Skoči na vsebino

JAP klub & forum

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Vsi za enega,eden za vse! :bravo:

 

:lol:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Mislim da ima tukaj besedo na? Bosti pa noben drug, on pa verjamem da ne bi bil za tak?na dejanja ob njegovem trudu in kateri so ob njem stali in mu pomagali ustvarit Mazda forum... Upam vsaj no.

Napisano

Ne gre toliko za sam forum, kot za dejstvo, da bi potem tudi vozkiki Mazd (?lani) lahko koristili sponzorske popuste pri raznih firmah, imeli pa? vse tiste ugodnosti, ki jih ima KLUB.

 

Ne vidim pa tudi, zakaj bi bil Mazda forum slab?i, ?e bi bil v sklopu ostalih forumov Japonskih vozil??

Saj se ne bi ni? zmanj?al, ni? se mu ne bi odvzelo...

 

Aha,to so ?e prijemi iz obupa.Po?ljejo v ogenj malo pomanjkljivo oble?eno deklico,da nas prepri?a. :whatever:

No buono,no gut. :P

 

Vsi za mazda forum,on za nas... :bravo:

 

 

Napisano

?e samo ?e se zdru?ta Honda pa Mazda, bi Alex vrjetno reku d zna ratata MONAda al pa usaj monda, no monada pa kokr vem ni n? dobrga! <_<:hohoho:

 

Sicer pa kot ste rekl, komu pa?e, ja komur ne, pa? ne! :danzoman::bravo:

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

Tale zadeva z JAP klubom mi je ?isto nova, tako da nimam nekega mnenja.

 

Dokler se boste tukaj zbirali uporabniki, bo forum ?ivel. Sam ga ne mislim zapirat, saj mi ne vzame veliko truda, niti nimam z njim posebnih stro?kov. Najve?ja nagrada za vlo?eno delo je to, da se ?tevilo ?lanov ve?a in da se dru?imo tudi izven foruma. Dokler bo tako, sploh ne vidim potreb po kakr?nemkoli zdru?evanju.

 

Sicer pa je internet odprt za vse, tako da se vsak lahko registrira na poljubnem forumu in tam sodeluje, pa ga zato verjetno nih?e ne bo grdo gledal. :) Tudi sam sem bil prej dejaven na Mobisuxu, Avtomobilizmu in ?e kje, zdaj pa imam druge prioritete in sem postal le ob?asni bralec.

Napisano

Bosti ti si na?! :bravo::jupiii:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Bosti ti si na?! :bravo::jupiii:

 

Jaz se pridru?ujem mnenju Bossa.

 

sam itak nisem pripaden nobeni znamki, navsezadnje gre le za pleh, ki ga danes mora? imet - pridru?im se pa vsaki ideji, ki bo pomagala da se bomo manj z avti vozili in ve? z bicikli, moja mazda slu?i mojim potrebam, jaz ne slu?im zato da bom pla?eval neke znamke in delal za pleh, zato upam da bo mazda ostala kot je - kvalitetna, zanesljiva, lepa in cenovno ugodna - ni pa meni avto luksuz, luksuz je ?as za dru?ino, hribe, bicikel, morje, potovanja in lenarjenje na le?alniku pred hi?o

Napisano

Mislim, da razmi?ljanju Bossa ni kaj dodati. ?e sedaj ima vsak mo?nost it kamorkoli, spremembe na?ega foruma ali celo ukinitve pa ne podpiram.

 

Pa ?e nekaj... Popusti in podobni bonbon?ki? Ma ja... Pol pa svizec zavije ?okolado!

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Napisano

Naj ?e jaz pristavim svojo skled?ko.

Drugih forumov ki predstavljajo japonske znamke razen Nissana ne poznam in niti ne vem za kaj se pri njih gre in kak?ne te?ave imajo oz. nimajo, in po pravici povedano me niti ne zanima. Me pa zelo briga vse okoli mazda-si.net saj mi ta forum predstavlja prvo stvar ki jo kliknem ko pri?gem ra?unalnik, pa ?eprav sploh ne vozim (ve?) mazde, mi je pa ?e iz dnevov ko sem jo tako prirasel k srcu in nekateri njegovi uporabniki da si ne predstavljam niti no?em predstavljati kakr?nihkoli sprememb okoli kvalitete tako foruma samega (bog ti vedi kaj bi meli tam) kot ve?ine uporabikov (kar se mene ti?e, ?e se kar na enkrat pridru?i en kup raznoraznih honda?ev in kaj jst vem ?e ?esa... <_< , bo to smrt foruma kot takega...prej al slej).

Mislim da ve?ina uporbnikov tukaj "gor" tako misli in ?uti, vsaj po reakcijah sode?, kjer ste izrazili odlo?en NE, kateremu se pridru?ujem tudi sam!

In prepri?an sm da po drugih forumih uporabniki niso tako enotni, kot smo tukaj........tudi to pove nekaj o "duhu" ki vlada na mazda-si.net! :rispekt:

 

LP Sa?o

Napisano

Res je tole, pa tut zihr bi prihajalo do ve? prepirov kot na na?mu mati?nemu forumu, kjer so kak?ni konflikti slej ko prej - redkost! :ljubezen::danzoman::ouje:

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

Jaz sem absolutno PROTI !

 

Razlogov mali milijon.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Nisem ravno oseba ki bi se ji dalo veliko pisat, in zato mi je nas forum vsec.....saj si sprejet v to enkratno druzbo ne glede na stevilo postov...vedno se pocutis clan...ne pa zgolj opazovalec. Je kot da bi se s prijatli dobil na kavi ..ne pa da rinem v mega disco :bravo:

 

Absolutno proti drugim....Mazda-si.net ne damo :D

Napisano

Itaq! :bravo:

 

Nisi vedla?? :hohoho:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

valda sm :)

 

sam vas je treba javno pohvalt,..?e kdo slu?ajn ?vi v ?asih pred leseno ?lico in tega ?E ne ve :hohoho:

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Napisano

Hvala,hvala..... sramezljiv

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • V Evropi se je prodaja pod imenom Mazda 6e začela pred nekaj meseci. Prve analize trga kažejo naslednje: Prerazporeditev kupcev: Zanimivo je, da več kot polovica (več kot 50 %) naročil v Evropi ne prihaja od tradicionalnih kupcev Mazde, ki bi preklopili na elektriko, ampak od lastnikov drugih električnih znamk (npr. prestopniki iz Volkswagna in Nissana), ki jih je pritegnil dizajn. Omejen volumen: Kljub močnemu marketingu in dejstvu, da je avto pravkar prejel nagrado World Car Design of the Year 2026, so skupne številke v Evropi trenutno še vedno relativno majhne. Avto tekmuje v nasičenem in trenutno nekoliko ohlajenem segmentu električnih limuzin, zato znamka z njim (zaenkrat) ne dela velikih tržnih pretresov.
    • Ta tradicionalen kupec Mazde, ki se je prvič odločil za nakup pred 20imi ali 30imi leti, je bil takrat čist v enem drugem življenjskem obdobju. Takrat je bilo to nekaj novega, drugačnega, dinamičnost se je prodajala zraven in pa kvaliteta, odmik od tradicionalnih znamk. Zdej je pa ta tradicionalen kupec nekaj starejši in v naravi nam je, da starejši ko si, večja jeba so spremembe.   Osebno vidim uporabnike tega foruma kot precej tradicionalne, nenaklonjene h spremembam. Seveda je tu neka mera posploševanja zraven, vsi smo si različni...   Imam doma enega, ki je en mesec nazaj menjal 2016 letnik Mazde 6 za 2024 CX-5. Ravno par dni nazaj je razlagal, kako se je pa v Mazdi 6 vozil super...Mazde sicer vozi od leta 1996, ko je prišla k hiši 1994 626 2.0.
    • Hm, do sedaj si predstavljal samo tvoje resno orodje. Kaj se je zgodilo vmes?🤔
    • Ker bo naslednji teden v Lidlu v ponudbi Parkside laksarica-lahek trimer za travo na baterijo,sem včeraj v "štepcu" vzel tisti set počasnega-2,4A polnilca+2Ah baterije. Bo ta baterija za trimer več kot dovolj,in bolj lahka kot tista 4Ah z 21700 celicami. In pri meni dela👍   In seveda sem oboje tudi razstavil in pokukal kako je z drobovjem. Moram priznati,da sem bil presenečen-resnično ni slabo narejeno...za cvenk pa res neverjetno. Res,da mi barva plastike tipke na bateriji ni tako všeč-je malce temnejša rdeča...zna biti,da mešanica vsebuje več reciklirane plastike...a če je samo to,po tem je to še najmanj zaskrbljujoče. Res je ohišje baterije glede na dejanski baterijski paket z elektroniko malce glomazen,in bi lahko bil veliko manjši,a je tudi res,da je baterija tako mogoče malce odpornejša na mehanske poškodbe. Preseneča tudi obilno gumirani spodnji del ohišja baterije...ščiti pred udarci tako zunaj celo baterijo,kot tudi znotraj celice (se vidi dva pasa elastomera na notranji strani). Ima pa spodnji del ohišja odprtine za hlajenje,kar pa ni tako dobro za celice ob prisotnosti vode-torej pazljivost tu ni odveč!   Elektronika izgleda lepo narejena,termo-senzor je pošteno zalit z termalnim lepilom,vsi kontakti na tiskano vezje so v redu spajkani,tudi kontakti na celice so kot mora biti-vsako kontaktno pero 2x varjeno (torej 4 vari na pol). Celice pa tudi nisoravno slabe,ampak namenski tip za orodje ipd. SunPower INR18650-2000 Po proizvajalčevih podatkih zmore makaimalni stalni tok praznjenja 20A (max.420V glede na 4,2v po celici ob popolni napolnjenosti). In 50A kratkotrajni pulz oz. 2s ali manj (cca.1050W). Seveda pa kmalu,ko pade voltaža baterije,je z temi watt-i malce drugače...pač pri vseh celicah je tako.   Tudi polnilec resnično ni slabo narejen...pač je počasnejši,kar ni čisto nič slabega...kvečjemu nasprotno. Celo kontaktna plošča je priključena z vtikačem,in ni le prispajkana...res nikjer ne najdem ničesar negativnega....celo protidrsni čepki niso le iz pene,ampak iz gumijastega materiala...pravi "gumi čepki"!!!😲   Ok,ni ventilatorja,kot je to pri Metabo-CAS sistemu,a glede na tok polnjenja je to popolnoma OK.   Glede na ceno slabih 20€ za komplet,ne more biti drugače,kot pa,da Lidl/Parkside te sete prodaja z izgubo,samo,da bi te privabili v svoj ekosistem. Kako je pa z orodjem,je pa druga pesem...bomo videli.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.