Skoči na vsebino

E-Espace

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Da se mal pohvalim kak?ne avte vozim… sramezljiv

 

Sicer se avtomobilov in ?ensk ne posoja, vendar mi je sino?i prijatelj za en krog zaupal svojega Espaca (model letnik 1991 - 96) :danzoman: . Ni? posebnega bi rekel kdo, ?e nebi zadeve poganjala elektrika ?zmeden? .

Kak?nega temeljitega preizkusa po ozkih in mo?no ovinkastih gozdnih cesticah okoli ?e?njice pri Kropi ni bilo mogo?e naredit ? vse sem prevozil v 1. prestavi, ker ve? kot 60 se tam ni dalo peljati. Zanimiva je ?ista ti?ina dokler ne spelje? in se ne oglasi podvozje. Speljava? lahko samo s pritiskom na stopalko za plin ? po?asi, ali pa z uporabo sklopke kot pri obi?ajnih avtih ? hitreje, kajti pri ni? obratih je navora malo. Za vzvratno vo?njo samo preklopi? stikalo na armaturi tik ob volanu. Precej?nja te?a svin?evih akumulatorjev se pozna v strmih klancih (tam okol ?e?nice so kar strmi), kamor mora? zato pripeljat z ustreznimi vrtljaji, pri nizkih ima trofazni 51kW motor manj navora :whatever: .

Prijatelj trenutno dela na shuj?evalni ? avto pri homologaciji tudi tehtajo :huh: . Original prednji zici v Espacu tehtajo toliko, da jih te?ko dvigne?, zato jih menja s plasti?nimi ?koljkastimi. Naro?ene ima tudi nove najsodobnej?e litij-polimer akumulatorje, ki so bistveno zmogljivej?i in po kilogramih kar nekajkrat la?ji od sedanjih (cenovno naj bi tanovi "tehtali" 18 000 ojrotov ?zmeden? ). Z novimi akumulatorji bi bil lahko njegov E-Espace ?e ?isto spodoben avto. :bravo:

 

Lp M

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

zakaj se avtov ne posoja? tega nisem nikol razumel?

sploh pa avtov in zensk ne posoja...fak...

kera primerjava ?zmeden?

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Labi, mogo?e pa zato, ker nekateri svoje avte nekako personaliziramo in imamo do njih prav ?ustven odnos :ljubezen: .

 

Po pribli?no ?estih letih lastni?tva suzukija swifta sem moral poslu?at od vsepovsot, naj ga vendarle ?e prodam, ker po 6 letih se avta ja ?e vsak naveli?a. Moj odgovor takrat: "Po 6 letih se naveli?a? ?enske, avto ti pa po tolik?nem ?asu k srcu priraste". In ko sem po 12 letih peljal swifta na zadnjo vo?njo (prodal prijatelju), sem v grlu ?util ornk cmok :(

 

Lp M :)

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

pa to poganja cist samo elektrika a ma tud kej bencinske pomoci?

pa zanima me kako mu bodo cestnino obracunal glede nato da nima nc ccm

smrt je dokaz da zivlenje cloveku skodi

 

5398_1.png

 

trevian

tribal wars

Napisano

pa to poganja cist samo elektrika a ma tud kej bencinske pomoci?

pa zanima me kako mu bodo cestnino obracunal glede nato da nima nc ccm

 

Ta najmanj?o saj namre? pi?e do 1350ccm :P

34910_1.png

Napisano

Avto je mi?ljen bolj kot elektri?no gnani avtomobil in ne kot hibrid. Vseeno ima kot rezervo pod pokrovom motorja dizel agregat za primer, ?e bi v akumulatorjih zmanjkalo »?upe«. V prednjem odbija?u ima vti?nico na katero se priklopi ?ez no?. Kak?na je trenutno avtonomija ne vem. Z novimi akumulatorji bi moral imeti bistveno ve?jo in bolj?e pospe?ke, saj bo imel v njih kar 43 kWh energije ? za primerjavo, Toyota Prius ima v akujih le za 1.4 kWh energije.

 

Nekaj o tem: http://www.ad-pecjak.si/ECO/Ecar1.htm

 

Lp M

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • ne, moteče ni, ampak bremza pa do 60, če bi mu pustil. pač, izklop tempomata, pospeševanje do 120 in potem spet vklop tempomata. med obveznim utripanjem "prekoračitve" hitrosti. tako da ja, pri prejšnjem avtu sem hotel imeti tempomat s prepoznavanjem znakov, sedaj pa si tega ne želim več  danes naredil 400 km (in ne, teh tovarniških 450 km dosega definitvno ni realnih, vsaj za avtocesto ne) in sem imel toliko enega dela z preklapljanjem med tempomatom, nastavljanjem hitrosti itd itd med sicer nemotečim piskanjem....jah, na koncu izklopiš večino pomagal, opozoril itd. rahlo kontraproduktivno, ampak, dejansko si bolj zmatran od tega, ko gledaš in poslušaš, kaj vse ti mazda govori kot pa od same vožnje. Skratka, če bo kdaj kakšen ota update, bo moral biti gigabajten, ne samo megabajten
    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.