Skoči na vsebino

Prihajajo?i 2.2 litrski dizelski motor

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdrav vsem.

 

Kot vemo, spomladi prihaja nov 2.2 litrski dizelski motor. Pred kratkim sem v Dnevniku bral prvi test, ki so ga opravili evropski novinarji v ?paniji z Mazdo 6 Sport z 2.2 litrskim dizlom (163KM). Poleg te mo?i bosta na voljo ?e 125KM in 185KM.

V glavnem so ocene dobre, motor pa ima nekako vse odlike, ki jih ima tudi sedanji 2.0 dizel (pro?nost, visoka potovalna hitrost, majhna glasnost...). Re?eno je bilo, da gre nekako le za prostorninsko predelavo sedanjega motorja. Poraba je bila seveda vi?ja kot obljublja tovarna, a ?e vedno menda ugodna (to?ne ?tevilke se pa ne spomnim). Bo pa prvi dve leti motor izpolnjeval le Euro 4 ekolo?ki standard (in ne Euro 5). O kak?ni nadgradnji ali spremembi famoznega DPF-a nisem zasledil ni?esar.

 

Toliko se zaenkrat spomnim.

 

LP A

Nikad ne veruj ?eni, koja la?e.

Bog daj neumnim pamet, nam pa denar...

 

Napisano

Ja kak?en je pa pol sploh smisel novega motorja :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Sej pri Mazdi se niti ne ve, kateri motor je notri... nobenega napisa ni zadi ... :P

 

s tem zgleda se morajo "hvaliti" le lastniki VW-jev, Audijev, BMW-jev in Me?k. :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Ja kak?en je pa pol sploh smisel novega motorja :ne vem:

 

Da ne bo na koncu tako da bo to isti motor za vse tri razrede mo?i in bo mo? omejena le z elektronika.

Za mazdo je ceneje, ker bo imela samo en motor in ne treh razli?nih. Bo? kupil naj?ibkej?ega in ga lepo ?ipiral na 185 konjev, ?e bo tako :bravo:

?e za novo Mazdo 2 mi ni jasno kak?na je razlika v 1349 ccm motorjih, vsaj iz karakteristik nisem na?el nobenega razli?nega tehni?nega podatka razen KW. Eden ima 55KW, drugi pa 63KW, ?e te?a in mere motorja sta enaka. :ne vem:

Napisano

Sej pri Mazdi se niti ne ve, kateri motor je notri... nobenega napisa ni zadi ... :P

 

s tem zgleda se morajo "hvaliti" le lastniki VW-jev, Audijev, BMW-jev in Me?k. :ne vem:

 

?e kdo rabi naj samo pove bomo zrihtal. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

no jaz sem bral ,da spremembe so in to bistvene, tam kjer to ?teje, torej na vbrizgalnem sistemu,

ve? lukenj na ?obah,vi?ji tlak vbrizgavanja , pa tudi dpf ima neko kerami?no prevlek ,zaradi katere bo la?je ?i??enje in kaj vem kaj ?e..

nekaj ?e mora bit bolje, ne morejo bit konkuren?ni takole po starem naprej..

sicer pa ,vse bomo po?as izvedeli... :)

14762217.jpg

 

Ex......... M6 136 diesel , l.02

Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08

Forever.. MX5 1.6 , l.99

Napisano

?e kdo rabi naj samo pove bomo zrihtal. :D

 

 

OK, 6,8 V24 :jupiii: Mo?e?

:hohoho:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Napisano

Da ne bo na koncu tako da bo to isti motor za vse tri razrede mo?i in bo mo? omejena le z elektronika.

 

 

ja pa to?no tako bo..

14762217.jpg

 

Ex......... M6 136 diesel , l.02

Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08

Forever.. MX5 1.6 , l.99

Napisano

Blond,..zakaj pol niso po?akal z novim modelom, da bi dal motorje nove not? Al pa pohitel z motorji? :ne vem:

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Napisano

Vpra?anje... lahko bo ?e kaj razlike pri turbini :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Blond,..zakaj pol niso po?akal z novim modelom, da bi dal motorje nove not? Al pa pohitel z motorji? :ne vem:

 

 

zato ,ker je pa? treba do konca prodat in izkoristit do zadnjega ?e uveljavljeno tehnologijo...

 

najprej navle?jeo nove kupce z novo pleharijo, in starimi motorji , to encajt prodajajo,

ko za?ne prodja padat , vstavi? nove motorje in ,evotigana,ima? spet vro? sodoben konkuren?en izdelek

in so spet tu novo zagreti kupci ...?ist simpl .

 

kapitalizem ,kajmore? <_<

14762217.jpg

 

Ex......... M6 136 diesel , l.02

Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08

Forever.. MX5 1.6 , l.99

Napisano

Blond,..zakaj pol niso po?akal z novim modelom, da bi dal motorje nove not? Al pa pohitel z motorji? :ne vem:

 

Dostikrat je tako, da najprej uporabijo preverjene motorje tud v novih modelih. Je manj mo?nosti, da bi ?lo ?e na za?etku kaj zelo narobe in dovolj ?asa, da stestirajo kako se bo nov motor obna?al v novem avtu.

34910_1.png

Napisano

no jaz sem bral ,da spremembe so in to bistvene, tam kjer to ?teje, torej na vbrizgalnem sistemu,

ve? lukenj na ?obah,vi?ji tlak vbrizgavanja , pa tudi dpf ima neko kerami?no prevlek ,zaradi katere bo la?je ?i??enje in kaj vem kaj ?e..

nekaj ?e mora bit bolje, ne morejo bit konkuren?ni takole po starem naprej..

sicer pa ,vse bomo po?as izvedeli... :)

 

Kot jaz vem, ima ?e sedanji sistem kerami?no podlogo na katalizatorju, kjer izgorevajo saje ob ?i??enju... <_<

O?itno pa bo razlika med vsemi tremi mo?mi res le v elektroniki. Tko da, prihodnji kupci, vsi napise na avto, da ne bomo zamenjali koga s 125KM s tistim s 185KM... Nek se vidi... :P

Nikad ne veruj ?eni, koja la?e.

Bog daj neumnim pamet, nam pa denar...

 

Napisano

:hohoho::hohoho:

 

najbolj? da dajo vsi 185KM napis gor

 

:hohoho::hohoho:

Evo YavaYe, biznisa kot ho?e?. :hohoho:

Nikad ne veruj ?eni, koja la?e.

Bog daj neumnim pamet, nam pa denar...

 

Napisano

ma js bi dala kr 225 :D ziher je ziher :P

 

zakaj bi se pa kle ustavli ... only sky is the limit ;):hohoho:

34910_1.png

Napisano

post-483-1227793172_thumb.jpg

Novi motorji so okoljsko naravnani. Kaj ve? drugi?

 

 

Kaj pa vem :ne vem: . Menda so ravno okoli tega velika razo?aranja zaradi neizpolnjevanja Euro 5 standarda. Ve?ina novih in prihajajo?ih motorjev izpolnjuje petico. Je pa res, da ni vse v Euro standardu... :ne vem:

Nikad ne veruj ?eni, koja la?e.

Bog daj neumnim pamet, nam pa denar...

 

Napisano

?e je izpolnjevanje Euro5 standardov vezano tudi na samo porabo potem jih ravno zaradi ?i??enja filtra sploh ni mo?no dose?i ;)

34910_1.png

Napisano

Boss preberi si TU o novem motorju.

Gre za nekaj pomembnih izbolj?av, ki omogo?ajo zelo ?iste izpu?ne pline. Ena od teh je nov kataliti?ni DPF, ki rabi manj dodajanja goriva za povi?anje temprature. Regeneracija ne bo tako zahtevna in predvideva se enaka poraba goriva kot pri tvoji varianti, kljub 185KM in 40Nm navora.

 

Mogo?e bo praksa pokazala, da ni vse tako ZUM-ZUM, kot se hvalijo, vendar obeti so dobri, enaka poraba goriva, kot pri sedanji verziji 2.0 5,6 l/100km. Tudi, ?e bo 7, bo pri tej mo?i dobro.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Zdaj pa le ?e vso to tehnologijo vr?ejo v kakega 1.6 dizla z bolj zemeljsko mo?jo, da ne bodo kupci obubo?ali ob registraciji. :P 185hp pa? ne rabi vsak. :whatever: Moj fotr jamra ?e ker ima Mazda 90hp ko je treba registrirati ker no?e dojeti, da so avti vedno te?ji in rabijo ve? konjev, da se udobno peljejo. :whatever:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
    • Ne bi rekel, nikakor ni bil na dnevnem meniju, morda povprečno 3 pive tedensko, pa ne v istem dnevu.   Ampak nula je pa pač res; NULA
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.