Skoči na vsebino

Mazda CX-30 - vklop ventilatorja za hlajenje motorja

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni!

Sem novopečeni lastnik Mazde cx30, zanima me , ali je normalno , da se po 10 km vožnje vklopi ventilator za hlajenje motorja , ko avto parkiraš. 

Se mi zdi malo hitro, glede na zunanje temperature.  Motor 1.8 D, l. 2020 , 30.000 km prevoženih.

Tone

Napisano

Pozdravljen,

 

to se vklopi občasno (npr. vsakih 250 km) ali vsakokrat po krajši vožnji?

Ventilator se največkrat vklopi, ko se izvaja regeneracija DPF filtra. Če pa ni regeneracija izvedena do konca, je vklopljen ventilator tudi po tem ko se avto ugasne, da se vse skupaj primerno ohladi.

 

Predlog: Pelji se 20kilomentrov z 2000 obr/min ali višje in potem povej, če se je še vklopljen ventilator po izklopu vozila...

  • Jest je spremenil naslov v Mazda CX-30 - vklop ventilatorja za hlajenje motorja
Napisano
pred 3 urami je SpEkTr napisal:

Pa res, sem šel prav pogledat. Ne vem zakaj sem mislil, da je samo 2.2 diesel motor v mazdah :)

 

tut js sm šou učeri preverjat 😂

 

me zanima, če majo ti kej manj težav kot 2.2 :)

  • 2 tedna kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   Ki so bli lopovi tm še predn so sploh zgradil zapore al so lopovi gradil svojo vilo, de bodo taprvi tm not užival?   Ljubljana: Za 840 tovornjakov tovora izginilo neznano kam WWW.ZURNAL24.SI Gradnja zapora Dobrunje je pod drobnogledom kriminalistov.   An nej bi šlo za nevaren odpad. Ne zastopm. Ko je bilo to tam zakopano, ni bilo nevarno, zdaj, ko so odpeljali drugam, je pa nevarno. Ne zastopm...
    • Ne bo hudega. Tole bi (če bo) prišlo v prakso čez kakih pet let. Že od leta 2020 strašijo (ali še veliko prej) z ne vem čim, da bo na tehničnih oh in sploh, a se uporablja za preglede še vedno dvajset let stara tehnologija.  Tako, da se bomo še naprej brez skrbi vozili z našimi brezhibnimi dizli.😎
    • Vemo samo, da naj bi ustavili leta 2035 večino prodaje ICE, po letu 2045 pa dejansko prodajo naftnih derivatov za osebno rabo, razen biogoriv. Kaj se bo dogajalo v tem vmesnem obdobju pa noben točno ne ve. Ampak ljudje ne rabijo take negotovosti, ker že jutri si lahko recimo župan Ljubljane spomni congestion charge recimo pa boš lahko se pod nosem obrisal glede uporabe starejšega ICE avta al bo pa to povezano z ogromnimi dodatnimi stroški.   Hočem samo povedat, da z vsako tako zadevo lahko nekoga "prijazno" siliš v smer, ki si jo je nekdo začrtal pa a dejansko karkoli pripomore al pa skoraj nič. In take odločitve se lahko sprejmejo domala čez noč in ker ugotavljajo, da se zeleni prehod ne izvaja s tako hitrostjo kot je začrtano bomo dobival take "spodbude" kot je rcimo pojačanje kontrole iskanje dlake v jajcu in podobno.    Lahko, da se nam bodo kmalu zdele kontrole na smučarskih skokih, kot sprehod v parku proti kontrolam, ki jih lahko še fašemo pri avtih. Na koncu boš lahko še hvaležen, če ti bodo dovolili imeti EV kitajca z življensko dobo 5 let. Avti trenutno trajajo predolgo.
    • Hja, tam v Bruslju pa tukaj v Ljubljani sta dve stavbi, v katerih ljudje ne razmišljajo realno. Ostali moramo pa potem pogoltnit, kar oni skuhajo...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.