Skoči na vsebino

Splo?no opozorilo-Pozor pri nakupu!

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Na?alost se je za?elo ?e pri na?i priljubljeni znamki Mazda :(

Manipuliranje ?tevcev km - vrtenje nazaj :angry:

 

Bodite pozorni na stanje kilometrov na ?tevcu!!!

Mislim, da ni ni? narobe, ?e se ob nakupu rabljene Mazde posvetite z va?im najbli?jim trgovcem Mazda, saj si lahko skupaj pogledate doti?no vozilo, eventualno preverite ?e servisno knji?ico.

?e je prodajalec soliden, ne bi smel nasprotovati temu. ;)

 

?al smo se ravno sre?ali z tak?nim neprijetnim primerom.

Pojavljajo se sicer le posami?ni primeri, a vendar, saj jih do nedavnega sploh nismo imeli.

Seveda je bistvena razlika v obrabljenosti, ali ima Mazda letnik 2000 realne km skoraj 300.000 ali "samo" 150.000 <_< ?alostno.

 

 

Pametno kupujte :bravo:

All I ask: the sky above and the road below me.
BlueSky

Napisano

Hvala za opozorilo! :bravo:

 

Pa BTW eno vpra?anje offtopic za tebe wildcat.... :rolleyes: A je 60000 km preve? za wankel motor,2 leti star,konkretno v RX 8? Pa kolko zdr?ijo?

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Na?alost se je za?elo ?e pri na?i priljubljeni znamki Mazda :(

Manipuliranje ?tevcev km - vrtenje nazaj :angry:

 

Bodite pozorni na stanje kilometrov na ?tevcu!!!

Mislim, da ni ni? narobe, ?e se ob nakupu rabljene Mazde posvetite z va?im najbli?jim trgovcem Mazda, saj si lahko skupaj pogledate doti?no vozilo, eventualno preverite ?e servisno knji?ico.

?e je prodajalec soliden, ne bi smel nasprotovati temu. ;)

 

?al smo se ravno sre?ali z tak?nim neprijetnim primerom.

Pojavljajo se sicer le posami?ni primeri, a vendar, saj jih do nedavnega sploh nismo imeli.

Seveda je bistvena razlika v obrabljenosti, ali ima Mazda letnik 2000 realne km skoraj 300.000 ali "samo" 150.000 <_< ?alostno.

Pametno kupujte :bravo:

 

Zdej mi pa samo povej, da je to ?estka pripeljana iz Italije, brez servisne knji?ice, ?rne barve - pa je slika popolna. Eno tako sem ?el gledat in je imela vse nekako OK razen da je v prvem letu in pol nardila 80.000km nato pa v zadnjem letu samo ?e 7.000. Zanimivo je bilo ?e to, da je bil volan izredno ohranjen, vklju?no z sredinsko konzolo, stopalkami in sede?i. Kot, da so pri?li iz drugega avta pri 20.000 prevo?enih kilometrih ;)

34910_1.png

Napisano

Zdej mi pa samo povej, da je to ?estka pripeljana iz Italije, brez servisne knji?ice, ?rne barve - pa je slika popolna. Eno tako sem ?el gledat in je imela vse nekako OK razen da je v prvem letu in pol nardila 80.000km nato pa v zadnjem letu samo ?e 7.000. Zanimivo je bilo ?e to, da je bil volan izredno ohranjen, vklju?no z sredinsko konzolo, stopalkami in sede?i. Kot, da so pri?li iz drugega avta pri 20.000 prevo?enih kilometrih ;)

 

Jaz vem za lagune iz Italije, ful poceni, z 20kKM,notranjost pa kot nova! ?tos je v tem, da so specializirane delavnice totalno obnovile notranjost, se pravi zamenjali vse kar je iztro?eno (recimo pri 300kKM) pa disel motor, kjer ne mote? vedet po glasu ni?. o kilometrih

.. ?zmeden?

Te delavnice ?e ob prihodu zanimivega modela na trg kupijo sede?e pa armaturo itd.prav s tem namenom! Ma ne se sekirat Mazda uvaja jeseni digitalni zapis servisov, pa ?eprav se bo tudi tu dalo kaj golfat kdo ve?

 

 

sramezljiv

 

LP

Napisano

Mi smo imeli 2 primera Mazde 626 kjer se je to dogajalo.

V prvem primeru je ?lo samo za par 10.000km razlike in se je stranka pozanimala preden je kupila, tadrugi primer je bil ?al zelo hud in ?al ?e kupljen. Iz 300.000 km na 150.000 je precej grdo no, ?eprav je bil redno servisiran diesel.

 

Z Mazdo6 zaenkrat ?e nismo imeli tega primera.

 

Ja Mazdin Digital Servis Record bo neka vrsta za??ite in se je ?e uvedla pri Mazdi5 in MX-5, ampak ?al bo tastara servisna za stare modele ?e naprej v veljavi, saj bo DSR ?ele z vsakim novim modelom postopoma izrinil stare knji?ice. Je pa tukaj ?e MES, kjer se zapisujejo servisni intervali.

 

Tako bodite pozorni ?e naprej, sploh ?e kupujtete rabljeno Mazdo nekje izven na?e trgovske mre?e ;)

 

@Poky: 60.000 km nikakor ni preve? za 2leti starega wankla :rolleyes:

od na?ih jih ima ena letnik 2004 ?e nekaj ve? kot 80.000km , ena registrirana prvi? sept 2005 ima zdaj ?e 40.000km ;)

All I ask: the sky above and the road below me.
BlueSky

Napisano

 

 

@Poky: 60.000 km nikakor ni preve? za 2leti starega wankla :rolleyes:

od na?ih jih ima ena letnik 2004 ?e nekaj ve? kot 80.000km , ena registrirana prvi? sept 2005 ima zdaj ?e 40.000km ;)

 

Aha,THNX! :bravo: Mi ?e pove? samo,kaka je kaj ?ivljenska doba teh motorjev? <_<

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Poky! Kaj ti naj drugega re?em kot NEOMEJENA :D

 

Resno ne pri?akuj, da mislimo na 100.000 km motorje menjavat :lol:

All I ask: the sky above and the road below me.
BlueSky

Napisano

Ma ne,nisn mislo,da bo motor pri recimo 100k km mrkno..... :whatever: Zanima me pa?,?e se zato tolko zaj prodajajo ti modeli,ker majo vsi nekje 40-60k km. :D Pa da vem,?e se slu?ajno ?e odlo?im za nakup,da ne bom mel pol nekih astronomskih stro?kov ?e z obnovo motorja,se ve?,ziher je ziher! :bravo:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Seveda je bistvena razlika v obrabljenosti, ali ima Mazda letnik 2000 realne km skoraj 300.000 ali "samo" 150.000

 

 

Hja,.... Jaz delam nekaj manj kot 20k/leto. 20x6=se manj kot 150k km

:cheers:

Napisano

Hm... en mal sem razmisljal...

Ali je mozno da, ce ima mazda sest-stevilcni stevec km-jev in kaze 120.050km, je to v resnici 220.050km-jev (ali pac nazaj navit) ?

 

Pustmo na stran zunanji izgled, stanje pedal, salt-hebla... <_<

Napisano

Hm... en mal sem razmisljal...

Ali je mozno da, ce ima mazda sest-stevilcni stevec km-jev in kaze 120.050km, je to v resnici 220.050km-jev (ali pac nazaj navit) ?

 

Pustmo na stran zunanji izgled, stanje pedal, salt-hebla... <_<

 

 

Tega pa nisem to?no razumel kar si hotu povedat..... torej da bi nekdo sam tisto 2ko nazaj zavrtel al kako??

 

 

LP daVid

Feel free....

Napisano

Tega pa nisem to?no razumel kar si hotu povedat..... torej da bi nekdo sam tisto 2ko nazaj zavrtel al kako??

LP daVid

 

Generalno gledano... a je mozno, da ima avto vec, kot kaze sest-mestna stevilcnica za km-je?

:blink:

Napisano

Generalno gledano... a je mozno, da ima avto vec, kot kaze sest-mestna stevilcnica za km-je?

:blink:

 

Lahko

po 999.999km se zacne od zacetka, tko da lahko pise 1 km, v resnici jih ma milijonena :D

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Hm.... itak je digitalni ?tevec... no ?e bi pa ?e ?la ?ez pa predvidevam da bi za?elo od 0 ?tet... mogo?e pa ja?ponci niso predvideli avta ki bi tole ?tevilko premagal.... :))))

 

 

Pri kamionih vem da se za?ne od nule... tudi pri digitalnih ?tevcih....

Feel free....

Napisano

?e bo moja ?estka zdr?ala milijon kilometrov mi je ?ist vseeno kaj bo pisalo na ?tevcu - zarad mene lahko pol vse crkne pa bom nadvse zadovoljen. :D

34910_1.png

Napisano

Pr teh mazdah ?e gre nekako, ampak ?e ne dovg nazaj so mel avtoti eno cifro manj, pol pa res nis vedel kdo pije, kdo pla?a! <_<

 

Primer: Fiesta cca. 92 letnik, pa Kadett zadnje generacije, pa ?e kak?en najbr?! :blink:

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

UH! -- ko tole berem se zavedam, da sploh nisem omenil, da je npr. moja bivsa mazda323 imela sest-stevilcni "analogni" stevec KMjev -- je to bilo mozno "previt" :blink:

 

Je ja. :angry:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pr teh mazdah ?e gre nekako, ampak ?e ne dovg nazaj so mel avtoti eno cifro manj, pol pa res nis vedel kdo pije, kdo pla?a! <_<

 

Primer: Fiesta cca. 92 letnik, pa Kadett zadnje generacije, pa ?e kak?en najbr?! :blink:

 

Se podpisem pod to ja...

 

Predn sm mazdo kupu, sem hotu swifta gtija 94letnik, in je meu kao 140k km, pa isto je meu stevc na samo 5 cifr, in pol se ti lahk jebes kulk ma to res kilometrov... <_<

 

Pa drgac majo golfi trojke tut sam na 5cifr stevc, no od kolega 1.4 bencinar jh ma :D

 

 

Nevem kaj so proizvajalci mislili s temi stevci..

 

Lp :cheers:

"It is not necessary to change. Survival is not mandatory."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
    • Pojdi na uradni servis in zahtevaj, da zamenjajo te puše. Vztrajaj na tem, ne dovoliti, da te odpravijo na hitro 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.