Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

A je tip resen al kaj - 5,23 do 100km/h ... mater kaj ti bodo Ferrariji, Porscheji in drugi super?portniki, ?e pa ima? Civica, ki ima enake pospe?ke. Za tole kar tip?ek navaja rabi? minimalno 300KM pa ?e zelo dobr je, ?e ima pri tem zadnji pogon al pa ?tirikolesen.

 

Astra OPC z 280KM gre 6 sekund do 100. Da pa zbolj?a? ?e za skoraj sekundo rabi? ?e pa ?e dodatnih konjev.

33112_1.png

Napisano

Odvisno spet od te?e ve?...

 

Sicer pa ne trdim da gre tok ali ne gre...

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Pri OPC sm sli?ou da ima absolutno preve? KM na prvi par koles, kar pomeni posledi?no tudi zelo zelo slab ?tart...proti konkurentu ki ima 200KM!

mazdaklub-forum-podpis.png

Napisano

Pri OPC sm sli?ou da ima absolutno preve? KM na prvi par koles, kar pomeni posledi?no tudi zelo zelo slab ?tart...proti konkurentu ki ima 200KM!

 

Zakaj Megane in Focus RS nimata preve? konjev? Je pa res, da novi model OPC bo imel skopirano podvozje iz omenjenih avtov tako, da se bo mogo?e celo dobro peljal.

 

Boss jaz bi pa verjel, da ima kakih 6 sekund, ?e se dobro izstreli in gre hitro v obrate. Nasploh je tole dober paket avtal, ?eprav za moje pojme malo prenizek, kak spojler vi?ka pa barva preve? vpadljiva. Kot celota pa zanimiv avto.

Napisano

Boss jaz bi pa verjel, da ima kakih 6 sekund, ?e se dobro izstreli in gre hitro v obrate. Nasploh je tole dober paket avtal, ?eprav za moje pojme malo prenizek, kak spojler vi?ka pa barva preve? vpadljiva. Kot celota pa zanimiv avto.

 

Za 6 sekund ne bi niti trznil - ampak sam ve? kolk je te?ko ?e za 3/4 sekunde zni?at rezultat. Pri 200 konjih bi mrbit lahko, ?e zme?e? ves interier iz avta, zamenja? ?ipe za plasti?ne, da spravi? te?o na re?mo 900kg. To pa pomeni cca 300kg fitnesa glede na original.

 

Recimo tale model ima cca 1200kg gole te?e v originalu in z originalnimi 170KM rabi dobrih 8,3 sekunde do 100. Prej?nji model ima 120kg manj in kljub 10KM manj je vseeno celo sekundo hitrej?i do 100.

 

Tud tvoj Clio ima slabih 1100kg te?e in dobrih 180KM pa ga verjetno ne more? spraviti pod 7 sekund? :ne vem: ?e bi mel ?e 20-30KM bi prdobu kolk? Pol sekunde? tri/?etr? kar je ?e dale? do 5,23 kot obljublja prodajalec - se pa strinjam, da je to kljub vsemu zelo dober paket za vsakega, ki bi se rad probal tud v kak?nem time attacku.

33112_1.png

Napisano

Za 6 sekund ne bi niti trznil - ampak sam ve? kolk je te?ko ?e za 3/4 sekunde zni?at rezultat. Pri 200 konjih bi mrbit lahko, ?e zme?e? ves interier iz avta, zamenja? ?ipe za plasti?ne, da spravi? te?o na re?mo 900kg. To pa pomeni cca 300kg fitnesa glede na original.

 

Recimo tale model ima cca 1200kg gole te?e v originalu in z originalnimi 170KM rabi dobrih 8,3 sekunde do 100. Prej?nji model ima 120kg manj in kljub 10KM manj je vseeno celo sekundo hitrej?i do 100.

 

Tud tvoj Clio ima slabih 1100kg te?e in dobrih 180KM pa ga verjetno ne more? spraviti pod 7 sekund? :ne vem: ?e bi mel ?e 20-30KM bi prdobu kolk? Pol sekunde? tri/?etr? kar je ?e dale? do 5,23 kot obljublja prodajalec - se pa strinjam, da je to kljub vsemu zelo dober paket za vsakega, ki bi se rad probal tud v kak?nem time attacku.

 

ni vse v konjih in te?i, precej se da pridobiti z prestavnimi razmerji ;)

 

bistvo je o?em skrito :D

Napisano

ni vse v konjih in te?i, precej se da pridobiti z prestavnimi razmerji ;)

 

bistvo je o?em skrito :D

 

A res... kolk pa bo? pridobu, ?e bo? prestavno skraj?al in nato namesto 1x moral pretaknit 2x do 100km/h?

33112_1.png

Napisano

ajde ne bluzi nekaj na pamet. v 1. bi ti ?el 100? :blink:

 

ah luba du?a, a ne zna? brati? --- a ti druga? ?tarta? v leru? ?tarta? s prvo prestavo, a ne? Nato prvi? prestavi? in ima? v drugi prestavi. Pri tako mo?nih motorjih gre? z obi?ajnim menjalnikom in obi?ajnim prestavnim razmerjem v drugi do 100km/h. Se pravi si prestavil kolikokrat? 1x, a ne?

 

?e je menjalnik kraj?i bo? moral drugi? prestavit in bo? v tretji. Torej si prestavil 2x.

 

Oprosti ampak koliko pa si ti star, da moram take osnove razlagat, poleg tega pa dejmo mal ve? odnosa in spo?tovanja sogovornikov.

33112_1.png

Napisano

ajde ne bluzi nekaj na pamet. v 1. bi ti ?el 100? :blink:

 

Enkrat prestavit (in ?tartat z mesta) domnevam da pomeni 2. prestavo, ker s 1. ?e ?tarta? a ne, druga?e ni kaj prida ?tart ?e ?e iz prostega teka i??e? nacentrirat 1. in ga ?ele potem po?ene? kokr da. :aaaaa::D

 

Z 2. do 100 pa mislim da ni neka znanost, moja nekdanja GT-jka (323FBG) mi je ?la na koncu 2. cca. 120kmh. :jupiii:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

moja nekdanja GT-jka (323FBG) mi je ?la na koncu 2. cca. 120kmh. :jupiii:

 

no in ?e bi imel ?e malce kraj?o 2. prestavo bi dosegel 100 ?e prej, na to sem ciljal. Tako lahko dose?ejo proizvajalci bolj?e ?ase do 100km/h brez da bi laj?ali avte itd. ;)

 

forumskemu vseznalcu se pa najgloblje opravi?ujem za svoje povr?no branje.

aja, star sem pa 12 bom pa kmalu 13 ?e ti je sedaj la?je.

Napisano

no in ?e bi imel ?e malce kraj?o 2. prestavo bi dosegel 100 ?e prej, na to sem ciljal. Tako lahko dose?ejo proizvajalci bolj?e ?ase do 100km/h brez da bi laj?ali avte itd. ;)

 

forumskemu vseznalcu se pa najgloblje opravi?ujem za svoje povr?no branje.

aja, star sem pa 12 bom pa kmalu 13 ?e ti je sedaj la?je.

 

 

Se strinjam (menjava zobnikov ali kaj se ?e po?ne), sicer pa ?e z npr. (ob?utno) laj?anim vztrajnikom verjamem, da se da pridobiti (vsaj) sekundo, tako vsaj pravijo dolo?eni obvlada?i. :jupiii:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Se strinjam (menjava zobnikov ali kaj se ?e po?ne), sicer pa ?e z npr. (ob?utno) laj?anim vztrajnikom verjamem, da se da pridobiti (vsaj) sekundo, tako vsaj pravijo dolo?eni obvlada?i. :jupiii:

 

Takemu obvlada?u, ki bi izjavil da samo z laj?anim vztrajnikom avto opazno (po ?toparici!) prej pospe?i do 100 ali naprej jaz ne bi kaj dosti verjel ali pa se sploh pogovarjal naprej z njim. :vskalo: ?e na Clia bom dal la?ji vztrajnik pa bom mel kar 6 sekund do 100 pa se smejal in?enirjem Renault Sport, da so pozabili na tako bedarijo.

Verjetno taki oblvada?i s ?portnim filtrom (ob?utno, ne na dynotu ker taki ponavadi ne vidijo dynota) pridobijo 10% pa z avspuhom 20%, z odmi?nimi pa po?asi ?e podvoji? mo? ker gre za resno predelavo? :ne vem: Menjalniki pri razli?nih Civicih in Integrah se dajo lepo menjati, da dobi? kraj?e ali dalj?e prestave in ?e tale Civic gor od 6000-9000 obratov vle?e kot nor verjamem, da je zelo hiter avto, bi ga ?e kar imel.

 

Ve?ina "?portnih" avtov ima v drugi ravno nekaj ?ez sto, mogo?e res zaradi bolj?ih ?tevilk. 100NX je imel le 140hp pa je ?el v drugi ravno

, 200SX je bil mo?nej?i je ?el ?ez 110, RS pa tudi blizu 110 km/h
Napisano

Ma Marko kar prav. Sam sem recimo primerjal isti 1.6 110konjev ma?ini, samo da je bila ena od mx-5 druga pa od konkurence :ninja: Pa je razlika kar precej?na.

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @Alex   In še kdo si narobe razlagate vso to moje pisanje.  Daleč od tega, da mi avto ne bi bil všeč.  Če mi ne bi bil ga ne bi kupil.    To je menda lahko jasno vsakemu.  Ne takšnega avta še niso naredili. Popolnega. Ne zame ne za druge. Pri vsakem se kaj najde.   Po testni sem se odločil za Mazdo, ker me je vožnja, motor prepričala. Kot tudi kvaliteta notranjosti.    Pripravljen sem bil "požrt" manj placa v drugi vrsti.    Pa se je po 16.000 vendrale pokazala druga (slaba) stran Mazde.  Ali pa sem jaz naletel na slab primerek.    Ko pa berem po spletu in predvsem tujih forumih mnenja lastnikov pa vidim, da nisem edini s temi problemi.    Recimo primer delovanja matričnih luči v slabših vremenskih pogojih... Po brskanju sem ugotovil, da mi lahko na servisu 100x flashajo software kamere oziroma kalibrirajo pa ne bo nič boljše ker nisem edini ki je to opazil.    Ta sistem je v Oplu deloval neprimerno boljše in ga ni vsaka kaplja, dež zmotil...   Pravtako klima ki je v tem zelo švoh. Sploh avtomatika...    Ampak tega na testni nisem mogel preizkusit...    Ne matričnih pa tudi take vročine ni bilo.    O vzvratnih ogledalih vemo da je hiba... Tega prej nisem vedel...    Malo pa me je "presenetila" škripajoča notranjost. Vse bolj škripa na več koncih.    Sedaj na random vsake toliko nekje v armaturi ali v stropu pokne kot takrat ko kamenček prileti v šipo... Nisem še lociral...    Na slabi cesti še posebej zjutraj ko še ni vročine pa že vse ropoče.    Očitno sem naletel na slab primerek...  Nimaš kaj.    Pa ne narobe razumet... Drugače mi je avto zelo všeč.    In tudi pri oplu je bila kakšna malenkost ki mi je živce parala ampak je bilo teh stvari veliko manj kot pri tej Mazdi.    Saj pravim, da na moje začudenje je bilo od novega malo ali nič problemov z astro proti CX30.    Bom videl kako bofo odreagirali ob prvem servisu... Če bom naletel na gluha ušesa mi pač drigega ne preostane kot, da menjam...   Škoda ker avto se zelo dobro vozi, je ravno prav oddaljen od tal in zame dovolj prostoren.    Pa še eden lepših na trgu v svojem razredu...    Bomo videli kakšen odziv bo na servisu.    Vem, da je motor zanesljiv in ni nek kavni mlinček vendar se je pri moji Cx30 nabralo kar nekaj minusov...   
    • Samo imam občutek, da niso še naredili tako dobrega avta, da bi bilo zanj vse ok. 😉
    • @tommzy, izgleda, da imaš smolo, sranje od avta, se zgodi. Imaš pa hkrati super priložnost in se ga znebiš - koliko doplačaš za 2 tedna staro Vitaro, prevoženih 650 km? Mamo sem včeraj peljal v trgovino in je dejala, da je kot piksna. Na Mazda forumu si pomagamo.     Cena po ceniku v akciji: 25.950 200 priprava 490 vlečna kljuka ___________________ 26.640 €       Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET HIBRID ELEGANCE ALLGRIP, letnik:2026,25950 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net  
    • vklopi ročno zunanje kroženje zraka
    • Nobeden pameten človek ne more toliko popustiti, kot bedak lahko 'zategne'...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.