Jump to content

Recommended Posts

Posted

V tej temi se zbirajo SAMO KORISTNE infromacije, brez komentarjev uporabnikov, da bo tema pregledna!

pred kratkim se je postavilo vpra?anje o starosti gum, zato bom temo za?el s podatki o tem:

 

poi??i DOT oznako - 4 ?tevilke, prvi dve pomenita teden, tadrugi pa letnico

 

npr: DOT 5107 pomeni 51. teden v letu 2007

 

povzeto s strani www.gumedirekt.si:

 

Starost pnevmatik ozna?uje ?ifra DOT, ki je vtisnjena na stranskem robi pnevmatike, in iz katere je razvidnen teden in leto proizvodnje. Tako npr. DOT0509 pomeni, da je pnevmatike bila proizvedena 5 teden 2009. Avtomobilska industrija ter proizvajalci pa predpisujejo novo pnevmatiko do 4 let starosti.

 

Objavljena slika

gornja slika prikazuje gumo, ki je izdelana v 10. tednu 2008

 

?e par malenkosti, ki vas mogo?e zanimajo v zvezi z gumami:

http://www.gume-takoj.si/vprasanja.html

 

 

 

 

 

ZIMSKA OPREMA

 

http://www.amzs.si/default.asp?podrocje=7&novica=157

 

povzeto s strani AMZS:

 

Kdaj zimska oprema v Sloveniji?

Za?etek zimske sezone ? AMZS S 15. novembrom je pri?ela veljati zakonska dolo?ba, ki zahteva, da so v obdobju med 15.11. in 15.3. vsa motorna vozila opremljena z zimsko opremo. Seveda voznikom priporo?amo, da na svoja vozila namestijo zimske pnevmatike, ker bodo zaradi svoje zgradbe in sestave v zimskih voznih razmerah le te omogo?ale varno in zanesljivo vo?njo. Predpis o zimski opremi dovoljuje uporabo zimskih pnevmatik do dveh hitrostnih razredov ni?je kot je v homologaciji vozila predpisana uporaba.

 

V poslovnih enotah AMZS smo pripravili posebno ponudbo zimskih pnevmatik razli?nih proizvajalcev. Ponudbo in naro?ilo lahko hitro in enostavno uredite preko na?e spletne strani na naslovu »PONUDBA ZIMSKIH PNEVMATIK«,

Predpisi o zimski opremi

 

* Zakon o varnosti cestnega prometa - ZVCP v 114. ?lenu dolo?a, da morajo imeti motorna in priklopna vozila v cestnem prometu predpisano zimsko opremo v ?asu od 15. novembra do 15. marca oz. pred ali po tem datumu v primeru zimskih razmer (ko se ob sne?enju sneg oprijemlje vozi??a ali je vozi??e zasne?eno oz. poledenelo), da na motornih in priklopnih vozilih v cestnem prometu ne sme biti snega, ledu, vode ali drugih snovi, ki bi lahko vplivale na vozne lastnosti oz. bi se lahko raztresale z njega, ter da morajo biti stekla in vzvratna ogledala vedno ?ista.

* Odredba o ureditvi prometa na cestah v RS (Ur.l. ?t. 29/04) v teh pogojih prepoveduje vo?njo tovornih vozil s priklopnimi vozili ter vozil, ki preva?ajo nevarno blago in za izredne prevoze.

* Zimsko opremo dolo?a Pravilnik o napravah in opremi vozil (Ur.l.?t. 17/00 in 45/04).

 

 

Zimska oprema za vozila do skupne mase 3,5t:

 

* 4 zimske pnevmatike (M+S) z min. globino profila 3mm ali

* 4 letne pnevmatike z min. globino profila 3mm + sne?ne verige v priboru.

 

 

Vozila s ?tirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona sne?ne verige vsaj za zadnjo os in v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os.

Pogoji za uporabo sne?nih verig so izpolnjeni takrat, ko je na vozi??u toliko snega, da pnevmatika med vo?njo ne pride v stik s povr?ino vozi??a (za pnevmatiko ostaja sne?ena sled).

 

* vse 4 pnevmatike morajo biti enake po velikosti, vrsti in zgradbi;

* na isti osi pa morajo biti pnevmatike tudi istega proizvajalca, profila, hitrostnega razreda in nosilnosti

* zimske pnevmatike so lahko ni?jega hitrostnega razreda (najve? za dva razreda) kot ga zahteva konstrukcijsko dolo?ena hitrost.

 

 

Izjema: v priobalnem obmo?ju (ceste od Kozine do Se?ovelj) veljajo za zimsko opremo vozil tudi 4 letne pnevmatike z min. globino profila 3 mm (verige v priboru niso potrebne).

 

Zimska oprema vozila skupne mase nad 3,5t:

 

* 2 zimski pnevmatiki (M+S) na pogonskih kolesih z min. globino profila 3mm + lopata ali

* 4 letne pnevmatike z min. globino profila 3mm + sne?ne verige v priboru + lopata.

 

 

Izjema: v priobalnem obmo?ju (ceste od Kozine do Se?ovelj) veljajo za zimsko opremo vozil tudi 4 letne pnevmatike z min. globino profila 3 mm (verige v priboru niso potrebne).

 

Zimska oprema vozil registriranih v tujini

Zakon o varnosti cestnega prometa v 59. ?lenu dolo?a, da smejo biti v prometu na cestah po Sloveniji tudi tuja vozila, ki imajo brezhibne naprave in opremo, predpisano z veljavno mednarodno konvencijo o cestnem prometu. Zimsko opremo, predpisano za motorna in priklopna vozila registrirana v Republiki Sloveniji, pa potrebujejo le v primeru zimskih razmer.

 

Kazni

Voznik, ki nima ustrezne zimske opreme se po Zakonu o varnosti cestnega prometa kaznuje z denarno kaznijo s 120 EUR. ?e pa je zaradi prekr?ka onemogo?en promet, se po novem zakonu voznik kaznuje s 400 EUR.

  • Like 1

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Posted

npr: DOT 5107 pomeni 57. teden v letu 2007

 

ne pa ne :dudek: (51 teden leto 2007) sej vem tipkarska napaka :)

 

drugace pa je DOT (department of traffic) stevilka samo na enem boku gume

 

ce smo pri osnovah se to:

 

 

195/65 15 91 T

 

195 = 195mm sirina gume

65 je 65% od 195mm, in je to visina gume (profil)

15 je premer luknje gume ali pa premer feltne v inchih, ali pa 15*2.54 za centimetre

91 indeks nosilnosti gume, v tem primeru 615 kg

T indeks hitrosti gume, v tem primeru 190km/h

 

se to glede indeksa hitrosti: razlika med T in naslednjo H (210km/h) ni samo v tistih 20km/h vec, ampak boki so pol tudi trsi...

recimo mazda 6 (stara) serijsko ima V (240km/h) ceprav niti ena mazda 6 (razen mps) ne doseze 240km/h

 

boljse gume imajo tudi kar nekaj rezerve nad hitrostno omejitvijo...se pravi, ce pise da je H, lahko se peljes tudi nekaj cez 210km/h brez bojazni, da bo guma eksplodirala

  • Like 1

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Posts

    • Tale znanec je na morju in ga nočem morit s tem, sem pa vprašal GPT: Če je govora o Honda CR-V III facelift 2.2 i-DTEC 110 kW (150 KM), letnik 2010, je to eden najbolj vzdržljivih dizelskih SUV-jev svojega časa. Motor N22B je sposoben brez generalne obnove prevoziti 400.000–500.000 km, če je bil redno servisiran. Do približno 350.000 km se najpogosteje pojavijo naslednja večja popravila: Sklop Tipična kilometrina Okvirni strošek (Slovenija) Sklopka + dvomasni vztrajnik 180–300 tkm 1.000–1.600 € EGR ventil (čiščenje ali menjava) 150–300 tkm 150–500 € DPF (čiščenje ali menjava) 200–350 tkm 300–1.500 € Turbopolnilnik (ni zelo pogost) 250–350 tkm 800–1.500 € Injektorji (po potrebi) 250–350 tkm 250–400 € na kos Kompresor klime 200–300 tkm 500–900 € Ležaji koles 200–300 tkm 150–300 € na kolo Obnova podvozja 200–350 tkm 500–1.500 €
    • Glas je ko se klima vklopi, ni konstanten, tako da če je šel ležaj je to notranji v klimi in ne zunanji na jermenici.        Lahko kaj več poveš kaj gre pod tega jurija na leto? kakšne stvari je npr. rabil menjat, popravit?        Hvala      
    • Po moje je tudi najbolje, da če avto deluje, da se ga izvozi do smrti (avtomobilove, ne uporabnikove). In sprotno vzdrževanje in popravila, kar je treba. Ne vem, veliko ljudi moti, če plačujejo na leto do 1500€ stroškov za avto, če je ta vreden še samo 5000€. Čudna logika. Pač želja po nečem novem je prevelika. Seveda je na koncu potem vse dražje, ko enkrat zamenjajo in takrat jim je pa potem logično, da dajo po 3000€ na leto za avto.
    • Hvala za odgovor. @Janez007 komplet oljne verige + vodni razdelilec + peskanje sesalnih kolektorjev je bilo opravljeno preventivno pri 174k km. @NevLado ali je kakšen poseben razlog za olje 80W-90, ker original od Mazde je 75W-85?
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.