Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

?e ima? mo?nost naredi kak?no slikco kako zgledata ta dva snopa, ko je avto prazen. Potem pa prosi enga al pa dva, da se ti usedeta na prtlja?nik pa nared ?e eno slikco, da vidmo a je razlika ?e vedno enka al se pove?a. ?e je enaka je v redu saj pol rabi? samo ?e fino nastavitev na sami lu?i (en tak vijak je za ?telat).

 

?e pa ni v redu potem ti pa eno lu? avtomatika ne dviguje v redu.

 

Po mojem je res samo za fino na?telat z imbus vijaki(ni samo en vijak) na lu?i.?udno,da niso tega na?telali na servisu,saj imajo napravo za pregled vi?ine snopa lu?i. :whatever:

 

 

Napisano

Za vi?ino je en sam... ima? pa vijak ?e za ?telat levo/desno pa seveda en tak komplet vijakov za ?telat dolge lu?i.

33112_1.png

Napisano

Na servisu so mi zmerili in rekli, da sveti normalno, vendar js tisti ma?ini nisem zaupal, ker je stal avto fejst postrani. Parkiral sem pred eno steno in lu?i svetijo - leva v zrak, desna v tla.

Ko pri?gem avto in lu?i, se vidi, da se lu?i nastavijo po vi?ini, vendar ?e vedno sveti leva dosti vi?je kot desna. Z izvija?em sem nastavil, da sedaj obe svetijo pribli?no enako visoko, vendar je ?e vedno razlika. ?e se ne motim iz cpp-ja, bi morala svetit leva nekje 30% manj kot desna ?

 

lp *SL*BG 8472

Napisano

Za zasen?ne lu?i mora biti padec svetlobnega snopa cca 1%, se pravi, da je snop na 10m odaljenosti ni?ji za 10cm kot tik pri lu?i. To velja tako za levo kot za desno lu?. So pa le?e v lu?i tako narejene, da se na desni strani (leve in desne lu?i snop dviguje) in to je tisto kar osvetljuje rob ceste in ne zaslepljuje nasproti voze?ih (razen v desnem ovinku). Kakor jaz vem ni ni? ve? te stare fore, da leva lu? sveti karaj?e od desne saj to nalogo opravlja ta v desno dvignjen snop svetlobe.

33112_1.png

Napisano

Na servisu so mi zmerili in rekli, da sveti normalno, vendar js tisti ma?ini nisem zaupal, ker je stal avto fejst postrani. Parkiral sem pred eno steno in lu?i svetijo - leva v zrak, desna v tla.

Ko pri?gem avto in lu?i, se vidi, da se lu?i nastavijo po vi?ini, vendar ?e vedno sveti leva dosti vi?je kot desna. Z izvija?em sem nastavil, da sedaj obe svetijo pribli?no enako visoko, vendar je ?e vedno razlika. ?e se ne motim iz cpp-ja, bi morala svetit leva nekje 30% manj kot desna ?

 

lp *SL*BG 8472

 

A so ti kaj svetili nasproti voze?i??e ti niso,ni ni? narobe.

:P

Sicer pa se ?e vedno lahko odpelje? do prvega AMZS-ja in ti bodo z veseljem pregledali lu?i in po mo?nosti tudi nastavili vi?ino...ker so v redu pobje. ;)

 

 

Napisano

Nm so na AMZS nastavil po tem ko je biu avto karamboleran, in do zdj nobenih problemov. Obe lu?i imata enako visok snop, tko da jst sm zadovoljen, pa ?e zastojn je blo :D

Pa u?er so ?e pr?li k je prjatlu crknu akumolator, in so ga pr?gal na kable, o mater, spet zastojn :D

Se spla?a dat 18? na let pa si brez skrbi. :mi pijemoo:

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

Za vi?ino je en sam... ima? pa vijak ?e za ?telat levo/desno pa seveda en tak komplet vijakov za ?telat dolge lu?i.

 

A mi lahko prosim poves, kje je ta vojak? Jaz ga tudi slucajno ne najdem.

LP

 

OOTBOXZY

Napisano

A mi lahko prosim poves, kje je ta vojak? Jaz ga tudi slucajno ne najdem.

 

Pejdi na AMZS.Meni so na?telali xenon vi?ino lu?i v nulo v 4,5 min. :bravo: -zastonj...

Na servisu pa tega niso znali. :(

 

 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Da ne odpiram nove teme, bom vpra?al kar tu. Danes sem menjal ?arnizo za dolgo lu? in sem videl, da je na mestu, kjer naj bi bila meglenka (druga?ejaz jih nimam) en prost konektor za H1 ?arnico. Zdaj me pa zanima, kaj moram jaz nabavit, da bom "imel" meglenke. Predvidevam da neke nosilce, ki bodo dr?ale ?arnice ter stikalo nekje v potni?ki kabini. Vendar na levi pri volanu nimam ve? prostega mesta(tam je alarm, dsc, vi?ina ?arometov ter osvetlitev ?tevcev)!?!

 

Bi blo fajn, da mi kdo ki ve malo ve? o tem, pove... :D

 

Aja, a ima kdo kak?no shemo, na kateri je narisano, katera varovalka je za kaj (v kabini ter pri motorju)?

 

 

Hvala in Lp

Napisano

meglenke so H3

drugace pa rabis drugacno stikalo, ki je kot dodatni obroc na stikalu za zmigavce in dolge luci

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Da ne odpiram nove teme, bom vpra?al kar tu. Danes sem menjal ?arnizo za dolgo lu? in sem videl, da je na mestu, kjer naj bi bila meglenka (druga?ejaz jih nimam) en prost konektor za H1 ?arnico. Zdaj me pa zanima, kaj moram jaz nabavit, da bom "imel" meglenke. Predvidevam da neke nosilce, ki bodo dr?ale ?arnice ter stikalo nekje v potni?ki kabini. Vendar na levi pri volanu nimam ve? prostega mesta(tam je alarm, dsc, vi?ina ?arometov ter osvetlitev ?tevcev)!?!

 

Bi blo fajn, da mi kdo ki ve malo ve? o tem, pove... :D

 

Aja, a ima kdo kak?no shemo, na kateri je narisano, katera varovalka je za kaj (v kabini ter pri motorju)?

Hvala in Lp

 

 

meglenke kupi? v setu...

 

vlo?ki za v lu?i plus stikalo za vklop, kabliranje in ostalo ?e obstaja

 

http://cgi.ebay.de/Mazda6-Nebelscheinwerfe...%3A1|240%3A1318

post-11-1234546419_thumb.gif

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

  • 9 mesecev kasneje...
Napisano

Evo,po enem letu,odkar so mi zamenjali oba ra?unalnika od xenonk,se leva(prvi? je bil problem z desno)

ne "poravna"-v glavnem sveti v tla. :angry:

Zdej jih imam ?e kar po?asi polhn kufr teh nivelizacij ali kako se temu re?e in me zanima,?e bi to levo xenonko lahko kako fiksiral(dvignil z elektromotor?kom do prave vi?ine) in naj potem tako stoji stalno.Ko bomo natovorjeni pa naj mi blendajo,bom ?e potrpel.Ker ?e je ?el kak motor?ek ali spet elektronika in nimam ve? garancije,ne mislim ske?irat cel kup oirov za te neumnosti.Kak predlog? :whatever:

 

jaz sem imel isti problem 2x so mi menjali elektroniko enkrat pa sem snel obe ?ici z akumulatorja in ju kratko spojil od takrat dela
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Evo,po enem letu,odkar so mi zamenjali oba ra?unalnika od xenonk,se leva(prvi? je bil problem z desno)

ne "poravna"-v glavnem sveti v tla. :angry:

Zdej jih imam ?e kar po?asi polhn kufr teh nivelizacij ali kako se temu re?e in me zanima,?e bi to levo xenonko lahko kako fiksiral(dvignil z elektromotor?kom do prave vi?ine) in naj potem tako stoji stalno.Ko bomo natovorjeni pa naj mi blendajo,bom ?e potrpel.Ker ?e je ?el kak motor?ek ali spet elektronika in nimam ve? garancije,ne mislim ske?irat cel kup oirov za te neumnosti.Kak predlog? :whatever:

 

Pazi jst mam to isto te?avico. Najprej mi je ?la komlet leva lu? u tri krasne. Sem na sre?o na?el Yavarja, ki mi je zadevo zrihtal u nulo. Problem je bil samo v temu, da sem potem imel eno novo in pa? eno staro lu?. Kar pomeni, da na levi strani je svetlo belo na drugi pej vijola. No, ker mi je bilo nerodno bit punj u o?ke po Gorici. Sem si nabavu nove obe ?arnici od neke banglade? firme po ceni 19 evri?ev kos.

In jst to lepo sam zamenjam kr skozi blatnike sm ?ou in je lepo svetlo u nulo.

In pazi, lej ga zlomka, ?ez no?! ??&% lu?i vidijo samo ?e potleh.

 

Sm se odpravu na servis po info in nism dubu ne? k so leni ku fuks in edino kr obvladajo je ra?unat duplih.

Samo za priklop na PC ra?unajo 40 evri?ev. Zato spra?ujem ?e se komu kaj sanja? Sm probu tudi omenjeno tehniko dol kable iz baterije in jih dat ukop - ma je isto. Lu?i gledajo samo ?e cipele. <_<

mazda-kaan-e1-future-car.jpg

www.vetoband.net

www.myspace.com/vetoband

Napisano

Pazi jst mam to isto te?avico. Najprej mi je ?la komlet leva lu? u tri krasne. Sem na sre?o na?el Yavarja, ki mi je zadevo zrihtal u nulo. Problem je bil samo v temu, da sem potem imel eno novo in pa? eno staro lu?. Kar pomeni, da na levi strani je svetlo belo na drugi pej vijola. No, ker mi je bilo nerodno bit punj u o?ke po Gorici. Sem si nabavu nove obe ?arnici od neke banglade? firme po ceni 19 evri?ev kos.

In jst to lepo sam zamenjam kr skozi blatnike sm ?ou in je lepo svetlo u nulo.

In pazi, lej ga zlomka, ?ez no?! ??&% lu?i vidijo samo ?e potleh.

 

Sm se odpravu na servis po info in nism dubu ne? k so leni ku fuks in edino kr obvladajo je ra?unat duplih.

Samo za priklop na PC ra?unajo 40 evri?ev. Zato spra?ujem ?e se komu kaj sanja? Sm probu tudi omenjeno tehniko dol kable iz baterije in jih dat ukop - ma je isto. Lu?i gledajo samo ?e cipele. <_<

 

...drugi? je bil problem pri meni samo ta,da je bilo treba na?telat vi?ino levega ?arometa...kar pa na uradnem servisu na ?alost niso znali. <_<

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

...drugi? je bil problem pri meni samo ta,da je bilo treba na?telat vi?ino levega ?arometa...kar pa na uradnem servisu na ?alost niso znali. <_<

 

 

...in pazi zdej... V?jeraj zve?er palim avto in lej ga zlomka lu?i nazaj svetijo gor.

In zdaj sem opazil da mi pa druga lu? ugasne in se nazaj uklopi kar sama od sebe. <_<

mazda-kaan-e1-future-car.jpg

www.vetoband.net

www.myspace.com/vetoband

Napisano

V?eraj,ko sem se pono?i vra?al domov sem spet ugotovil,da mi leva xenonka sveti v tla in ne,kot bi morala. :angry:

Prej sem probal zadevo ve?krat in res se leva ne dvigne.Torej,problem se nadaljuje kljub zamenjavi

elektronike v garanciji. :(

 

 

  • 9 mesecev kasneje...
Napisano

Danes sem testiral,(ker mi leva xenon lu? ne dela nivelacija in jo mam "fiksirano" na pravo vi?ino),kolik?na je razlika v vi?ini snopa pri samo eni osebi v avtu in koliko se le-ta dvigne,ko je avto poln ljudi + poln prtlja?nik

"?pe?e".To sem preverjal na steni,kjer sem si ozna?il vi?ino svetlobe.

Verjeli ali ne,ampak na vi?ini snopa se tak?na te?a v avtu ne pozna absolutno ni?.Verjetno je za to krivo nekoliko tr?e vzmetenje pri Karavan izvedbi.Problem bi bil verjetno pri polno nalo?enem avtu,pa ?e to se re?i z imbus klu?em v eni minuti z par obrati nazaj.Podnevi pa itak lahko vozite z meglenkami pa ?e Xenon ?arnice ?parate. :D

Se pravi,da ni absolutno nujna ta "fensi" zadeva a xenonkah.

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
    • Zdravo,   Še kratek fedback. Pelko je še enkrat odprl odmično in ja, bila je za zamenjat. Zaradi tega je tudi prišlo do safe moda.    Včasih se zgodi, da avto pri 2500-3000 vrtljajih nima toliko moči, kot bi jo moral imeti (mogoče odprt EGR). Občasno pa tudi v prostem teku, nekje pod 1250 vrtljaji, v kabini začutim nek čuden vakuumski zvok oz občutek. Težko opišem, ampak kot da bi avto padel že pod 1000 vrtljajev.   Ugasnil bi še EGR, kontaktiral sem miha20, ampak mi še ni odpisal. Hvala vsem za pomoč. Lp.
    • Tole se je @Bini verjetno slikal v Ferrarijevem prodajnem salonu ...    Poleg tega pa si tak avto marsikdo nabavi kot nalozbo... in ponavadi ne izgublja vrednosti, ce stoji ...     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.