Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ocitno nisi prebral navodila za uporabo... :)

To finto majo bolj ali manj vsi avti

Ce pritisnes desni okrogli gumb za radio prides do AVLS katerega imam jaz na 3. Poglej na koliko mas ti.

Ce noces, da se ti poveca VOLUME, ko gres hitreje potem dej na 0.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ker ima? radio tako nastavljen ... glede na hitrost in hrup ti prilagaja glasnost. Lahko nastavi? razli?ne nivoje prilagajanja glasnosti ali pa zadevo izklju?i?, ?e te moti. Mene je in sem pa? izklju?il ;)

 

 

 

edit: Labi me je prehitel :P

34910_1.png

Napisano

Balupunkti (bolj?i modeli) imajo poleg radija ?e mikrofon, ki zaznava ?ume in hrup v avtu in ti glede na to prilagaja glasnost vsakega izhoda posebej, pravtako pa popravlja frekvence equalizerja, tako da dejansko sli?i? zmeraj pribli?no enako. :bravo:

 

 

Samo pa je finta ko se sodelavec pelje z mano se z radijem ne moreta zmenit kdo bo glasnej?i :D , o?itno ima tak glas- frekvenco glasu, na katero je najbolj ob?utljiv radio.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Samo pa je finta ko se sodelavec pelje z mano se z radijem ne moreta zmenit kdo bo glasnej?i :D , o?itno ima tak glas- frekvenco glasu, na katero je najbolj ob?utljiv radio.

 

Si kar predstavljam kak?no dretje lahko nastane, si pa upam trdit, da radio zmaga :jupiii:

34910_1.png

Napisano

mislim ka vam ni jasn :hohoho: tam se grejo eni vede?evalce, eni se z radiji kregajo :blink::hohoho: pa kam gre ta svet :hohoho: joke :P

If in doubt, flat out... 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Med vožnjo nisem mogel slikat nalepke na kombiju, pisalo je pa takole:     Fuck the cola, fuck the pizza, all we need is šljivovica...
    • - Kakšna je razlika med golobom in upokojencem?   - Golob je ptič miru, pri upokojencu je pa tič miren...
    • Katero je najmanjše stanovanje?   Kondom - ker gre samo eden noter, pa še tisti mora stat...
    • Vsekakor, BMW je tudi dražji kot Mazda z razlogom.
    • Mazdin v zadnji generaciji je biturbo in zato luknje ni več, ker potegne praktično iz kleti. Pri prvi generaciji šestke z dizlom je bil občutek res tak kot ga opisuješ, do 2000 obratov skoraj nič pol pa šus v rit. V drugi je bila variabilna turbina in se je to zgodilo že bistveno prej, kar je v večini primerov bilo super. Pri tretji pa kot sem opisal turbo luknje ni več.    Zdaj je pa takole, turbo luknja pri Superbu je, ker motor ni predviden, da bi ti pri 1500 obratih instantno dobil moč in zato rabi najprej prešaltat navzdol pol se pa zgodi in zgodi se ogromno.   Je pa nekaj res .... šmrk... ful pogrešam ročni menjalnik! Sej DSG je dober za... upokojence in analfabete avtomobilizma in lahkotne vožnje od A do B oziroma, ko se ti ne da delat z menjalnikom. Tam se izkaže in je super, zna veliko, se načeloma kar dobro obnaša in ne prestavlja za brezveze večino časa. Ampak niti približno ne zna tako dobro predvidevat in izbirat prestave kot bi jih jaz sam. Človek vidi, občuti, predvidi naslednji ovinek, serpentino, klanec gor in dol ter se odloči na te informacije kaj bo izbral in boljš kot avto poznaš boljš ga lahko voziš pravilno.   Pač ni druge, zagrabiš "ušesa" in se gremo simulacijo ročnega prestavljanja. Še dobro, da ni avto zoprn pa ti ne vsiljuje svoje volje, ampak ti pusti zelo veliko, tako da nasmeh do ušes je tu. Je pa vseeno ročni menjalnik le ročni, kjer si že samo po občutku na roki vedel v kateri prestavi si, tukaj je pa nekaj ugibanja, ker zvok motorja je dobro zadušen in vrtljaje motorja zaslišiš šele, ko je globoko čez 5000 obratov. Bo treba še vsaj kakih 10.000 kilometrov naredit, da bom pozabil ročni menjalnik pa da mi DSG pride v kri.😀
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.