Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

No ?e v naslovu vidite v ?em je problem ?le so mi zavorne plo??ice!!

 

No zdaj bi pa rad kak?no mnenje kam naj grem kupit plo??ice v ok. Dom?al?!

Ali kupim kak?ne navadne ali malo bolj?e in a se spla?a?!

  • Odgovori 50
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

ce hoces met bolj sportne, potem pa EBC (en tip v domzalah prodaja) se ne spomnem imena, bo ali amrko povedal ali je napisano v moji temi zavore v tem podforumu

ce bi dal navadane potem od nippan parts ali pa ferodo...za ferodo poklic na motomat v LJ (siska) www.motomat.si

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

mislim da je jaffa (cakes)

 

ok, marko kr zbris :D

 

 

sam tale podforum bo pa kmal ratu namest tehni?ni kulinari?ni :hohoho:

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Napisano

EBC = velik ???

 

jaffa cakes imajo v Leclercu v akciji in munchmalov tudi, za druge vem da so mal pod 50 centov ?katlica

 

Velik EUR=veliko muzike. :bravo:

 

 

Napisano

ja ebc so drage, ce se prav spomenm so bile green stuff okoli 30.000 pa cakat je bilo treba 3 tedne al neki tazga...

tudi s ferodo ne bos nic falil

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Oj !

 

Sinter v ljubljani , ma vse na zalogi , pa se ful ugodno. Cesta v mestni log , na vi?u.

 

Ce bo delu ta mlad fant , povej da te je poslau un s ta zlato mazdo .

 

LP !

 

 

khm off topic, move to the Chat is back !!!

 

Right foot down.

Napisano

Oj !

 

Sinter v ljubljani , ma vse na zalogi , pa se ful ugodno. Cesta v mestni log , na vi?u.

 

Ce bo delu ta mlad fant , povej da te je poslau un s ta zlato mazdo .

 

LP !

 

 

da mu bo ra?unu trojno? :hohoho:

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Napisano

Piz*a, men pa ful trese pri zaviranju pri ve?jih hitrostih. Se pravi, da moram menjat diske in plo??ice?

Kje kupit diske?

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

ce trese pol so sam diski, mas povsod...recimo motomat v siski (majo razlicne firme in cene)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ce trese se da tud diske sam pobrusit , pa delujejo pol cist ok. Disk te bo prsu , originalen , komad okrog 100-150 evrov . Se splaca premislit.

 

Brusenje je cist ajnfoh zadeva. Jo obvlada vsak k se ukvarja z zavorami. Ce mas seveda se kej mase na diskih....

Right foot down.

Napisano

ne bi brusil, ker pol cez 3000km bo spet isto...pa mu ni treba originalnih kupit, ze brembo dobis za 40 eur po komadu

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

da mu bo ra?unu trojno? :hohoho:

 

 

Racunamo na tvoj sarm da za nas zbijas ceno .... :jupiii:

 

ne bi brusil, ker pol cez 3000km bo spet isto...pa mu ni treba originalnih kupit, ze brembo dobis za 40 eur po komadu

 

 

Kje to ? js se ravno spravlam od 9 komplet zavore gor dat ... morda ni slaba ideja...

Right foot down.

Napisano

motomat

 

13339 DISK ZAV.SPR.MAZDA 323 98> BREMBO #MZ 09.7826.10 34,35 41,22 9.877,96

 

 

Xedos 6... xedos 9...

 

Sm nasu , za 9ko , 18000... pa dobro , res je cenej kot na mazdi :P

Right foot down.

Napisano

sam ni treba, da das gor brembo...lahko kaksno drugo firmo, ki ni slaba je pa se ceneje kot brembo...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Zemir a si ?e zrihtu in za kok gnara?

 

Loh ti dam jz cifro od enga kolega iz Kamnka, k se profesjonalno ukvarja z bremzami! :danzoman::D

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

Zemir a si ?e zrihtu in za kok gnara?

 

Loh ti dam jz cifro od enga kolega iz Kamnka, k se profesjonalno ukvarja z bremzami! :danzoman::D

 

Ma sem kupil ene edine ki sem jih lahko dobil takoj vse povsod je treba ?akat da jih naro?ijo <_<

Dobil pa sem kao ene japonske MK KASHIYAMA.Pa baje pa?ejo tud na Mx 5 :D

Cena pa je bila 23 ? z popustom :D

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne vem kaj bi vi reševali pri 300 na uri in počeni gumi? Ne vem če se da kaj veliko. Še posebej, če govorimo o vsakodnevnem povprečnem vozniku.   Guma je pač guma. Proizvajalec avtomobila nima nič z njo. Lahko so Linglongčingčong ali pa najboljše renomirane znamke - odločitev posameznika. Edino super športni avtomobili, ki ne vem kakšne hitrostne rekorde podirajo (400 km/h in več) in so tudi za na cesto homologirani - tam gre gor samo en tip gume, kakor sem zasledil. Ki je bila razvita pa s sodelovanjem obeh - proizvajalca avtomobila in proizvajalca pnevmatike.   Sicer ne morem soditi, kaj je imel ta osebek na Tesli, samo spet smo tam, kjer večina avtomobilskih debat vedno konča - z boljšo gumo je najlažje in najceneje dvigniti preformanse avtomobila. Sem spada tudi aktivna varnost. Pasivna je že drugo - tam se že vse mečka.
    • Zakaj hudiča bi šla dva istočasno menjati akumulator?
    • In vendar se premika...   Je obnova Kanina vse bližje? "Ne vidim več nobenih zapletov!" - Robin WWW.ROBIN.SI Šestdeset milijonov evrov državnih sredstev v prihodnjih treh letih in zasebni vlagatelj – to sta ključna temelja, na katerih naj bi vendarle stekla dolgo priča   Ampak spet s tujcem. Kaj Slovenci ne znamo delat s svojim in zase?
    • Pri vsem skupaj pa...   Ja, peljal je hitro, to je res.   Razneslo je pnevmatiko, tudi to je res.   Ampak, če sem prav informiran, ima ta model Tesle elektromotorje kar na osovini. In ko je pnevmatika počila in je začelo vse skupaj opletati, je teža naredila svoje in jih odtrgala ven, zaradi česar je zadnja osovina blokirala. In to je zadevo samo še poslabšalo. Toliko o Euro NCAP in podobnih, ki testirajo varnost vozil in o njihovih zvezdicah... Kajti, če bi bila konstrukcija drugačna in bi zdržala tak dogodek pa da bi se gume na zadnji osovini normalno vrtele, bi možakarju ob izdatni pomoči elektronike mogoče uspelo vse skupaj varno ustaviti...
    • Mazda’s R&D Project for Biodiesel Fuel Deployment Selected for Japan’s NEDO ProgramPreberi celoten članek
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.