Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Lep pozdrav vsem. Od junija sva z ženo novopečena lastnika Mazde kot drugi avto, prva Mazda pri hiši, CX-3, letnik 2016, bencin Skyactiv 2.0. Žena se je zaljubila v lepoto oblikovanja, jaz pa moram reči da mi je tudi všeč celotnen paket. Kakorkoli, avto kupljen rabljen, načeloma vse BP, razen klime. Poleti sva hitro opazila, da klima (avtomatska) sicer hladi kot mora, ampak po 10 min pa samo še piha, brez hladu. Če jo takrat našponam do konca, začne iz rež pihati že ledne kosmiče 😲

Danes sem po 15 min vožnje pogledal pod havbo in sem videl tudi eno cev polno srša in ena plastična cev počena. Sliki spodaj.

Skratka, jasno je da nekaj pri klimi ne špila. Klima je polna, drži tlak. To je sicer rihtal prejšnji lastnik, ampak ko avto štartaš dejansko dobro hladi. Malo sem googlal, tudi odkril da je ta klima še največja hiba CX-3, bojda je bil tudi nek vpoklic. Skratka, vsaka ideja kaj bi bilo to je dobrodošla. Avto nazadnje ni bil več servisiran na uradnem servisu, a je to kakšna omejitev če je avto podvržen vpoklicu? A mi tako zadevo uredi vsak mehanik, ali bolje poiskati specialista za klimo?

 

Hvala vnaprej za nasvete.

Lp, Nejc

IMG-2940.jpg

IMG-2938.jpg

Napisano

CX-3 model 2015/16 so imeli težave s puščanjem hladilnika, ki se nahaja čisto spredaj, takoj za masko. Pri mojem je bil viden masten okrogel flek in so hladilnik zamenjali v garanciji.

 

Napisano

Hvala. Sem se danes najprej obrnil na svojega mehanika, ki je sicer VAG specialist, ampak pravi da bo pogledal. Nekaj sva pomodrovala da očitno zmrzne plin nekako … Poročam naslednji teden. Če ne bo uspeha se obrnem na Pelkota.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Update: računalnik pokaže da je šel senzor za svetlobo na armaturi. Malo mi je čudno sicer, vendar ta zadeva je povezana neposredno na klimo, tako da bi bilo lahko kaj na tem. Naslednji problem, ki ga nisem vajen, ker pri VW je vse na dosegu roke. :)

Kje dobite rezervne dele? Konkretno iščem GJ6E-61-751B. Uradni servis?

 

Hvala.

Lp, Nejc

Napisano
pred 2 urama je nejcb napisal:

Update: računalnik pokaže da je šel senzor za svetlobo na armaturi. Malo mi je čudno sicer, vendar ta zadeva je povezana neposredno na klimo, tako da bi bilo lahko kaj na tem. Naslednji problem, ki ga nisem vajen, ker pri VW je vse na dosegu roke. :)

Kje dobite rezervne dele? Konkretno iščem GJ6E-61-751B. Uradni servis?

 

Hvala.

Lp, Nejc

 

Vidim, da obstaja samo original. Al uzames na pooblascencu, al pa sam narocis direktno z japonske, pooblascenci bi znal met na zaligi z japonske bos pa cakal neki casa

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.