Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

rabljene 6-ke dizel pa 3jke so vse drazje kot benz...

stroski vzdrzevanja so malenkost drazji (vec olja) in pri 120.000km konkretno drazji zarad jermena...ostalo pa je bolj ali manj isto

itak novega kupuje in ima 3 leta (in vec :) ) garancijo

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • Odgovori 77
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

@reddevil: ravno ti verjetno ve? precej dobro kako zgleda, ?e kupi? rabljen avto. To je neke vrste loterija in lahko je vse OK in si zadovoljen 100 na uro. ?e ima? smolo al pa da se je avto prodajal prav zaradi tega ker je bilo nekaj narobe.

 

Seveda je tudi pri novem mo?no, da bo? imel te?ave ampak je pa zato garancija. Nekako se mi vseeno zdi, da je tista zgodba z Boro bolj naklju?je kot ne in ne verjamem, da bi se WV spustil na ta nivo in namerno "tempiral" okvare na pogarancijski ?as.

 

Tudi ?tevilo kilometrov je zelo relativna stvar. 300.000 relacijskih kilometrov po moji oceni v istem ?asovnem obdobju je veliko bolj "varnih" za nakup kot pa 100.000km mestne vo?nje in kratkih razdalj.

 

Back to topic: naj te ne bo strah turbine saj ob pravilni uporabi pri hladnem ali pregretem motorju je ?ivljenska doba le te lahko dolga, zelo dolga ;)

33112_1.png

Napisano

 

Back to topic: naj te ne bo strah turbine saj ob pravilni uporabi pri hladnem ali pregretem motorju je ?ivljenska doba le te lahko dolga, zelo dolga ;)

 

Se strinjam

 

Sodelavc je naredu z octavio 1.9tdi 500.000 km (z isto turbino) in ?e se ne motim ?e danes taisti avto laufa B/P!

Napisano

Mene okrog turbine sploh ni strah. Tudi moj trenutni traktor je turbinsko polnjen in v 150.000 km ni imel nobenih te?av, tudi olja ?e ni treba dolivat sploh. Pri turbinah se je pa? treba dr?at dveh osnovnih pravil:

- jo ?parat dokler je motor hladen (ne pritiska? gasa do daske dokler se motor ne ogreje),

- jo ohladit, ko si jo pritiskal (recimo 30-60 sekund prostega teka pred izklopom motorja).

 

Druga?e pa glede vzdr?evanja Mazdinih dizlov versus bencinarji:

A imajo oboji jermen ali pa ima kak od motorjev ketno?

 

Dr.Strangelove

Napisano

bencin: ketna (to velja za mazdo 6, najbrz isto za 3)

dizel: jermen

bencin: hidravlicni servo

dizel in 2.0 benz: elektro servo

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ja.... M3 benzinar ma ketno.... in si do 250 k km dober.... :prstgor:

 

Potem pa do?ivi? manj?i infarkt. :blink:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Definitivno prej prodam.... realno gledano mislim da bom lih do 100 k km pri?u... pol pa new ride.... :D

Feel free....

Napisano

Potem pa do?ivi? manj?i infarkt. :blink:

 

Ali pa jo proda? in pre?ivi? ... :P

 

Definitivno prej prodam.... realno gledano mislim da bom lih do 100 k km pri?u... pol pa new ride.... :D

 

 

Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo?

Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo?

Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo?

Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo?

:pepsi:

Papa, Tomi
Napisano

 

Druga?e pa glede vzdr?evanja Mazdinih dizlov versus bencinarji:

A imajo oboji jermen ali pa ima kak od motorjev ketno?

 

Dr.Strangelove

 

Glede vzdr?evanja dizla, ?e je motor Evro4, je servihs kr hud. Pri M6 je samo olje 125 ? (ali starih 30.000 SIT).

Druga?e pa dizel rules.

Napisano

Glede vzdr?evanja dizla, ?e je motor Evro4, je servihs kr hud. Pri M6 je samo olje 125 ? (ali starih 30.000 SIT).

Druga?e pa dizel rules.

 

Na moji mazdi M6-136km-dizel(l2003) sem pred 3 meseci naredil veliki servis (120.000km) pri poobla??enem serviserju v Zagorju pri savi, pa me je servis stal 155.000 sit,samo brez motornega olja,ker sem ga ?e prej menjal.Će primerjam glede na ostale avte v tem cenovnem razredu se mi ta veliki servis ni zdel pretirano drag.

 

Dizel je zakon-moje mnenje! :jupiii:

NI NAM LAHKO!!

Napisano

Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo?

Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo?

Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo?

Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo? Kaj bo? kupo?

:pepsi:

 

 

Offtopic.... :policaj:

Feel free....

Napisano

Offtopic.... :policaj:

 

Ni? novega.... sramezljiv:dudek:

Papa, Tomi
Napisano

od kdaj je pa ZATE to ovira :harhar:

 

:hohoho: David busted... :policaj::hohoho:

Papa, Tomi
Napisano

No, tisti, ki ste ?e menjali par znamk avtomobilov ter pristali na Mazdi, kako se vam zdijo Mazdini uradni servisi? Kvaliteta? Cena?

Glede jermena, pa je 150 k SIT dokaj visok stro?ek, ja. A toliko zna?a menjava tudi za dizelsko varijanto Mazde 3?

 

Dr.Strangelove

Napisano

uradni servis gama v btc-ju je 1A

jermen se menja samo pri dizlu ne vem kok pa stane za mazdo 3

nimas kaj falit---edin kot sem ti ze prej rekel, raje vzami 110cd kot 90cd, ker je razlika tako v porabi (manjsa) kot v pospeskih...

men tud oprema ne gane prevec (ze osnovna ma vse kar rabim) tko da CE je vrh glave

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Avtek izgleda za to ceno res odli?no :whatever: Ups, nima klime.... :(

V vsakem primeru je potrebno vozilo vedno "v ?ivo" pogledat in pre?ekirat!!! :bravo:

Papa, Tomi
Napisano

In predvsem ne se zaletet z nakupom!

Jaz sem ga "kupoval" skoraj eno leto. ;)

Verjemi,se spla?a.Pa temeljito ga preglej-

(najbolje.da vzame? s seboj kakega mehankarja,?e ti nisi ve?? v tem).

 

Pa dober nakup... :bravo:

 

LP Alex.

 

 

Napisano

Ma pomojem je cena kr primerna, glede na to da ni klime in ima ta?voh motor in ne tako malo km-jev. :ne vem:

 

Pejdi pogledat, zgubit nima? kej! B)

Napisano

Kalibra za mamo - sli? se dobr! :vesel::P

 

Probej najprej pelat voz, pa pol vid? kako in kaj, nekterih ludi niti ne mot tok da nima klime! :ne vem:

Dobrodo?li na forumu!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • To mi je res nenavadno, ker nad avtom ni žice, na delu, kjer je potem posrano. Ampak mi je pa zagonetka, da v 100% primerih je posrano točno po tistem, ko avto operem. Sem še zanalašč pral samo z vodo brez šamponov ali kakršnih koli dodatkov, ker jih mogoče privabi vonj. Nenavadno mi je to, da ga je dež včeraj kar lepo opral in je bil čist kot solza pa se ni pojavil noben ptičurin in danes zjutraj je bil avto kristalno čist brez drekarije.    Se pravi odpadejo teorije o nekem šajnanju al pa odbleskih svetlobe. Dejansko je vedno le takrat, ko operem ročno. Kot, da me tile leteči teroristi opazujejo in si pol dajejo duška. Mislim, fak zgledalo je kot tekmovanje kdo ga več naserje 
    • Po količini in intenziteti skoraj ne verjamem, da je bil golob... prej gologlavi jastreb al pa celo albatros.
    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.