Skoči na vsebino

Preglednice: avtomobilskih karakteristik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • 3 tedne kasneje...
  • Odgovori 79
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Tale GTI VI. generacija "Socialnega vozila" je pa dinamit na 4-ih kolesih, ima kar nekaj manj konjev kot 6MPS in je v teoriji vseeno nekaj hitrej?i ter ima vi?ji index (?e teorija zdr?i naj pa Ajvar pove);

 

http://www.zeperfs.com/duel4038-1391.htm

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Si pogledu razliko v te?i in pogonu mogo?e, tam se pol kar nekaj konji?ev stran vr?e. :blush:

To je tako kot ?e primerja? M3 MPS in M6 MPS.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

?e mi lahko nekdo pojasni zakaj je (predvidevam) z identi?nim motorjem, ?kodi?ka toliko po?asnej?a na kon?ni hitrosti, ali je samo hec da je drug menjalnik, ker pazite to, je celo kar nekaj la?ja, kot je razvidno iz podatka koliko kg ima na posami?no "konjsko mo?":

 

http://www.zeperfs.com/duel37-564.htm

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Hmm, Audi je iz leta 1995? Verjetno kombinacija menjalnika, gum, aerodinamike? Predvsem na menjalnik bi stavil, da ima ?koda kraj?ega saj vidi?, da je po drugi strani pro?nej?a, ima pa slab?o kon?no.

Napisano

Tole je zanimiv dvoboj (sva pred cajtom ravno s kolegom debatirala o teh dveh avtih oz. Suny Gti, ki je malenkost celo la?i kot NX), kaj pravi? Simon;

 

http://www.zeperfs.com/duel632-662.htm

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tole je zanimiv dvoboj (sva pred cajtom ravno s kolegom debatirala o teh dveh avtih oz. Suny Gti, ki je malenkost celo la?i kot NX), kaj pravi? Simon;

 

http://www.zeperfs.com/duel632-662.htm

 

Tule na posnetku, sem slabo ?tartal pa tudi brez CAI in drugih odmi?nih, ki so dale kakega konja mojemu. :hudicek: Sicer pa ja, primerljiv avto ampak najbr? ne rabim re?i katerega vzamem, ?e mi ju ponudi?. Je pa zanimivo, da ima Colt bolj?e razmerje mo?/te?a pa kljub temu ne uide. ;)Pa ?ele zdaj sem primerjal in ugotovil, da celo 0-160 kar ?tima na tej strani (?eprav na no?nem posnetku sem imel enega 120kg desca zraven, da je snemal tako, da bi tudi tu lahko bilo bolje pri meni). 0-100 je pa itak ful odvisno od ?tarta. Pa ker je 100NX 2.0 je bolj pro?en kar v praksi pomeni, da od ovinka do ovinka bolje pospe?uje med prestavami.
  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Hehe Activa lepo povedano :D Itak pa usi vozmo po omejitvah tko da useen ?e pi?i 3 svetlobna leta na uro :mi pijemoo:

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

hehe, navor dela svoje :hudicek: zato nekateri vozmo diesle :hudicek::hudicek:

 

TSI NI dizel ! :hudicek::hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

TSI NI dizel ! :hudicek::hudicek:

 

seveda vem da ni... ima pa ve? navora kot RX-8 in to sem mislil zakaj je hitrej?i :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Boss, kot zanimivost (vsaj ?e gledamo podatke s te strani o avtomobilih), ima tamo?nej?a Wankel Rx8 celo manj navora kot ?vohnej?a, pa hkrati tudi manj kot TSI, pa ga oplakne! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Boss, kot zanimivost (vsaj ?e gledamo podatke s te strani o avtomobilih), ima tamo?nej?a Wankel Rx8 celo manj navora kot ?vohnej?a, pa hkrati tudi manj kot TSI, pa ga oplakne! :danzoman::bravo:

 

Pa sej je ?ala, da mal Ajvarja dra?im. :hudicek:

33112_1.png

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Pa sej je ?ala, da mal Ajvarja dra?im. :hudicek:

 

Si mogo?e opazil da NIMAM vankla, ?e. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Zanimivo da MPS6 v teoriji pusti zadaj Insinjo OPC z dosti ve? kavali;

 

http://www.zeperfs.com/duel3005-1391.htm

 

Bi ogl z mojo primerjat, ker pri navoru smo skor na istem pri hp, pa t.... :blush:

 

Je kdo gledal kolk kil na konja je pri enem in drugem ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • No meni je pa CX 30 všeč kot celota neglede na vse..... 
    • Pravkar gledam na TV  avtomobilnost. Pa vraga, a nimajo kaj bolj pametnega za pokazat , kot električne kosilnice. Dobesedno.  Neka el. katrca in el. petka. Bog pomagaj.😳  
    • Svecka je 62+ddv (se vedno nismo 100% ali X motor res rabi to ali ne)   pac je se menjava diskov in zavornih celjusti in toliko nanese na uradnem servisu
    • Ja. Samo je pokrov motorja tudi dvignjen. In se višina sedeža izenači s višino motornega pokrova. Na to pa zaradi višine ne vidiš nižjih stvari, ki bi jih videl, preko nižjega pokrova.   Res je. eni avti imajo izredno moteče postavljen A stebriček. To ni isto kot višina motornega pokrova. Ta lahko ovira pri višjih ali nižjih avtih.
    • Se posipam... VW je imel je pol togo premo, oziroma torzijski drog v obliki črke "U". Se pravi isto, kot ima sedaj CX-30.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.