Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Majo pa tudi razli?ne kilowate (aja link ti ni uspel, hehe). :harhar:

 

:angry2: No, uglavnm Xedos-ke 9 na avto-netu! :harhar:

 

 

Napisano

?ak ?ak, modrega RSa imajo policaji? Clia 3? :blink:

Ok, da so imele nune Clia 2 RS 182 v liquid yellolw sem ?e po?asi se sprijaznil ampak zdaj jih imajo ?e policaji? :aaaaa:

Zdaj?nji lastnik je po?trihl ?eljusti, ne nune!

Objavljena slika

Napisano

Aja saj res, Francozi, my bad.

 

Ma jaz sem s svojim ?ber zadovoljen. V bistvu glede na to kake strahove in predsodke sem imel pred nakupom se ni ?e ni? slabega zgodilo. Vsi ti knofi (tempomat, obvolanske komande za radio) so bile zame itak nove tako, da ne vem dosti o drugih. Vem samo to, da se RS dobro pelje, v nadomestnem Cliu Storia sem pa skoraj fasal morsko bolezen. :vskalo: Saj sem vedel, da imam malo bolj?i avto ampak, da se navaden Clio tako slabo pelje si nisem mislil. V bistvu so mi zdaj fantki z navadnimi ki ga terajo in mislijo kaj imajo zdaj kve?jemu ?e bolj pateti?ni. :blush:

Napisano

Prednji odbija?. Poglej mojega in poglej tega. En mali ?rni detajl manjka na temu na avto.net. Ko so bili novi so imeli gor ?rno nalepko v uni ravni ?rti na koncu. ?ez nekaj let ko se je ?trihalo jih noben ni dajal gor.

Napisano

Tale je pa naredil biznis stoletja....

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4499814&show=1

 

in pada....

 

?e malo pa bo pri?el na ceno ki mi bo v?e?

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Mislim, da tale na?ega Grega ?aka, da samo nadgradi svojo ?rnuhinjo, tako kot je pred ?asom 1.6 (no samo tista verjetno ni bila ?rna). :P:danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ve? kot 9500 EUR ni vredna....pa naj se slika kokr se ho?e....da ne omenjam da je avto, sedaj ?e lahko govorimo v letih (na enem in istem mestu). Jur?ka, dva tako vr?e? nanj ker avto nima original 18 plati??, takoj nabavt nove gume, te gor na 17colkah so verjetno tudi ?e zani? in jaj?aste (to so bile ?e pri moji GTA katera je 5-6mesecev stala pri miru)......pa lufti se spredaj med havbo in blatniki ne omenjajo, tako da....bi bilo potrebno to pred nakupom ornk pre?ekirat, ni panike ?e je bila kam butnjena, samo ?e je bila pa usuta k zmaj in slabo popravljena potem pa.....

Napisano

Ja, tele 17ke so celo zimske. ?e avto dolgo stoji je skoraj potrebno ga u izi ulaufat, ?e niso ?e vsi le?aji zarustani, diski sploh, gume jaj?aste kot ste ?e ugotovili... :vskalo:

Napisano

27.000 prevo?enih km se mi zdi pa presneto malo! :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

27.000 prevo?enih km se mi zdi pa presneto malo! :ne vem:

 

Zakaj, sej avto ?e cca 2 leti stoji pri temu prodajalcu, pa letnik 2007 je.

Moja je imela pri starosti 3 leta 32000 prevo?enih ko sem jo kupil.

Napisano

Matr, eni se res malo vozite, jaz sem jih naredil od 5.5.2011 s ?rnozmajko - krepkih 25.000km! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Matr, eni se res malo vozite, jaz sem jih naredil od 5.5.2011 s ?rnozmajko - krepkih 25.000km! :danzoman::bravo:

 

To so Ljubljan?ani, ki imajo avto za 2km v eno smer (seveda na kavico) ne mi hribovci ki delamo po 20.000 km letno. :D

 

Una MPS naj bi bila skoraj nova uvo?ena iz Nem?ije ker je imel nekdo namen iz nje narediti reli dirkalnik. Zato naj bi mu stala doma ve? ali manj. Na koncu je ugotovil, da bi bilo predrago in je kupil ?e predelanega in homologiranega EVOta. Tako nekako je uradna zgodba tega preprodajalca. Ki naj bi osebno poznal lastnika. :ne vem:

Napisano

Ja, pa pri tak?nih pr(epr)odajalcih ponavadi vozilo vozi starej?i gospod, vedno samo relacije in AC, itd. <_<:P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Neki pa je! :bravo:

 

Sicer pa logi?no da se Pode?elci ve? prefuramo, ?e samo na del. mesto mi vsak dan vzame cca. 54 km! :blush:

 

Pol pa ?ez vikende sem precej aktiven in gre hitro gorivo iz rezervoarja. :mi pijemoo:

 

Nima veze, vrnimo se na temo! :vesel:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • PARKIRIŠČE PRED LIDLOM V ŠALARI SAMEVA: WWW.REGIONALOBALA.SI Parkiranje pred Lidlovo trgovino v Šalari je v zadnjih mesecih sprožilo precej... Upam,da se bodo tudi kupci preusmerili v druge trgovine. 
    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.