Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

ne kompliceri. nafta ti je zmrznila tko k men.

men je ?lo na jok k sm na odstavnem pasu razmi?lu kaj je z mojo mazdo narobe...

k ga pa dobr stisne?.....

sm pa najmo?nej?i na ac

 

Ni nijno da je na nafti kaj zmrznilo, smo v eni cevki jer kapljica vode in zmanj?a ali pa prepre?i pretok in je sranje.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • Odgovori 66
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Ni nijno da je na nafti kaj zmrznilo, smo v eni cevki jer kapljica vode in zmanj?a ali pa prepre?i pretok in je sranje.

 

samo te nev?e?nosti pri nizkih temperaturah je pa res edini minus za dizle. :P

 

 

Napisano

samo te nev?e?nosti pri nizkih temperaturah je pa res edini minus za dizle. :P

 

Ta ista napaka se lahko tudi pri bencinarju zgodi, niso popolnoma imuni.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

samo te nev?e?nosti pri nizkih temperaturah je pa res edini minus za dizle. :P

 

Voda se kondenzira v vseh motorjih in to predvsem takrat, ko so kraj?e vo?nje. Kdor dela dalj?e relacije ve?ino ne bo imel problemov ne z dieslom ne z bencinarjem.

 

Recimo Labi al pa moja malenkost ?e nisva imela te?av z dizelcami pa je blo par let nazaj 1x tudi -24°C in avto na prostem pa je vseeno v?gal kot mina.

33112_1.png

Napisano

Voda se kondenzira v vseh motorjih in to predvsem takrat, ko so kraj?e vo?nje. Kdor dela dalj?e relacije ve?ino ne bo imel problemov ne z dieslom ne z bencinarjem.

 

Recimo Labi al pa moja malenkost ?e nisva imela te?av z dizelcami pa je blo par let nazaj 1x tudi -24°C in avto na prostem pa je vseeno v?gal kot mina.

 

Sej tudi jaz ?e nikoli nisem imel teh problemov.res je,da sem vedno tankal na omv-ju.

Zadnje cajte pa na petrolu.Bomo vidli,kj bo po novem letu na snegu. ;)

 

 

Napisano

Voda se kondenzira v vseh motorjih in to predvsem takrat, ko so kraj?e vo?nje. Kdor dela dalj?e relacije ve?ino ne bo imel problemov ne z dieslom ne z bencinarjem.

 

Recimo Labi al pa moja malenkost ?e nisva imela te?av z dizelcami pa je blo par let nazaj 1x tudi -24°C in avto na prostem pa je vseeno v?gal kot mina.

 

Ja sej tele kratke relacije to vbija avto, ampak kaj ?e? tko pa? je! Jas imam ve?ina kratke relacije, ampak gledam tako, da ga vsaj enkrat na teden ali vsaj enkrat na 14 dni peljem na sprehod na ka?no malo dalj?o turo pa ?e se le da po avtocesti, da se malo pre?istijo ventili...itd.

Drga? pa men je v?gal zmeri v prvo to ni blo blema nikol, tut zdej ko sem imel ta problem ko mi je "cukal", sam pol mo?i ni dobil nobene ne obratov....

No zdej je filter novi, kar je tut pomembno, tankal sem zdej tale ultimax na petrolu,ki nej bi bil uredu zadeva...to bom sam najbolj videl, pa ?e bo mraz stisnil malo bolj bom pa ?e tale aditiv not vlil pol pa nima kej zmrznt! :)

Aja fantje tak ?ist mim grede.... kolk imate kaj vi navade avto ogret preden se odpeljete? Mislim predusem zdele pozimi ko so temperature pod ledi??em? Jas imam tako navado da ga zmeri pustim laufat minimalno minuto do dve, ?e je pa fejst mraz pod -10 pa tut 5 minut, ponavad pa tako da ko vidim da se cager za temp. dvigne pol ?tartam....

Men pravi kdo da pretiravam, vidim pa tut mnogo ljudi ko v?ge avto pa ni va?no je bencinar ali diesel, ni? ne po?akajo vsaj par sekund....samo po gasu... to je tak kot bi ?el jas zjutri takoj ko se zbudim ko sem ?e ?isto zale?an in zaspan, ven na mraz in za?el kr na polno laufat.....to je matrarija ;)

Da ne omenjam sosede ki ima pol leta staro Kio, ko zjutri v?ge avto, namesto da bi se lepo odpeljala, ?e ?e nemore vsaj malo zagret avta, pri?ne pa nabijat gas da je kr hudo.... menda zato da bi se ?im prej zagrel..... :rolleyes::whatever:

No zanima me va?e mnenje kako navado imate vi, jaz pravim tako, da je zlo koristno vsaj malo po?akat da se avto zagreje, ?e posebej pa velja za diesle.

Bo?tjan

Napisano

Js po?akam ,samo takret ko se na?a ne prigunca ven iz bajte, druga?e pa samo sedem obrnem klju? in oddrvim. Je pa razlika, ?e po?akam samo minutko, mi preklopi na plin cca 3 km prej. <_<

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Jaz po?akam 10s toliko kot je nekje normalno za sodobne motorje. Ogrevam ga ne, ker ni potrebno pa ?e potratno je. :P

33112_1.png

Napisano

Ok. zdej vidm da res jas mogo?e kompliciram glede tega, sam ?e pa useen mislm da je dobro ?e je temp. pod -10 po?akat minutko da ne gre na suho useskup.... :P

Bo?tjan

Napisano

Ve? v motorju je olje da ni ni? na suho takoj ko se motor obrne.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja pri -15 je hitr kej n suho....kljub olju :rolleyes:

 

Potem bi bilo na odpadu ?e premalo mesta za vse zaribane ma?ine. ;)

?e uporablja? res pravo olje,se nima? kaj bat.

 

 

Napisano

Ja pri -15 je hitr kej n suho....kljub olju :rolleyes:

 

Majster poznavanje in delovanje motorja ti ni nekam dobro znano, ker olje ste?e v karter v vsakem primeru in ne samo pri -15, tako da je samo od olja odvisno koliko ga ostane na vitalnih delih do zagona, da takoj ma?e drsne povr?ine, ko se motor obrne, tako ali tako pa motor ?e po 1 ali 2 obratih motorja dobi novo sve?o porcijo olj pod tlakom iz oljne ?rpalke. To je tudi vzrok da je treba nektere avte dlje "kot nekatere", ker je to namenoma narejeno da se najprej ustvari tlak olja in otem motor ?ele ste?e.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Majster poznavanje in delovanje motorja ti ni nekam dobro znano, ker olje ste?e v karter v vsakem primeru in ne samo pri -15, tako da je samo od olja odvisno koliko ga ostane na vitalnih delih do zagona, da takoj ma?e drsne povr?ine, ko se motor obrne, tako ali tako pa motor ?e po 1 ali 2 obratih motorja dobi novo sve?o porcijo olj pod tlakom iz oljne ?rpalke. To je tudi vzrok da je treba nektere avte dlje "kot nekatere", ker je to namenoma narejeno da se najprej ustvari tlak olja in otem motor ?ele ste?e.

 

To je tudi vzrok da je treba nektere avte dlje "kot nekatere", ker je to namenoma narejeno da se najprej ustvari tlak olja in otem motor ?ele ste?e.

 

Tuki si mislu da je treba nekatere dlje kurblat? Oz dlje ?asa dr?at klju? da avto v?ge? Lej ?ist ?panska vas mi ni motor in njegovo delovanje, vem neki stvari tako, da ko sem napisal da gre pri -15 hitr kej na suho, sem pretiraval, kaj sm pa hotu povedat se pa tako ve. Glede tega vidm da pretiravam sam jas raje po?akam ko je hud mraz minutko k drga? se mi kr mal zasmil useskup, ?eprav vem da je mazanje, ampak useeno. Olja so dones zlo kvalitetna tako da bi moglo bit zadostno in ravno tako u?inkovito mazanje pozimi kot tudi poleti.

 

Da pa ne odpiram nove teme bom pa kar tukile napisal eno upra?anje ki me zanima. In sicer:

 

Zadnji? sem kupil tale aditiv za disle da ne zmrzne nafta. Ko sem to kupoval, se mi zdi da sem to kupil v bauhausu, sem videl na polici ?e mnogo drugih aditivov, eden izmed teh je tudi aditiv ki ga doda? v gorivo za injektorje. Za dalj?e ?ivljensko dobo....itd, itd... pa me zanima je kaj na tem ali se to spla?a dat avtu v gorivo ali je to en sam larifari, sej veste propaganda, samo da prodajo k ve?jemu bi ?e pa na kaki na?in ?kodoval avtu. Skratka zanima me priporo?ate ta aditiv ali ne?

Me drugimi so tut aditivi za izbolj?anje mo?i avta....itd., ampak ti me ne zanimajo.

Bo?tjan

Napisano

To je tudi vzrok da je treba nektere avte dlje "kot nekatere", ker je to namenoma narejeno da se najprej ustvari tlak olja in otem motor ?ele ste?e.

 

Tuki si mislu da je treba nekatere dlje kurblat? Oz dlje ?asa dr?at klju? da avto v?ge? Lej ?ist ?panska vas mi ni motor in njegovo delovanje, vem neki stvari tako, da ko sem napisal da gre pri -15 hitr kej na suho, sem pretiraval, kaj sm pa hotu povedat se pa tako ve. Glede tega vidm da pretiravam sam jas raje po?akam ko je hud mraz minutko k drga? se mi kr mal zasmil useskup, ?eprav vem da je mazanje, ampak useeno. Olja so dones zlo kvalitetna tako da bi moglo bit zadostno in ravno tako u?inkovito mazanje pozimi kot tudi poleti.

 

Da pa ne odpiram nove teme bom pa kar tukile napisal eno upra?anje ki me zanima. In sicer:

 

Zadnji? sem kupil tale aditiv za disle da ne zmrzne nafta. Ko sem to kupoval, se mi zdi da sem to kupil v bauhausu, sem videl na polici ?e mnogo drugih aditivov, eden izmed teh je tudi aditiv ki ga doda? v gorivo za injektorje. Za dalj?e ?ivljensko dobo....itd, itd... pa me zanima je kaj na tem ali se to spla?a dat avtu v gorivo ali je to en sam larifari, sej veste propaganda, samo da prodajo k ve?jemu bi ?e pa na kaki na?in ?kodoval avtu. Skratka zanima me priporo?ate ta aditiv ali ne?

Me drugimi so tut aditivi za izbolj?anje mo?i avta....itd., ampak ti me ne zanimajo.

 

Jaz sem glih danes zlil v rezervoar proti zmrzovanju nafte-pa ?e ?isti kao injektorje.

sem ga uporabljal tudi lani in je pomagalo-ni mi zmrznila nafta niti pri -22°C. :D

 

 

Napisano

Zadnji? sem kupil tale aditiv za disle da ne zmrzne nafta. Ko sem to kupoval, se mi zdi da sem to kupil v bauhausu, sem videl na polici ?e mnogo drugih aditivov, eden izmed teh je tudi aditiv ki ga doda? v gorivo za injektorje. Za dalj?e ?ivljensko dobo....itd, itd... pa me zanima je kaj na tem ali se to spla?a dat avtu v gorivo ali je to en sam larifari, sej veste propaganda, samo da prodajo k ve?jemu bi ?e pa na kaki na?in ?kodoval avtu. Skratka zanima me priporo?ate ta aditiv ali ne?

Me drugimi so tut aditivi za izbolj?anje mo?i avta....itd., ampak ti me ne zanimajo.

 

Nekje je ?e tema o tem, molo uporabi search.

Druga?e pa povpra?aj uporabnika z imenom sirius, pa ti po povedal, se spozna na dodatke.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Bom dal sliko, ki sem jo prilepil ze pred nekaj leti... Primerjava med D175 AT in G194 AT ... Stil voznje je podoben...   
    • Hehe, nisem tolk občutljiv, kaj vozim, ker bi drugače imel Audija al pa Mečko al pa kaj drugega prestižnega. Opažam edino to, da 10 let nazakj nisem imsel takega občutka, da bi se kvaliteta avtov močno razlikovala med seboj.   Od kar pa so tukaj EV-ji in se zaradi dragih baterij lovijo evrčki pri uporabi crapy materialov pa nas pelje nazaj v 90-a, ker je bila razlika med Mercedesom in KIA še ogromna.   Bom še 1x ponovil, po moje, še ni čas za EV-ja, ker dokler ne bo na cenovnem nivoju in kvalitetnim interjerjem bo pač treba počakat. Lahko se vsi fani EV-jev zaletavajo s hvaljenjem, ampak EV-ji so še v fazi veliko denarja za malo kvalitete. Ko pridejo v fazo za malo denarja, malo kvalitete in kontra za veliko denarja veliko kvalitete se bomo pa spet pogovarjali kaj kupiti in ne ali sploh kupiti.   Ja, jebat ga Mazda 6 me je pač razvadila.
    • Za kratke razdalje je čist OK, kot sem napisal. Se pa čudim, da @dvorjan tole vozi na roadtripe dolžine 750km. Ok mogoče sem narobe zastopil pa je to naredil v treh ali štirih dneh vožnje in ne v enem.   Aja še vedno ne vem kako se spusti voznikov sedež.
    • Sej veš kje je glavni problem? Kupuje rabljen avto in tam se ne ve kaj je počel prejšnji lastnik. Načeloma z zadnjim FL od leta 2018 ne bi smelo biti nekih večjih težav saj so odpravljene večinoma vse porodne in tudi zamenjali so način čiščenja NOX, ki je zdaj preko AdBlue ssistema, kar zmanjšuje nabiranje saj v sesalnem kolektorju.   V glavnem servisna "knjižica", pregled kilometrov pri menjavi in da je opravljeno po navodilih proizvajalca. Testna vožnja pa bi moralo biti OK.
    • Tole me je fejst nasmejalo... ampak ok, go on.   Dejmo bit realni, če bo 2 litra razlike v povprečju bo kr v redu rezultat.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.