Skoči na vsebino

Vijaki za alu-plati??a

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

bom jih danes slikal, ker mam tudi tiste matice za jeklene feltne v avtu

sam da ne pozabim

 

Samo res,v ?em je fora?A da se pokromane pozimi ne po?kodujejo ali kaj? :P

 

 

Napisano

Samo res,v ?em je fora?A da se pokromane pozimi ne po?kodujejo ali kaj? :P

 

to se tud jaz spra?ujem, ker res ne vidim fore... razen da so le?i??a v luknjah na neoriginalnih feltnah pa? druga?na :ne vem:

34910_1.png

Napisano

ponavadi so razli?ni konusi kjer nalega matica na feltno... Ne vem pa kako je tukaj ker imam prvi? avto z maticami. Kakorkol, ?e je kriza bom za naslednjo zimo pa? tiste matice kupil. Originalne, kromane ki sem jih dobil na avtu so trenutno gor in ?pilajo.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Ni nobenga k to ve ali na?

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Ni nobenga k to ve ali na?

 

?e se gre za "ta lepe" matice na jeklenih plati??ih,jih jaz uporabljam iste za alu in jeklena plati??a.Paziti mora? edino to,ker ko da? gor jeklena plati??a, ti ostane ve? navoja zunaj kot pri alu.In ker so "ta lepe" kromane matice zaprte,se glih za glih izzide,da jih lahko zategne?.

Kakorkoli, obvezno prej izmeri z kljunastim merilom dol?ino navoja na vijakih na avtu in potem ?e globino navoja na maticah.

Upam,da si razumel to mojo kolobocijo. :)

 

 

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

?e se gre za "ta lepe" matice na jeklenih plati??ih,jih jaz uporabljam iste za alu in jeklena plati??a.Paziti mora? edino to,ker ko da? gor jeklena plati??a, ti ostane ve? navoja zunaj kot pri alu.In ker so "ta lepe" kromane matice zaprte,se glih za glih izzide,da jih lahko zategne?.

Kakorkoli, obvezno prej izmeri z kljunastim merilom dol?ino navoja na vijakih na avtu in potem ?e globino navoja na maticah.

Upam,da si razumel to mojo kolobocijo. :)

 

Ve?, da je jasno!

 

Ja, sej lih to je tisto: lahko se ti ne izide in se vijak zaje v matico. Zato so tiste ta "zimske" odprte. Cene pa max 50? za vseh 20. Mislim pa, da je konus isti.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Ve?, da je jasno!

 

Ja, sej lih to je tisto: lahko se ti ne izide in se vijak zaje v matico. Zato so tiste ta "zimske" odprte. Cene pa max 50? za vseh 20. Mislim pa, da je konus isti.

 

Ti vseeno izmeri.Meni se izzide.No,sicer imam pa "?elezne" 15-ke od Mazde 626.Mislim,da je ET 50.

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
    • Saj ne sledim električarjem. Tako da mi prosim odgovori: a je to Mazda ali pa preoblečen kitajc, kot 6e?   Če je Mazda, potem tvoja trditev drži. Če pa je kitajc, pa je samo služenje Mazde pod preobleko.
    • Pa bi se ti upal kupiti Kitajca, sploh takega ki je prišel včeraj na trg? Nič ne rečem okoli kvalitete, ker je o tem soditi prehitro, ampak sam imam velike pomisleke o poprodajnih storitvah-servisu.   Sam se sicer spogledujem s 6e ampak tukaj vsaj vem, da gor piše Mazda in vem da bo servis jutri še vedno v Sloveniji, ne glede na to da je napol kitajc.   Ko berem forume je servis problem že pri Tesli, kaj je šelo potem pri nišnih znamkah. Prodajat znajo vsi, servis pa jih nabolj ne zanima.    
    • Podpiraš, in to celo finančno, nevladnike in obenem trdiš da nisi levičar. Ti bo Ivan povedal da si.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.