-
Zadnja sporočila
-
Američanom se osnove rušijo. Nimajo več kanonfutra, da bi osnove v vojski vzdrževal. Pa še kje drugje tudi pa njihovi državi... -
Če je govora o IBC1000 ima certifikat 31/HA1/Y, kar pomeni, da je homologirana za "nevarne tekočine". Bolj je vprašljivo, če je imel vsa druga dovoljenja za prevoz take količine: - voznik mora imeti ADR izpit - vozilo mora biti opremljeno z dvema oranžnima tablama (spredaj in zadaj) brez številk - v vozilu mora biti predpisana oprema: podložna zagozda, dva samostoječa varnostna trikotnika, tekočina za izpiranje oči, odsevni telovnik, svetilka, zaščitne rokavice, očala, plastično vedro ali namenska posoda za zbiranje ostankov razlite snovi, upogljivo folijo ali gumijasto pregrado, s katero se prepreči morebitno iztekanje kemikalije v kanalizacijske jaške in lopato (brez heca!) - gasilne aparate s skupno kapaciteto vsaj 8 kg prahu - Vsaka cisterna mora biti opremljena z nalepko nevarnosti št. 3 (vnetljive tekočine), simbolom za snovi, nevarne za okolje (mrtva riba in drevo) in identifikacijsko številko snovi (kurilno olje je UN 1202) - Voznik mora imeti v kabini "Navodila za ukrepanje v sili" - tehnični pregled opravljen največ 6 mesecev pred prevozom (oz. 2x letno, če je to redna praksa) - cisterna IBC1000 mora biti pregledana na vsake 2,5 let -
Ali štampiljke "velja do" v prometni več ne potrebuješ ? Ali je tudi prometna elektronska ? -
-
-
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.