Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni!

 

Iskal sem po forumu pa nisem na?el. Katero olje se najbolj?e obnese v M6 diesel 136KS l. 2004 (ni DPF). Gre za razmerje cena/kvaliteta - najmanj?a poraba olja.

 

Ali Castrol txt softec 5w-40 ustreza tem kriterijem?

 

lp

Napisano
:bravo: meni je to olje cist vredi,ampak yavar pravi da castrol se ni olja naredu,tak da mislim da bo kaki valvoline priporocal :D

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Napisano

Najmanj?a poraba olja je odvisna od tvoje noge, ker ?e se bo? vozil z 3000 in ve? obrati, bo? imel porabo okoli 3-4 litre na servisni interval, ?e pa bo? vozil z malimi obrati, pa bo poraba minimalna, to je od 0,5-1,5 litra.

Olje z viskoznostjo 0w je preredko, tak da 5-30 ali 5-40 je vredu. Za proizvajalca pa se sam odlo?i.

lp

Napisano

Najmanj?a poraba olja je odvisna od tvoje noge, ker ?e se bo? vozil z 3000 in ve? obrati, bo? imel porabo okoli 3-4 litre na servisni interval, ?e pa bo? vozil z malimi obrati, pa bo poraba minimalna, to je od 0,5-1,5 litra.

Olje z viskoznostjo 0w je preredko, tak da 0-30 ali 0-40 je vredu. Za proizvajalca pa se sam odlo?i.

lp

 

3-4 litre na interval ?zmeden? , pol raje zamenjam avto in ne samo olja in filtra.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Najmanj?a poraba olja je odvisna od tvoje noge, ker ?e se bo? vozil z 3000 in ve? obrati, bo? imel porabo okoli 3-4 litre na servisni interval, ?e pa bo? vozil z malimi obrati, pa bo poraba minimalna, to je od 0,5-1,5 litra.

Olje z viskoznostjo 0w je preredko, tak da 0-30 ali 0-40 je vredu. Za proizvajalca pa se sam odlo?i.

lp

 

Verjetno si mislil 5w-30 ali 5w-40 :P

 

Sicer pa sam pri olju nebi ?paru. OK, razn ?e bi mel neko po?re?no kripo.

 

Sicer sem se pa ravno vrnil s popotovanja po ?paniji, naredil 6000 km, pa s tem oljem (C TXT Softec 5w-40) ni nivo padel sploh B) Ker avta nimam dolgo, pa je to mal z rezervo za jemat.

Prej je blo not verjetn skoz original Mazdino (Dexelia), ker je bil avto od lizing hi?e.

 

 

Drga? pa, kaj pravite na tole: (Dexelia)

 

http://www.motornoolje.com/index.php?page=...=1&Itemid=1

 

Sicer nimam DPF-ja, sam bi vseen pri naslednji menjavi probu z originalom.

Predvsem se mi zdi, da je s Castrolom pri hladnem motorju ta bolj glasn (okol 1500 o/m se bolj ?ujejo ventili - moje lai?no zaznavanje). Pa da vidim, ?e bo kaj druga?e potem.

 

lp,

D

Lp,

D

Napisano

Ne vem katero olje je sedaj not, ker sem kupil rabljen avto. Naredil sem 14000 km, pa je ?e vedno skoraj na max. (na 3000 km mi je popila 1l olja lancia 2.0 bencin).

 

 

Verjetno bom dal magnatec 10w-40. Cena se mi zdi ugodna - okrog 10?/l.

 

Kje kupujete material za servis - filtre, zavorne plo??ice?

 

lp

Napisano

Ne vem katero olje je sedaj not, ker sem kupil rabljen avto. Naredil sem 14000 km, pa je ?e vedno skoraj na max. (na 3000 km mi je popila 1l olja lancia 2.0 bencin).

Verjetno bom dal magnatec 10w-40. Cena se mi zdi ugodna - okrog 10?/l.

 

Kje kupujete material za servis - filtre, zavorne plo??ice?

 

lp

 

Na servisu :D

Jst sm kr enmu serviserju iz ?martnega ob Paki pelu, pa je tud material nabavu. Je dost pocen, da se mi ne spla?a zajebavat ?e s tem.

 

AJA, PAZI:

10w xx naj bi bilo pregosto za sodobne turbine, kot pravijo nekateri serviserji (za samo ma?ino niti nebi bil problem). Dr?i se tistih specifikacij, ki so zapisane v servisni knji?ici!!!

Lp,

D

Napisano

Daj noter Mobil 1 (0-40).Takega imam jaz noter in med intervali ne popije ni? olja.

 

 

Napisano

Na?eloma bi se strinjal, razen da je 0w zelo viskozno > posledi?no redkeje, tanj?e (pri ma?ini z manj km ali bolj ohranjeni ni? narobe, sicer pa naj bi bil pri tem tanj?i za??itni sloj).

Sicer pa 2 ?lanka na to temo, ?e se komu ljubi brat, razlo?i pa marsikaj:

 

http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html

 

http://micapeak.com/info/oiled.html

 

Aja, ve?ji kot je razpon ?tevilk, ve? ima olje primesi (beri - ve?ji ciljni temp. razponi olja), kar pomeni pogostej?o menjavo.

Toliko na grobo.

 

lp,

D

 

PS: Tale bi bil mogo?e primernej?i tem motorjem (samo ugibam iz dosedanjih spoznanj): http://www.mobil1.com/USA-English/MotorOil...ance_5W-30.aspx

 

In pa Dexelia je dejansko blagovna znamka firme ELF (z Mazdo so partnerji): http://209.85.135.104/search?q=cache:RauyS...;cd=6&gl=de

Lp,

D

Napisano

Ne vem katero olje je sedaj not, ker sem kupil rabljen avto. Naredil sem 14000 km, pa je ?e vedno skoraj na max. (na 3000 km mi je popila 1l olja lancia 2.0 bencin).

Verjetno bom dal magnatec 10w-40. Cena se mi zdi ugodna - okrog 10?/l.

 

Kje kupujete material za servis - filtre, zavorne plo??ice?

 

lp

 

Poz!

 

za 10?/l se ?e da dobiti TXT-ja 5W40. Sicer pa imam samo v moji m3 benz. 10W60 (se ukvarjam z nabavo olja pa sem ga dobil za đabe) in morem re?t da je to to. Motor te?e ti?je, poraba je itaq tu tu, tro?i pa isto kot dexelia 5W40. To olje so mi na mojo ?eljo nalili noter na original mazdinem servisu in ni bilo nekih komplikacij. Avto je pogosta gnan do konca, zato mi tega olja ni ?al ker vem, da slu?i namenu.

Filtre, plo??ice ipd, naj ti nabavi nekdo, ki ?e ima kak?en po?ten rabat v kak?ni avto trgovini, pa raj njemu da? za kaki pir, pa pride? tut do 30% ceneje skoz. Kar na 150? materiala ni ve? tako malo.

 

 

 

lp, Ale?.

mazda_banner.jpg
Napisano

Poz!

 

za 10?/l se ?e da dobiti TXT-ja 5W40. Sicer pa imam samo v moji m3 benz. 10W60 (se ukvarjam z nabavo olja pa sem ga dobil za đabe) in morem re?t da je to to. Motor te?e ti?je, poraba je itaq tu tu, tro?i pa isto kot dexelia 5W40. To olje so mi na mojo ?eljo nalili noter na original mazdinem servisu in ni bilo nekih komplikacij. Avto je pogosta gnan do konca, zato mi tega olja ni ?al ker vem, da slu?i namenu.

Filtre, plo??ice ipd, naj ti nabavi nekdo, ki ?e ima kak?en po?ten rabat v kak?ni avto trgovini, pa raj njemu da? za kaki pir, pa pride? tut do 30% ceneje skoz. Kar na 150? materiala ni ve? tako malo.

lp, Ale?.

 

10W-60 je velik razpona za moje pojme (dost aditivov, ki poslab?ujejo trajnost oz. stabilnost olja > potrebne pogoste menjave), poleg tega to NI olje za CD motorje > 10W naj bi imel "predebel" sloj za turbine!!

 

lp,

D

Lp,

D

  • 4 meseci kasneje...
Napisano

Pozdravljeni!

 

Ali lahko dam v mojo 6, ki nima DPF filtra, to olje? Po moje ne bi smelo bit problem...Je ugodno, ker na servisu so mi rekli, da je 23EUR.... :( Tu pa 15 EUR...

LP

 

http://www.motornoolje.com/index.php?optio...=1&TreeId=7

 

Zakaj pa ne da? noter tega.Jaz ga uporabljam-non DPF filter M6.letnik 2004 in je ful v redu. ;)

 

http://www.motornoolje.com/index.php?page=...rt&Itemid=1

 

 

Napisano

Pozdravljeni!

 

Ali lahko dam v mojo 6, ki nima DPF filtra, to olje? Po moje ne bi smelo bit problem...Je ugodno, ker na servisu so mi rekli, da je 23EUR.... :( Tu pa 15 EUR...

LP

 

http://www.motornoolje.com/index.php?optio...=1&TreeId=7

 

No, ne morem re?i, da imam ravno veliko izku?enj s tem oljem, vendar do sedaj (10k km) mi ma?ina ?e ni zaribala :P;) In tudi moja 6-ka ?e nima DPF-ja B)

 

Zakaj pa ne da? noter tega.Jaz ga uporabljam-non DPF filter M6.letnik 2004 in je ful v redu. ;)

 

http://www.motornoolje.com/index.php?page=...rt&Itemid=1

 

Edino, kar lahko re?em je, da ?e ?elite biti "sigurni" v tip olja za svojo makino, je kot prvo to, da se dr?ite specifikacij proizvajalca v servisni knji?ici (knji?ica z navodili). Nadaljni experimenti pa so v domeni in odgovornosti vsakega posameznika. Tudi prakti?ni "rezultati kakovosti" (doma?e ugotovitve bazirajo ve?inoma na poorabi olja, nekoliko tresljajih in glasnosti motorja ter pogojno porabi goriva in ostalih faktorjih) olj so lahko razli?ni od motorja do motorja, nekateri verjamejo tudi, da ?e bolj od znamke olja.

Obi?ajno pa vsak svoje hvali ;)

 

lp,

D

Lp,

D

Napisano

moja izku?nja...

v stari 6ki dizel, je bilo skoz neki od castrola , txt ali pa softtec..

to so na servisu nalival..

in prav enako olje tudi v mx5 , ki je ,kot veste, bencinar..

in kaj lahko re?em ?

le da ni noben ribnil ali pretirano olje ?rl..

 

kaj pa trenutno ma?e novo 6ko ,pa pojma nimam.. :whatever:

14762217.jpg

 

Ex......... M6 136 diesel , l.02

Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08

Forever.. MX5 1.6 , l.99

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Ne razumem zakaj se ?para na olju, pol pa je samo jamranje kak veliko ga porabi. <_<

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Eno vpra?anje: katero olje je bolj primerno za 6 diesel?

 

To:

http://www.motornoolje.com/index.php?page=...rt&Itemid=3

 

ali

 

to:

http://www.motornoolje.com/index.php?page=...rt&Itemid=3

Verjetno drugo, ker ima iste specifikacije kot dexelia (5W-30).

 

LP

 

malo vi?je sem pisal nekaj o teoriji olja, preberi, je uporabno!

Lp,

D

Napisano

Ne razumem zakaj se ?para na olju, pol pa je samo jamranje kak veliko ga porabi. <_<

 

 

Nisem spra?eval za razliko med tema dvema zaradi cene (razlika 1?) ampak oznak. Klical sem pa tudi na servis in so rekli, da ni va?no kak?no da? not samo da je 5W-30! :blink: Zato sem pa? pogledal ?e kak?ne druge znamke razen dexelije...

 

Ali je dexelia res toliko bolj?a, kot recimo ta mobil 1 5w-30? Verjetno je, ker je narejena prav za mazdine motorje... bwo, nisem mehanik zato spra?ujem...

 

lp

Napisano

Nisem spra?eval za razliko med tema dvema zaradi cene (razlika 1?) ampak oznak. Klical sem pa tudi na servis in so rekli, da ni va?no kak?no da? not samo da je 5W-30! :blink: Zato sem pa? pogledal ?e kak?ne druge znamke razen dexelije...

 

Ali je dexelia res toliko bolj?a, kot recimo ta mobil 1 5w-30? Verjetno je, ker je narejena prav za mazdine motorje... bwo, nisem mehanik zato spra?ujem...

 

lp

 

Po moje ni nekih ogromnih razlik, je pa, sploh v tehleh mrzlih ?asih, 5w-30 najprimerjen?e z najmanj kemikalijami za doseganje velikega razpona delovanja, katere poslab?ujejo trajnost olja.

Poleti pa malo bolj "gosto"(5-10w 40) tudi ne bo ?kodilo, ?e ima avto ?e kaj ve? kot samo 100k km.

Moje mjenje ;)

Lp,

D

Napisano

DEXELIA druga?e polni ELF...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Ko sem bil na izpopolnjevanju v Belgiji so mi lepo povedali zaposleni,da prihaja vse olje v Belgijska pristani??a.

Tam jim dodajo pa? nekaj dodatkov(po specifikaciji proizvajalcev dolo?enih avtomobilov) in zapakirajo v razli?ne embala?e( po viskoznosti) in proizvajalcev.Zato je lahko enako olje pod razli?nimi znamkami in je ve? ali manj vsako dobro-seveda z pravo viskoznostjo za na? avto.

 

 

Napisano

Joj kaj govori? ..kak?na blasfemija,neresnca..la?..

 

Edino res je, da za svoje visokotehnolo?ke motorje,bisere tehnike,?vicarski urarji so se u?ili pr njih,

mazda sama dela svoje olje!

Za tako vrhunsko tehniko je edino dovolj dobro njihovo sveto olje ,driskelia...

Pridobivajo pa ga po tajnem receptu ?aolinskih menihov z maceracijo, destilacijo ,felacijo sinjih kitov

 

Zato tud japonci no?ejo prenehat s kitolovom..

 

Driskelio smejo uporabljat le ?e v rimu za poslednje olje umrlih pape?ev in po starih evropskih dvorih

za maziljenje prvorojencev ,prestolonaslednikov.

 

In res je, da ostala olja,ka?trol recimo,nikakor ne sodi v mazdine motorje,takoj zaribajo..

Zarad peska v olju,jasno ,saj ga pridobvajo iz zemeljsih vrtin,v arizoni in teksasu..

tam pa je pu??ava ,en sam pesek...

 

Edini ki ga poznam, da redno uporablj ka?trol ,je sosed Magirusov Miha,

pravi da ni bolj?ega olja za regrat z jajci..

 

Pa ga bo zvilo slejkoprej , sem zihr, pesek se mu bo nabral v slepi?u..

 

;)

14762217.jpg

 

Ex......... M6 136 diesel , l.02

Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08

Forever.. MX5 1.6 , l.99

Napisano

Ko sem bil na izpopolnjevanju v Belgiji so mi lepo povedali zaposleni,da prihaja vse olje v Belgijska pristani??a.

Tam jim dodajo pa? nekaj dodatkov(po specifikaciji proizvajalcev dolo?enih avtomobilov) in zapakirajo v razli?ne embala?e( po viskoznosti) in proizvajalcev.Zato je lahko enako olje pod razli?nimi znamkami in je ve? ali manj vsako dobro-seveda z pravo viskoznostjo za na? avto.

 

 

?zmeden??zmeden??zmeden??zmeden??zmeden??zmeden??zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
    • Zdravo,   Še kratek fedback. Pelko je še enkrat odprl odmično in ja, bila je za zamenjat. Zaradi tega je tudi prišlo do safe moda.    Včasih se zgodi, da avto pri 2500-3000 vrtljajih nima toliko moči, kot bi jo moral imeti (mogoče odprt EGR). Občasno pa tudi v prostem teku, nekje pod 1250 vrtljaji, v kabini začutim nek čuden vakuumski zvok oz občutek. Težko opišem, ampak kot da bi avto padel že pod 1000 vrtljajev.   Ugasnil bi še EGR, kontaktiral sem miha20, ampak mi še ni odpisal. Hvala vsem za pomoč. Lp.
    • Tole se je @Bini verjetno slikal v Ferrarijevem prodajnem salonu ...    Poleg tega pa si tak avto marsikdo nabavi kot nalozbo... in ponavadi ne izgublja vrednosti, ce stoji ...     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.