Skoči na vsebino

Mazda Senku

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

:ouje:

At 183 inches (15.3 feet) long, 73 inches across, and 55 inches in height, the Senku is a full nine inches longer, three inches wider, and two inches taller than an RX-8. It also sits on an extravagantly long, 122-inch wheelbase (sixteen inches longer than the RX-8's). Access to the sumptuous cabin is via massive, electrically operated "flying wing" sliding doors.

 

The sleek exterior represents a possible direction for Mazda's next-generation styling. A two-stage, power-operated hatch lid moves up and out, and the rearmost part of the glass roof incorporates solar panels that help charge the hybrid battery.

 

Inside, the dashboard, the slim designer seats, and the door trim are finished in high-quality leather. Normally, the Senku is a two-seater, but the space behind the seats can be used either for storage or to adapt the car to a two-plus-two. The high-tech, two-level dash features a three-panel display on the top half displaying images from outside the car via on-board cameras. The lower half displays the audio and climate-control systems.

 

The Senku's instruments--such as the speedo, the tach, and other gauges--plus the car's sat-nav system sit within a stylish, thick-rimmed steering wheel, also finished off in red leather.

 

The totally new, Mazda-designed, rotary hybrid system uses a new direct-injection, two-rotor engine, combined with a motor, a generator, and a battery. The battery's location between the engine and the firewall, combined with the compact rotary engine's front-midship layout, helps create 50/50 weight distribution and a low center of gravity. This hybrid system also features an idling-stop system to boost economy and emissions.

 

There's more. Beneath the skin, Senku features a new type of "multi-frame" body construction supporting the engine and front suspension, designed to save weight and improve impact safety over a conventional chassis rail system. Virtual B-pillars are fitted inside the backs of the sliding doors to help maintain sufficient body rigidity despite the huge side door openings.

 

The Senku has a seven-speed transmission and dry twin-plate clutch. The suspension consists of double wishbones at the front and a multilink rear setup. The concepts rides on monster 235/40R-22 Yokohama Advan Prototype 005 tires.

 

Is the Senku the next RX-8? Maybe not, but it's one of the most interesting cars at this year's show.

post-387-1139249696.jpg

post-387-1139249708.jpg

post-387-1139249729.jpg

post-387-1139249744.jpg

post-387-1139249753.jpg

post-387-1139249910.jpg

post-387-1139249925.jpg

banner1ydl6.jpg
Napisano

Od kdaj Mazda dela vesoljske ladije? :blink:

 

 

:bravo::danzoman:

Tole ma da je nova Rx-7! :rispekt: Pa hibridni Wankel! :mi pijemoo: Morda bo poraba kon?no le ene 10 litrov konstantno. ?e mu dajo pa ?e turbino bo pa hudobija! Skratka: :rispekt:

Edino volan naj dajo normalen... <_< ?eprav v notranjosti ni ni?esar! ????? Popolna pu??ava.

Mare ej tisto bo nalsednik Mx-3/6 in je zate, ampak jaz bom pa potem pre?altal na tega Wankla. :bravo:

 

PS: A ste opazili zadnje steklo! Le na kaj me tole spominja?? :ne vem: :P

Napisano

stransko linijo ma ful lepo, drga? pa ... kaj pa vem. zgleda kot bi imel(a) pli?ast volan :blink:

Kjer je um vedno zaseden, je srce mirno in tiho; kjer um analizira in deli, srce usklajuje, zdru?uje in ?uti enost z vsem; in kjer um omahuje in dvomi, je srce mogo?no in samozavestno ter ve dobro kaj storiti.

Napisano

... kaj pa vem. zgleda kot bi imel(a) pli?ast volan :blink:

 

Mogo?e pa je namenjena samo ne?nim rokicam ???? :rolleyes::whatever:sramezljiv

Papa, Tomi
Napisano

Ej spet mi ni u?e?.... :(

 

 

Grdo ritko ma... n? sexapilnega na njej.... :ne vem:

Feel free....

Napisano

Bo?na linija je ?e kr no... :whatever: Druga?e pa spet space shuttle! :D

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Dajmo spet starega znanca,ker ljudje smo pozabljivi,in hitro padamo na lopovske fore. Mislim,da komentar ni potreben.    
    • Pri meni je plan 15 let. 5 let je bil star, ko sem ga kupil in 10 let ga planiram imeti. Tudi Megana sem vozil 13 let, bil je pa 3 leta star, ko sem ga začel. Prodal starega 16 let. Nekako se držim tega, da ko avto kupiš, ga zvoziš dokler skoraj vse ne ne pade od njega. Nisem mahnjen na menjavanje avtov in tudi škoda mi je kakršnihkoli kreditov v smer plehovja. Pa tudi kot strojni inženir imam malo deformacije, ko pride do vzdrževanja, kot je treba.
    • Podrli dve malo manjši smreki in jih odpeljali na žago         
    • A misliš da je potem bolje vzeti začetne ID avte?
    • Danes sem bil na pijači z dolgoletnim prijateljem. Tudi on ima mazdo 6 karavan ,150, ročni menjalnik, bele barve- letnik 2020. Rekel mi je, da namerava kupit mazdo cx5. Vprašal sem ga, da zakaj bi kupil tako neposrečeno obliko. Potem je povedal,da ga hebe hrbet in  da je gledal tudi cx30. Ne rabi velikega avta, križ pa dela svoje. Bil je na avto plus v Kopru, kjer pa, gleh ga zlomka, nimajo niti enega baby dinota za poskusno vožnjo. Hvala bogu. Prijateljsko sem mu svetoval, da naj se izogiba baby dinotu.  Sicer je pa tudi on zaprisežen ljubitelj ročnih menjalnikov, tako da dino taki ali onaki ne pride v poštev.  Predlagal sem mu, da gre en giro z mojo  lepotico, rdečo cx30. 😊 Bil je zelo navdušen in bomo dobili v kratkem novega lastnika cx30. Kupil jo bo namreč  z X motorjem . Ročni menjalnik obvezno. 😊 Se ve, mi, ki vozimo 40 + let vemo, kaj je pravi menjalnik. 👍  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.