Skoči na vsebino

?trihanje MX-5

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Sam en vpra?anje;

 

dons sm se pogovarju z 2mi li?arji, kok bi ocenil ?trihanje Miks V, pa je prvi reku 1000, drugi pa da vsaj 800 cekinov, zdej pa se men zdi to od hudi?a drago, ?e pra?u sm, ?e mi misl ?e streho ?triht, pa je en reku, da ?e ?e ne vem se mora use ?trihat dvakat, torej tut streho, pol sm mu reku da je kabrio, pa ?e zmer ne vem ?e jo neb on ?e zmer ?trihu! <_<:D

 

Se prav a se tut vam zdi mal velik cekina za tak mejhn vozek? :whatever::rolleyes:

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

Ne. Cene so tak?ne, ? je naredil svoje, tak?no delo pa tudi ni ma?ji ka?elj. Kdor je ?e delal sam kaj podobnega (ampak mislim res kital, ?merglal se j***l s tak?nimi zadevami) je rekel, da je li?arska dohamorna in te?ka. Poleg tega je na koncu treba ?e ?trihniti do pikice natan?no, ker ?e ne bodo stranke norele...

Feltne ki so speskane so bile ?e mala ?ala, za ?mirglanje NXa sem pa izgubil ?ivce zato je pa spet za?ela sekat ven iz blatnika. Jap, bo treba ?parat za li?arja...

Napisano

Model ?trihanje ni samo ?trihanje, je ?e veliko drugega zraven, kitanje, bru?rnje, ?prickit, bru?enje, barvanje in na koncu ?e prozoren lak, ?e ho?e? da se avto ?ajna. Se ti zdi malo dela ? <_<

Pa ?e ho?e? orng met po?trihane feltne si takoj na 80-100?, pol pa primerjqaj to z celim avtom. :(

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

se strinjam. ti sploh ni reku velik ce bo res konkertno naredu, se pravi brusenje, kit, spric kit....

sm to delov na svojmu prejsnmu pa sm strihov samo zadni blatnik pa mi je vzelo cca 8 delovnih ur, licarju bi to verjetno vzelo manj casa. za cev avto moras racunat pa porabi pro. licar cca 20 -25 delovnih ur (pod pogojem da je to konkretno narejeno

smrt je dokaz da zivlenje cloveku skodi

 

5398_1.png

 

trevian

tribal wars

Napisano

ko sem dal jaz barvati avto ?e s tistih ?asov ko je bil zbit. me je li?anje pri?lo takrat v tolarjih 25000 za m2 takrat sem pla?al 120k sit za barvanje obeh bokov sprednjega in zadnjega odbija?a- s tem da sem avto sam raztavil in potem tudi nazaj sestavil in ?e kupon?ek ssem imel za zadnji odbija?. koliko je sedaj barvanje pa ne vem to je bilo ene 3 leta nazaj

Napisano

Kvaliteta barvanja je odvisna od cene (med drugim). Za 1000 in 800 bo? dobil nekvalitetno - po moji oceni :D

 

No...sicer je tut vlka razlika, kaj se barva. In ?e bo avto iste barve. ?e ve?je vpra?anje pa je kaj je s podnom. Tak da....jst vem, da ?e bom kdaj sestavljal en spodoben avto, ki bo imel bodykit in bo cel ?trihan, mislim, da ne bo ?trihanje pod 2000?, prej 3000?. Kvaliteten material je tut drag in ga ne gre ravno malo. :(

:)
Napisano

najbols, da par sprejev kups, pa mogoce sisisisija aktiveras... :P

 

:bravo::bravo::bravo::bravo:

 

pa kak :cheers: - ravbar zraven.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Sam en vpra?anje;

 

dons sm se pogovarju z 2mi li?arji, kok bi ocenil ?trihanje Miks V, pa je prvi reku 1000, drugi pa da vsaj 800 cekinov, zdej pa se men zdi to od hudi?a drago, ?e pra?u sm, ?e mi misl ?e streho ?triht, pa je en reku, da ?e ?e ne vem se mora use ?trihat dvakat, torej tut streho, pol sm mu reku da je kabrio, pa ?e zmer ne vem ?e jo neb on ?e zmer ?trihu! <_<:D

 

Se prav a se tut vam zdi mal velik cekina za tak mejhn vozek? :whatever::rolleyes:

 

Si pa posre?en tip. Samo barva, da lahko z njo pobarva? celo karoserijo (to pomeni 2-3 sloje), te stane od 250 EUR naprej. Potem pla?a? ?e za delo - kitanje, priprava, razma??evanje, rezanje, tol?enje, bru?enje, su?enje v komori, pucanje orodja itd. Kje pa je ?e lak in drobnarije, po katere bo? moral skakat, ko bo? avto pripravljal?

Jaz imam kolega avtoli?arja in pri njem bi me barvanje celotnega avta stalo minimalno 200 EUR, v kar je v?teto tudi to, da jaz avto pripravim sam, ga pokitam in vse, on ga samo porine v komoro in ?pricne. Ampak to pomeni, da na koncu pride avto ven iz komore ?e lep?i kot nov. Meni se spla?a v vsakem pogledu. :)

 

To je ena taka avtomoto stvar, da ?e nima? prijateljev ali ugodnih mo?nosti v tem poslu, se ti sploh ne spla?a ?esa takega izvajati.

 

Sicer pa, ne vem, od kdaj se avtoli?arsko delo odmerja v povr?inah (delam vsako leto pri avtoli?arjih) ... A to pomeni, da ti upo?teva tudi konture in podobno? My ass. Tista barva, ki se vr?e stran, ker je prakti?no neuporabna, saj je le za en specifi?en fini?, se tudi obra?una. Delo se obra?una po urah, material po kilah (barve in kiti) in enotah koli?ine (brusni papir itd.). No, ta gospod, s katerim ve?krat sodelujem, dela sicer prete?no za tuje stranke, tako da je mo?no, da ima nek doma?i pocar svoja merila.

 

 

Aaaargh, gremo ?parat za delE in delO. :D

Broken hearts and other mortal wounds ...

user posted image

Napisano

 

Sicer pa, ne vem, od kdaj se avtoli?arsko delo odmerja v povr?inah (delam vsako leto pri avtoli?arjih) ... A to pomeni, da ti upo?teva tudi konture in podobno? My ass.

 

To?no tako tvoja rit NE VE da se ?e od nekdaj upo?teva povr?ino katero li?ar pedena, tudi zavarovalnica pla?a barvanje samo v kvadratnih metrih, ?e ne verjame? polki? na zavarovalnico. tako ali tako zaokro?ijo na gor, tako da tisti vogali, nagnjene in zaobljene povr?ine pridejo pokriti.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • ne, moteče ni, ampak bremza pa do 60, če bi mu pustil. pač, izklop tempomata, pospeševanje do 120 in potem spet vklop tempomata. med obveznim utripanjem "prekoračitve" hitrosti. tako da ja, pri prejšnjem avtu sem hotel imeti tempomat s prepoznavanjem znakov, sedaj pa si tega ne želim več  danes naredil 400 km (in ne, teh tovarniških 450 km dosega definitvno ni realnih, vsaj za avtocesto ne) in sem imel toliko enega dela z preklapljanjem med tempomatom, nastavljanjem hitrosti itd itd med sicer nemotečim piskanjem....jah, na koncu izklopiš večino pomagal, opozoril itd. rahlo kontraproduktivno, ampak, dejansko si bolj zmatran od tega, ko gledaš in poslušaš, kaj vse ti mazda govori kot pa od same vožnje. Skratka, če bo kdaj kakšen ota update, bo moral biti gigabajten, ne samo megabajten
    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.