipo zviša hitrost ventilacije...  Jaz sem mislil, da se meni že blede ampak to ni naredil samo enkrat...   Če pa ročno izklopim notranjo cirkulacijo tudi zniža hitrost...    Ne vem... Čudno.  Spremljaj pa javi. Če se spomniš..   Edit:  Jaz sem VIN preveril in je narejena na japonskem. Je pa avtomatik centre line z design paketom.    Edit:  Zadnje tri številke so pa 666. 😆
    • Še to povejte, tisti, ki imate težave - s katero črko ali številko se začne vaš VIN (št. šasije)?
    • Super.   Bodo pri siol.net spet zapisali:   "V lanskem letu se je prodaja SUV-ov povečala za 50%, prav tako bencinskih motorjev."   NORMALNO DA SE JE, ČE PA NE MORAŠ VEČ KUPIT KARAVANA, KAJ ŠELE DIZLA!!!
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.