Toyota sux

[webmartin]

Pozdravljeni,

 

zanima me ?e se na novih Mazdah tudi dogaja tole:

 

http://users.volja.net/fabia/

 

 

Lep pozdrav,

 

Webmartin

[uklopko]

?e mene pra?a? je to pa? problem pri materjalih(?elezo pa? rjavi)

In tudi raznoraznii ?ravfi,matice ipd. ki so izpostavleni vlagi in so iz ?eleza so rjavi!

In mislim da skoraj vsak avto ima kak rjav ?ravf in nosilec motorja!

Sam ima tudi nekaj rjave?ih ?ravfov pod pokrovom(seveda niso lih iz rostfraja)

Kar se pa ti?e tistih ?ob ki so pa nikakor niso rjave!

 

Kar se pa ti?e same ?isto?e motorja je pa tako da ka?ne stvari lahko obri?e? sam in poskrbi? za lep?i videz (samo ?e ti je v interesu to po?et)

[KAALman]

uff... moram pogledat pod za??iutno plastiko

[webmartin]

Tak?no rjavenje me je v Toyoti zelo presenetilo.

 

Do nedavnega je bila pri na?i hi?i Primera stara 7 let z 250 kkm, pa pri motorju ni bilo NI? rjavega...

isto velja za na?o ex. Mazdo 323, 7 let 100kkm NI? rjavega.....

 

...pri novih Toyotah pa tak?no sr....

 

....no tista dva avta smo letos aprila "zamenjali za Mazdo 5 TX benc ....pa me zato zanima ali je tudi Mazda ?la z materiali na "podn"....

 

 

LP

 

Webmartin

[Boss]

Hja ni?, bom odstranil pa pogledam in poslikam.

 

Kot lastnika te Toyote bi me najbolj skrbela rja na ?raufih in ?icah, ki so priklopljene na pleh (masa). Tam je kriza, da bo pre?rlo, ostale lito?elezne zadeve pa po moje niso tolk kriti?ne :ne vem:

[BOBI]

pa to je katastrofa,jaz na moji mazdi nisem mel nic rje pa 12 let star avto,razen malo pri kakih vratah,pri motorju pa cist nic,to toyoto jim kar cez salon zapeljem pa naj jo majo,katastofa,katastrofa

[LabiGT]

toyota made in t?rkiye

 

aja sicer ne razumem kaj je tocno avtor zelel povedati, ker to res ni nc...ocitno neka cepidlaka

[blindek]

jaz tudi morem pogledat pod plastiko

 

 

pri toyota adria so saj tolko prijazni bli in se ho?ejo z lastnik vozila dobit in pogovorit

 

sicer pa tudi najboj?i delajo napake

[webmartin]

jaz tudi morem pogledat pod plastiko

pri toyota adria so saj tolko prijazni bli in se ho?ejo z lastnik vozila dobit in pogovorit

 

sicer pa tudi najboj?i delajo napake

 

 

...ja verjetno mu bodo ponudili Lexusa...

Ta, ki je napisal pa odgovor bo odli?en politik...neko?....

 

 

LP

 

Webmartin

[zemir]

?edalje bolj ugotavljam da so starej?i avti zakon

[Sishi]

?edalje bolj ugotavljam da so starej?i avti zakon

 

Ni? ve? ne bo tako kot je neko? bilo

[KAALman]

meni se ne zdi na temle ni? nenavadnega...

 

delam pa v kovinski industiji, in pribli?no poznam lastnosti kovin

 

@webmartin: tvoja izjava v smislu "materiali v podn" ni ravno na mestu, ?al pa je res, dandanes vse znamke ?parajo z materiali,

ampak, tole, kar si ti poslikal, je v bistvu samo povr?inska korozija, ki pa se odra?a z razli?nimi faktorji, ki so v jeklu, lahko torej, da je del slabo za??iten, ali pa ima druga?ne lastnosti, kot so jih imela jekla, ki so vgrajena v starej?a vozila

 

zaradi take korozije ponavadi deli ?e vedno odli?no opravljajo svojo funkcijo v ?asu svoje ?ivljenjske dobe

[Sirius]

V avtomobilu so vgrajeni razni materiali. Za raznorodne metale je zna?ilno, da v kontaktu v prisotnosti vlage tvorijo galvanski element, ki povzro?a galvansko korozijo. Obstaja lestvica elementov Ca-Na-Mg-Al-Mn-Zn-Cr-Fe-Cd-Co-Ni-Sn-Pb-H2-Cu-Ag-Hg-Au-Pt. ki pove kateri element, oziroma kovina, ki ga vsebuje bo "nastradala". Na primer, ?e je matica aluminijska, vijak pa ?elezen, bo najprej po?rlo alumuinij, ker je na lestvici levo od ?eleza. Na tem principu se pred galvansko korozijio ??itijo motorji namenjeni uporabi v vodi in morju. V ta namen imajo na?raufane magnezijeve elektode, ki se "?rtvujejo" za ostale metalne dele.

 

Toyotin motor je bil izpostavljen ali slani vodi, ali te?kim zimskim razmeram, v katerih se je uporabljalo veliko soli, ali ureje. Lahko pa, da je na njemu ?e kaka anomalija, ki povzro?a nastanek pove?anih stati?nih tokov, ki povzro?ajo, ob pove?ani prisotnosti vlage, galvansko korozijo, ki napada po vrsti aluminij, cink in ?elezo.

Ta motor izgleda, kot, da je avto dlje ?asa bil prkiran v bli?ini morja, ali pa deponije soli.

[webmartin]

 

 

Toyotin motor je bil izpostavljen ali slani vodi, ali te?kim zimskim razmeram, v katerih se je uporabljalo veliko soli, ali ureje. Lahko pa, da je na njemu ?e kaka anomalija, ki povzro?a nastanek pove?anih stati?nih tokov, ki povzro?ajo, ob pove?ani prisotnosti vlage, galvansko korozijo, ki napada po vrsti aluminij, cink in ?elezo.

Ta motor izgleda, kot, da je avto dlje ?asa bil prkiran v bli?ini morja, ali pa deponije soli.

 

Imamo dva tak?na avtomobila in oba sta v enakem stanju . Nista na morju ampak v LJ.....mogo?e sta pa padla v morje med prevozom iz tovarne :ne vem: ....

To sem oblavil samo zaradi tega, da ljudje ne bodo ve? mislili da je Toyota ?e vedno nek "nadavto" ampak pada v povpre?je (ali pod njega). Sploh pa so njihove reklame prav debilne.

Kolikor vem je Toy zelo pove?ala prodajo, a o?itno na ra?un KVALITETE!!!

Seveda so s tem omogo?ili Mazdi in Hondi pohod na vrhove raznih lestvic; jih je sicer manj ampak verjetno so bolj?e. Koli?ina pa? ne prinese kvalitete...ponavadi..

 

 

 

LP

 

Webmartin

[Marko_mx-3]

A ni Toyota ?e ene 2 leti pod vrhom kakovosti? Tam 3. ali 4. mesto

[Kaneda]

WebMartin sploh ne vem, kaj ti gre v nos ta Toyotin marketing in si se zdej na to obesu. Noben avto ni popoln in nobena znamka ni najbolj?a, pa ?e naredi raziskavo o tem Auto bild ali pa Top Gear. In ve? reklame kot delajo, slab?i je ponavadi izdelek, ker dobri izdelki govorijo sami zase. Pomoje bi ti rad zdej od Toyote izsilu neki (vra?ilo denarja, zastonj menjava motorja,....) pa te zdej ne ?mirglajo tko kot si ti ?eli?. Jest ti verjamem da ima? te?avo, poskusi zdaj najprej raziskat vzrok tega problema. Pozanimaj se ?e na tujih spletnih Toyota forumih koliko ljudi je imelo enak problem, kaj ga povzro?a in ?e ga je imelo ve? ljudi, potem lahko re?e? da Toyota sux, zaenkrat lahko samo re?e?, da tvoj stroj sux.

 

Sirius, ?estitke za odli?en post, tko se pi?e, ?eprav vzroki za njegovo te?avo so lahko tudi kje drugje. Jest samo ?e zelo redkim ljudem verjamem, ?e posebej pa ni veliko za verjet folku ki pi?e po forumih.

[KAALman]

Jest samo ?e zelo redkim ljudem verjamem, ?e posebej pa ni veliko za verjet folku ki pi?e po forumih.

 

torej tudi tebi ne

 

ima svega i sva?ta, tudi v gostilnah ljudje marsikaj naklamfajo

 

on ima pa? te?avo, tudi jaz mam te?avo z rjavenjem blatnikov na 2 mazdah, na eni so mi ravno prej?nji teden pod garancijo omilili eno te?avo eno pa to ?e ?aka, pa zaradi tega meni Mazda nikakor ne suxa.. pa tudi ?e se bo kaj pokvarilo, je to pa? jeba in se dogaja pri vseh vozilih... jp... tudi ferrarriju (pa ne mislim v F1)

[BOBI]

se podpisem

[Sishi]

zaradi take korozije ponavadi deli ?e vedno odli?no opravljajo svojo funkcijo v ?asu svoje ?ivljenjske dobe

 

Ej stari, a ti se zdej vozi? sam po ?terih cilindrih

[maline]

webmartin,

svetujem ti da zamenja? znamko avta koj v ponedeljek

ker se bo? drga? skoz ?-ru

presedlaj lepo na mazdo, samo tle so pa deli dragi

[KAALman]

Ej stari, a ti se zdej vozi? sam po ?terih cilindrih

 

ej stari... ne provociraj

 

v SLO ni V6 mazd 6

[LabiGT]

v SLO ni V6 mazd 6

 

to pa ni res

je ena od ameriske ambasade

[Sishi]

ej stari... ne provociraj v SLO ni V6 mazd 6

 

Sam vpra?am

[Kaneda]

torej tudi tebi ne

 

ima svega i sva?ta, tudi v gostilnah ljudje marsikaj naklamfajo

 

on ima pa? te?avo, tudi jaz mam te?avo z rjavenjem blatnikov na 2 mazdah, na eni so mi ravno prej?nji teden pod garancijo omilili eno te?avo eno pa to ?e ?aka, pa zaradi tega meni Mazda nikakor ne suxa.. pa tudi ?e se bo kaj pokvarilo, je to pa? jeba in se dogaja pri vseh vozilih... jp... tudi ferrarriju (pa ne mislim v F1)

 

To komu verjamem se je nana?alo bolj na take, ki s takimi antireklamami in slikovnim materialom lajajo okrog, da bi nekaj izsilili. Sicer pa lahk da so mu prodali nov avto, ki je bil kdaj v slani vodi (kdo ve kaj delajo z avti med prevozom preko morja in v lukah, potem so pa ?e tukaj na?i veleumni prodajalci ki tud ne ve? kaj vse so delali z njegovim vozilom). Samo ne more? na podlagi svojega vozila govoriti, da so vsi zani?, brez da bi nekako preveril ?e je to serijska napaka ali ?e se je napaka pojavila na ve? vozilih.

 

Sme?no mi je tudi da je on samo 1x klical na Toyotino mobilno pomo? in potem ?akal tri mesece na povratni klic. ?e mi baba na telefonu re?e, da me bo takoj nazaj klicala, potem ima ?asa 15 minut da pokli?e nazaj in mi vse uredi, druga?e bi jaz klical nazaj..... in ?e se je lahko enkrat javila potem bi se najbr? tudi drugi?.

[Boss]

?e moje slikce odprtega motorja po treh letih in 110.000 prevo?enih km.

 

 

 

 

Motor ?e nikoli ni bil pran tako, da je pa? zadeva malo umazana ampak se mi zdi, da je vse v mejah normale. Edina povr?inska oksidacija je pa? tam, kjer jo lahko pri?akuje? in to so lito?elezni kosi, kjer je normalno, da povr?insko rjavijo.

 

Je pa treba nekako razumeti dejstvo, da lastniki Mazd, Toyot in tistih avtov, ki na lestvicah vzdr?ljivosti kotirajo visoko, vsako napako razumemo veliko huje kot lastniki avtov, ki niso znani po kvaliteti. In ?e naletimo na eno malo ve?jo napako je cel halo (tudi jaz ga za?enem ) medtem, ko recimo lastnik Pugija ali Fiata za?ne pizditi ?ele po kak?ni ?etrti ali peti ve?ji servisni zadevi.

 

Druga?e pa mogo?e predlog mo?aku s Toyoto naj se zmeni z odgovornimi in naj pogledajo nekaj enakih Toyot istega letnika in prevo?enih pa ?e je pri vseh isto naj vzame stvar tak?no kot je. Zaradi tiste povr?inske rje pa? ne bo skup padel motor.

 

?e pa so ostali avtomobili v precej bolj?em stanju pa naj zahteva pisno razlago odgovornih. Tak papir bo lahko kasneje pri?el prav, ?e bi se zaradi nadaljnega rjavenja in prerjavenja pojavile te?ave. ?e posebej se mi zdijo kriti?ni notranji deli blatnika na katerega je priklopljena masa