Namestitev najnovejše izpušne odmične gredi

[miha20]

Ugotovil sem da paše iz letnika 2020 na 2014 izpušna odmična gred z običnimi HLA dvigali, ko sestavim napišem še kako se obnese. Seveda komi čakam da zložim skupaj 😁

Največja spremempa je v višina dviga ventila, pri stari odmični so se 4 ventili dviginili samo polovično.

Zdaj se useh 8 ventilov dvigne enako, moral bi pridobiti nekaj konjev in manjšo temperaturo izpušniih plinov. 

Težave ki bodo lahko prisotne:

Hladno zagon pozimi

Prosti tek motorja pozimi dokler se ne ogreje

Ker ima motor iz 2020 višjo kompresijo ( te posebne dvigala in odmična pod niskimi obrati odprejo izpušni ventil v sesalnem taktu pod nizkimi obrati)

Zaenkrat pa nekaj fotk.

Če vas kej zanima pa uprašite.

 

Nameščena:

Popravljeno 26. avgust od miha20

[miha20]

Prvi zagon motorja OK brez težav.

Težav v prostem teku ni tudi ko je motor hladen, teče zelo mirno.

Čakam še prvi del izpuha iz inox fi70. 

[miha20]

Končno narejen prvi del izpuha, bom videl kako se bo obneslo

 

Prilagam nekaj slik

[Shrek]

Le tako naprej 

[mazdaman]

Miha a ti imaš tukaj iti na več moči ali samo delaš buletpruff verzijo stare Skyactiv D mašine?

[miha20]

dne 12. 9. 2025 ob 11:08 je mazdaman napisal:

Miha a ti imaš tukaj iti na več moči ali samo delaš buletpruff verzijo stare Skyactiv D mašine?

 

Ko se use porihta bo čipan, nova odmična bolje odvaja pline iz cilindrov, mislim da bo nekje 220hp varnih bom videl kok hitr bo EGT  (temperatura izpušnih plinov) naraščav. Varno je 800c max potem začne motor zmnaševati moč, če bi dvignil limit na 900c bi dobil še nekaj moči sam ni več varno, ker ima izpušni kolektor intergriran v glavo, plini dlje časa ostajajo v glavi.

[miha20]

Končno zloženo skupi in delno nastavljeno.

Temperatura izpušnih plinov ne presega 700°C tako da je še kar nekaj rezerve.

 

 

 

 

[Hixxy]

Kaj pa sam menjalnik (avtomatski) - je dovolj "močan" da vse to prenese na dolgi rok?

[miha20]

pred 10 urami je Hixxy napisal:

Kaj pa sam menjalnik (avtomatski) - je dovolj "močan" da vse to prenese na dolgi rok?

Če je redno menjano olje filter do 500Nm

Nebi smel biti problem zdaj jih ma nekje 450Nm.

Z 450Nm se da ustvarit nekje 250Km 4krpm+ sam zato bi bila potrebna večja turbina, kar je pa zelo težko k je twin turbo.

s tem setupom mislim jit do 750°C da še za poletje ostane rezerva zdaj imam pri 4500rpm 670°C tako da neki malga se bo še dal ven stisnit.

Popravljeno 17. oktober od miha20