mazda 6

[maj?i22]

Sem nova ?lanica na forumu! Lepo vas pozdravlam. Za vas bi imela vpra?anje glede tehni?nuh okvar in pomakljivosti motorja, ?e so slu?ajno prisotne.

To pa me zanima zaradi pretekle slabe izku?nje, in sicer z Renaul Cliom in njihovimi ?obami (dizel)? Ker sm dobila informacijo da ima Mazda ravnotako od Dlefija ?obe, me zanima ?e je imel kdo od vas kak?ne probleme z tem oziroma ?e opa?ate kakr?ne koli te?ave pri njihovih dizlih.(pumpa, ?obe, turbina,...)

Najlep?a hvala vsem, ki mi boste lahko pomagali.

[poky]

Pozdravljena na forumu! Prvo kot prvo,Mazde NE more? primerjati z Renojem!!!! Sploh pa ne Mazde 6 on R. Clia.... Kaj ve? pa ti bodo sigurno povedali sre?ni lastniki teh Mazd.

[mazdohist]

pozdravljena na forumu!!!

 

ham nimas se kaj bat ker mazda ni clio!!!!

 

kako tocno je pa za dieselske masinke naj pa tisti povedo ki se z njimi okol vozijo!!!

[LabiGT]

zivjo majci22

meni je crknila delphi pumpa pri 9000km (cist na zacetku), ampak mislim, da sem eidini tak primer 8I feel special )

drugace pa, menjam filter za gorivo na vsakem servisu (20.000km) in nimam nobenih tezav tudi z gorivom iz makedonije (dalec najslabsi)...

drugo pa pri 125.000km povsem brez problema,dizel motor v mazdi6 je (zame) fenomenalen

[irumed]

Kar se samega motorja ti?e ti tudi jaz lahko povem da ne bo? imela te?av, jaz imam prevo?enih 106000km in ?e vedno BP

[Boss]

Lepo pozdravljena

 

Dieselski motor v ?estici je dobro preverjena zadeva, ki ob normalni uporabi ne bo kar tako odpovedala. Je pa tako, da kakor jaz vem, ni ?e nih?e na tem forumu z ?estico prevozil ve? kot 150.000km in tako (?e) ne vemo kako se bo tak motor obna?al tam nekje pri 250.000km in ve?.

 

Bottomline

?e z dieslom pri Mazdi ravna? tako kot se spodobi (ne tera? mrzlega in pravilno ohlaja? ogretega) na?eloma ne bi smelo biti nobenih te?av razen, ?e si po naravi smolko ali pa prerada pozablja? na dolo?ene nasvete. Pri turbodieslu je pa? treba paziti na ve? stvari kot pa je to pri bencinarju

[maj?i22]

Hvala lepa za tako hitre odgovore!

No upam tudi jaz, da bom imela ve?jo sre?o pri novem nakupu. Kaj pa kej predlagate glede motorja(kok konjev al 121 al 136)?

[LabiGT]

Hvala lepa za tako hitre odgovore!

No upam tudi jaz, da bom imela ve?jo sre?o pri novem nakupu. Kaj pa kej predlagate glede motorja(kok konjev al 121 al 136)?

 

karkol je boljs ohranjeno, nekih velikih razlik ni...136 potegne mal boljs, poraba je pa ista.

[YavarYe X6V6]

Lepo pozdravljena

 

Dieselski motor v ?estici je dobro preverjena zadeva, ki ob normalni uporabi ne bo kar tako odpovedala. Je pa tako, da kakor jaz vem, ni ?e nih?e na tem forumu z ?estico prevozil ve? kot 150.000km in tako (?e) ne vemo kako se bo tak motor obna?al tam nekje pri 250.000km in ve?.

 

Bottomline

?e z dieslom pri Mazdi ravna? tako kot se spodobi (ne tera? mrzlega in pravilno ohlaja? ogretega) na?eloma ne bi smelo biti nobenih te?av razen, ?e si po naravi smolko ali pa prerada pozablja? na dolo?ene nasvete. Pri turbodieslu je pa? treba paziti na ve? stvari kot pa je to pri bencinarju

 

Boss, kolega moj ima preko 300 kkm z mazdo 6 CD120. Nobenih problemov nikoli.

[Boss]

Boss, kolega moj ima preko 300 kkm z mazdo 6 CD120. Nobenih problemov nikoli.

 

No to pa je lepo za sli?at se pravi, da ?ez kak?ni dve leti mi ne bo nujno treba razmi?ljati o menjavi

[Boss]

karkol je boljs ohranjeno, nekih velikih razlik ni...136 potegne mal boljs, poraba je pa ista.

 

Malce te bom dopolnil - 136KM potegne bolje zgolj v vi?jih obratih, s pravi nad 3500 obrati v minuti. Glede na to da diesli niso namenjeni teranju v obrate le to ni preve? pomemben podatek.

 

Tudi kon?na hitrost (nepomemben podatek ) je pri mo?nej?em motorju le za 2km/h ve?ja od ?ibkej?ega motorja. Ravno tako je pospe?ek od 0-100km/h za zgolj 4 desetinke sekunde bolj?i kot pri ?ibkej?i. Medtem, ko je najve?ji navor pri obeh motorjih popolnoma enak (310Nm) in to pri dieslih najve? ?teje, ko se pogovarjamo o zmogljivostih.

 

Moje mnenje je, da raje izberi ve? opreme s "?ibkej?im" motorjem, kot pa manj pa mo?nej?i motor, druga?e pa tako kot pravi Labi vzemi tisto, ki je najbolj ohranjena za dobro ceno

[maj?i22]

Boss hvala za info. Sej ?e ti po pravici povem mi konji res niso tako pomembni. Va?no mi je, da se avto lepo pelje, pa ?e rabi? za prehitet, da nima? problemov (kar pa mislim, da je dost konjev). Sem pa delala primerjavo z VW in opazila, da dobi? absolutno ve? opreme pri Mazdi in tudi ve?ina, ki so dizli imajo zelo veliko dodatne opreme.

Hvala ?e enkrat vsem.

[Boss]

Prehitevat s tem avto je ?ala mala in glede na to, da si ?e imela diesla potem ve?, da se ne prihteva na visoke obrate ampak v obratih, kjer je najve? navora (recimo od 2.000-3.500). In ?e to upo?teva? potem vidi?, da konji tukaj sploh niso pomembni.

 

Za ?e bolj?o primerjavo so fantje merili pospe?evanja z napravico G-tech, kjer je bil Labi, s svojo 121 konjsko ?estko, hitrej?i tudi od ve? kot 20 konjev mo?nej?ih in 300 in ve? kil la?jih strojev.

[komar]

. Je pa tako, da kakor jaz vem, ni ?e nih?e na tem forumu z ?estico prevozil ve? kot 150.000km in tako (?e) ne vemo kako se bo tak motor obna?al tam nekje pri 250.000km in ve?.

 

 

 

Tukaj je napa?na navedba - moja "biv?a" 6-ka CD136 TE ima pravkar 153.000 prevo?enih km, pa motor te?e lep?e kot prvi dan! Torej, ni? bat - samo gorivo to?it pa gasa...

[wiperboy]

ja papa tomi ti ?e ?ivi????????????

[Alex]

Probaj dobiti kako ?im mlaj?o in ?im manj kilometrov...

Sam sem imel sre?o,da sem "skinu"eno z malo km,pa ?e eno leto garancije ima...

 

Pazi tudi na to,da ima potrjeno servisno knji?ico!...Jaz sen mojo pred nakupom zapeljal na Mazda servis.

?e ti ne dovolijo,je ?e sumljivo...

?au,pa veliko sre?e pri nakupu.

[komar]

ja papa tomi ti ?e ?ivi????????????

 

Aha, ?e kar ja ...

[primto]

tisti, ki imate 150.000 km ali zgoraj omenjen s preko 300.000 km - poleg glavnega servisa ste kaj menjali? turbina, kak?en luft messer, kak?en senzor , karkoli?

[LabiGT]

luftmesser sem menjal jaz ze preden sem mel 100.000km

od senzorjev pa za sovoznikov airbag

[YavarYe X6V6]

tisti, ki imate 150.000 km ali zgoraj omenjen s preko 300.000 km - poleg glavnega servisa ste kaj menjali? turbina, kak?en luft messer, kak?en senzor , karkoli?

 

Iz preventive zamenjana turbina pri 290 kkm, avto se je vozil na dolge fure in niso hoteli rizkirat kake okvare, druga?e pa luftmesser NI bil zamenjan nikoli.