Skoči na vsebino

323 F BA

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Spet sm se mal posvetil svoji 323f in izdelal strut bat al ka se ?e re?e! Me je kr presenetlo kok lahk ta zadeva pripomore k legi avtomobila! Zdaj se v kombinaciji z str?animi amortizerji avto sploh ne nagne ni? ve? v ovinku!

 

ql narejeno :) s ?esa pa si delal ? ALU ali ? :)

 

sam tistle sranje dol z akumulatorja pa bi si lohka spucau :):P;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Sj sm vedel da se boste v tisto svinjarijo zagledali :P avto je pa? pod lipo parkiran, pa lahk vsak dan pu?em, pa bo ?e kr isto

 

Delal sem iz ?eleza. Lahk komu tudi po?ljem model izrezan iz kartona, da bo lahk dal ?elezo z plazmo rezat, druga? pa nimam ni? doma, da bi lahk sam delal. Sem pri kolegu delal! Mora pa bit ona cev brez?ivna oz manismanka al neki takega!

 

Lp

Napisano

Delal sem iz ?eleza. Lahk komu tudi po?ljem model izrezan iz kartona, da bo lahk dal ?elezo z plazmo rezat, druga? pa nimam ni? doma, da bi lahk sam delal. Sem pri kolegu delal! Mora pa bit ona cev brez?ivna oz manismanka al neki takega!

 

Lp

 

A mores napisati dimenzije, znaci duzina cijevi, na koliko od kraja se piga i na koliko stupnjeva, te vanjski i unutarnji promjer ovih krugova koji dolaze na mulde??? i da koji je Fi cijevi??

Puno zahvaljujem!!!

 

Pozdrav!!

 

hrdzodr0iy2rt.gif

Napisano

A mores napisati dimenzije, znaci duzina cijevi, na koliko od kraja se piga i na koliko stupnjeva, te vanjski i unutarnji promjer ovih krugova koji dolaze na mulde??? i da koji je Fi cijevi??

Puno zahvaljujem!!!

 

Pozdrav!!

 

 

Uporabil sem cev fi 3/4 cole. Najla?je je delat to kr na avtu. Stranske nosilce si pri?raufa? nad amortizerje pol pa po ob?utku krivi?. Jaz sm to delal brez metra pa kotomera, tak da brezveze da nekaj nakladam. Mora? pa pazit, da lepo sede gor, ko je avto na ravni podlagi, pa da gre dovolj visoko nad ma?ino!

 

LP

Napisano

tole pa je ?e pod rubriko rally stayling!! :bravo::bravo:

 

ql zadeva!

 

Nism glih zastopu a je to polna ?elezna palca al je to cev?

 

LP

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

  • 2 tedna kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Po drugi svetovni vojni je nova komunistična oblast v Jugoslaviji (in s tem v Sloveniji) izvedla obsežen ter hiter proces razlastitve zasebnikov, s katerim je celotno zasebno gospodarstvo preoblikovala v državno (kasneje družbeno) lastnino.   Proces je potekal skozi več glavnih pravnih in političnih mehanizmov: zaplembe, sekvestracijo (sekvestr), agropolitiko/agrarno reformo ter dve valoviti nacionalizaciji (leta 1946 in 1958).  Obseg v industriji: Do konca leta 1946 je država s pomočjo zaplemb in uvedbe sekvestra (sekvestracije/sekvestriranja upravljanja) že obvladovala več kot 80 % celotne industrijske proizvodnje v Sloveniji in Jugoslaviji. Jugočeška (Kranj) → kasneje Zvezda / del Iskre in Tekstilne industrije Kranj, Mura (Murska Sobota),Livar in tekstilnice v Mariboru,Strojne tovarne in livarne (Ljubljana – kasnejši Litostroj in Strojna tovarna),Tovarna orodja Zreče / Muta (kasnejši Unior), Tovarna letalskih delov (Maribor) → kasnejši TAM,Pivovarna Union (Ljubljana),Pivovarna Laško, Kemična in kozmetična industrija (Zlatorog Maribor → kasnejši Henkel),Lekarne in predvojni obrati (Ljubljana/Novo mesto → kasnejša Lek in Krka),Steklarna Rogaška, Lesni kombinati (Inles, Javor, Brest): Elan, Številne zasebne žage... In potem so se komiji hvalili, koliko tovarn so naredili. 😀😀
    • Kar nej narod v EU kupuje ta jajca od Kitajca. Butli so butli🤣
    • https://www.dnevnik.si/novice/svet/varnostni-skandal-na-norveskem-kitajski-avtomobili-med-vojasko-vajo-snemali-vojake-2833983/
    • Sej Mijić je bil tud pošten pa glej kaj so mu tele pijane levičarske horde naredile danes. Človek je v obupu moral celo odstopit.   Malo sarkastično sem napisal, ampak posploševat o neki splošni poštenosti in dobroti kapitalistov pred vojno in o nekem grozljivem splošnem pijanem in ne vem kakšnem zaslepljenem vladanju tudi ni ravno za enačit.   Komunisti so namreč obljubili nekaj, kar je delavcu manjkalo in seveda so videli, da je navkljub povečanju nekterih pravic še vedno bil precej mezdno podložen velikim kapitalistom, ki niso znali delavcev pridobiti na svojo stran. Ogromno je bilo izkoriščanja delavskege dela za nezadostne plače, neplačane dopuste, izredno nizko socialno varnostjo, zdravstveno oskrbo, popolnoma nezadostne varnostno zaščitne ukrepe. Odpuščanja so bila izredno enostavna brez neke pravne zaščite za, delavce in tudi sindikalno dejavnost je bila na področju takratne kraljevine izredno pomanjkljiva.    Če se ne motim je tudi leta 1929 s startom kraljeve diktature predvsem pravice dlavcev dodatno zaostrili na račun pravic kapitala. Verjetno ne rabim dodatno razlagat, da je to eden od glavnih vzrokov, da se kapitalizem ukine s spremembo oblasti po drugi vojni. Ja če bi zadeve bila bolj enakovredno obravnavane in ne samo v prid kapitala si upam trdit, da komunistov nikoli ne bi bilo na oblasti.
    • Pa sej imaš vse namiga podane... Jaz sem ti jih naštel, ne pa tako k @Bini k ne pove nič o uganki brez dodatnih namigov, pol je pa še jezen name, če ne vem pravega odgovora. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.