Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdrav vsem!

 

Moja mazda3 je danes dopolnila pogoj za polnoletnost, polnih 18 let :) 
Prevoženih 248.000, motor po mini generalki pri mojstru Simonu Pelku perfekten, podvozje poštimano v nulo. Ko ga operem, avto še vedno super zgleda tudi z razdalje desetih metrov, dokler je glava nad nivojem pragov :D 
Tehnični je šel ravnokar skozi brez pripomb, tako da prav grozljivo zgleda še ni, ampak rjavi fleki na parkirnem mestu govorijo o rjastem jokanju nekje spodaj :) 

 

Ker bom zgleda avto imel še kar nekaj let, bi želel dat porihtat plehovje spodaj. Nekaj je že rje, zaenkrat pa še ni nobene luknje (oz. vsaj mislim, da je ni). Sam žal nimam nobene možnosti tega narediti sam in iščem mojstra/delavnico. 

 

Imamo kakega mojstra, ki bi se znal lotiti nekega pametnega restavriranja/konzerviranja, da bi rjo ustavil ali pa rjo celo odstranil in podvozje komplet zaščitil pred novim rjavenjem?

 

Lahko je kak preverjen upokojen mojster, samo da se nekdo sploh loti. Sem sicer iz Ljubljane, ampak mi ni panike avto peljat na drug konc Slovenije in ga tam pustit za 14 dni. 

 

Vnaprej hvala za vse informacije in kontakte!

 

P.S. Na sliki je za pol milijona evrov avtomobilov, moj je tasrednji tardeč na zimskih feltnah :)

 

 

20260416_170742.jpg

Napisano (urejeno)

Vsi bi imeli kakšnega izkušenega upokojenca (predvsem, ker upamo, da bo zato pol ceneje :)). Jaz jih žal ne poznam.

 

Ugibam, da se takega popravila nobeden mojster ne veseli. Gledam tiste angleške oddaje Car S.O.S., pa še ti mojstri včasih izgledajo obupani ...

 

Koliko pa pride pri Pelku mala generalka in kaj je notri zajeto?

 

 

 

Popravljeno od Janez007

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Še vedno se sliši lovska in samo kot izgovor, ker temle nasilnežem pač grozijo kar precejšnje kazni, lahko celo zapor. Zdaj bi jih radi zmanjšali tako, da govorijo, da so bili izzvani. Vsak odvetnik jim bo tako svetoval.   Še vedno pa ne greš nekoga na mrtvo prebutat pa četudi si bil zaslužil kako vzgojno okoli ušes. Glede na poškodbe bi se lahko zgodilo celo uboj, če bi šlo kaj tako narobe kot je šlo v primeru Šutar.    Kakorkoli tukaj ne eni ne drugi ne govorijo resnice.    
    • Možno, ampak ziher ne v Dolomitih. 😉
    • Zadnji apartma je v 6 nadstropju z bolanim razgledom. Avto je 60m stran v garaži, brez luči in štekdoze, preko križišča....   Kaj naj naredim? Ja, videl sem v kraju polnilnice, vendar so na mesti vedno obični avti parkirani, ker jih noben ne šljivi.   Aja, pa to je v Italiji ne na Hrvaškem.
    • Ja ja, 24 kur in izjava hrvatov. Zanimivo, da Alex verjame izjavam hrvatov... 
    • Se strinjam. Po dveh letih in pol sem s svojo cx-30 (2-litrski x-motor z ročnim menjalnikom in dvokolesnim pogonom) prevozil 37.000 km. V tem obdobju povprečna poraba na računalniku v avtu kaže 5,5 l, medtem ko izračun v Spritmonitorju na podlagi prevoženih kilometrov in natočenih količin goriva kaže 5,76 l. V Spritmonitorju je tudi podatek, da je povprečna poraba pri vožnji z zimskimi gumami 5,95 l, z letnimi gumami pa 5,67 l.   Večinoma se vozim po regionalnih cestah in avtocestah, nekaj je tudi mestne vožnje. V glavnem vozim po omejitvah ali malo čez. Trudim se voziti predvidljivo z dovolj varnostne razdalje in prilagajati hitrost glede na promet, tako da je avto čim dlje, kolikor je mogoče, v gibanju, ker se zelo veliko energije in goriva porabi, ko je treba speljati z mesta. Pospešujem tam, kjer je treba, v križiščih speljujem brez pretiranega pritiskanja na plin.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.