Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Kazalec za temperaturo tudi po 15 minutah vo?nje ?e ne dose?e sredine polja (normalne temperature)

 

Ali naj menjam termostatski ventil ?

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Avto je bil prejsnji teden na servisu, hladilna je do -36!

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Avto je bil prejsnji teden na servisu, hladilna je do -36!

 

Po vsej verjetnosti je termostat, v najslab?em primeru bi pa lahko bil tudi zapacan grelec.

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Po vsej verjetnosti je termostat, v najslab?em primeru bi pa lahko bil tudi zapacan grelec.

 

kak?en grelec :ne vem:

33112_1.png

Napisano

Lahko pa je tudi samo tipalo temp. fu?. (ampak ne bom pametoval)

 

Zalavfej avto odpri havbo in ?lataj cevi seceda une ki grejo na hladilnik vode :)

To je pa? man?i test da se prepri?a? preden zamenja? termostat!

 

?e bo na eni strani vro?a cev za neve? dr?at na drugi pa topla (uglavnem se lepo ?uti razlika) potem je termostat zaribal-vzmet ki je not in pa termo?len,v?asih se ga je dalo spucat in pa prekuhat pa je delal naprej.

 

 

lp

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

kak?en grelec :ne vem:

 

Ja grelec (hladilnik :ne vem:) v kabini mislim.

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Auto zalaufej in tipaj spodnjo cev ki gre iz hladilnika, ?e za?ne postajat topla, seveda malenkost hlednej?a kot zgornja, pol je termostat. Seveda pa vmes imej izklopljen ventilator za gretja v kabini, bo? prej opazil razliko temperature.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

ekola... da dopi?em ?e par opazanj, avto se sicer segreje do 1/3, potem pa, ?e dam ventilacijo na 2, se po?asi hladi, ?e posebej, ?e se po?asi pelje? dlje ?asa....

 

ko zmanj?am hitrost ventilacije, se dvigne tudi temperatura po ?tevcu :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

ekola... da dopi?em ?e par opazanj, avto se sicer segreje do 1/3, potem pa, ?e dam ventilacijo na 2, se po?asi hladi, ?e posebej, ?e se po?asi pelje? dlje ?asa....

 

ko zmanj?am hitrost ventilacije, se dvigne tudi temperatura po ?tevcu :)

 

Nisem noben ekspert, ampak mislim da bo to res problem v grelcu. Saj najprej lahko menja? termostat, je najmanj dela in stro?kov. Pa bo? videl ?e bo kaj bolj?e.

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

ekola... da dopi?em ?e par opazanj, avto se sicer segreje do 1/3, potem pa, ?e dam ventilacijo na 2, se po?asi hladi, ?e posebej, ?e se po?asi pelje? dlje ?asa....

 

ko zmanj?am hitrost ventilacije, se dvigne tudi temperatura po ?tevcu :)

 

Lej tle ni znanosti, pa? motor ve? energije bencina pretvori v delo kot pa v toploto, zato pa pa? temperatura pade. Je pa zajebano tam pri vas ker je dejansko sama ravnina nobenih vzponov, da se motor matra potem se prej in hitreje segreje. Si ga probal segreti na delovno, potem pa vo?nja po klancu navzdol, ti pade temperatura?

Lahko pa tvoji predlaga?, tako tud sam dostikrat naredim(beri ?e mem cajt), zalaufam avto in po?akam cca 2-3 minute, in potem odpeljem se in se segreje 2X hitreje, kot ?e takoj odpeljem.

 

Recimo danes sem ?el s suzukom v slu?bo, in ker imam od doma skozi cesto po klancu dol, ni blo nekega segrevanja, potem pa takoj malenkost ravnine in pospe?evanja nato klanec in je kazalec "izstrelilo" na sredino polja.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

fazit s servisa:

- termostat 37,66

- delo 36,00

- antifriz 7,90

- tesnilo 6,58

- potro?ni material 2,50

 

skupaj 90,64... in avto spet greje ko nov :)

 

pa ?e Mazda brisa?ko in koledar smo dobili :)

 

p/s. za tiste, ki bi se takoj ?eleli obesiti na visoko ceno:

 

- aftermarket termostat 27,90

- ura aftermarket dela 20,00

- tesnila aftermarket ni zraven pri termostatu in ga ne more? naro?iti ?!?!

 

res je... aftermarket pri ?alabajzerju je ceneje ;)

ampak meni avto, ki ga rabim vsak dan, vreden gornje cene ;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano
:angry2: 20 eur za aftermark uro kaj so nori jaz pa mam 2x :cheers: na uro :harhar:

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Napisano

fazit s servisa:

- termostat 37,66

- delo 36,00

- antifriz 7,90

- tesnilo 6,58

- potro?ni material 2,50

 

skupaj 90,64... in avto spet greje ko nov :)

 

pa ?e Mazda brisa?ko in koledar smo dobili :)

 

p/s. za tiste, ki bi se takoj ?eleli obesiti na visoko ceno:

 

- aftermarket termostat 27,90

- ura aftermarket dela 20,00

- tesnila aftermarket ni zraven pri termostatu in ga ne more? naro?iti ?!?!

 

res je... aftermarket pri ?alabajzerju je ceneje ;)

ampak meni avto, ki ga rabim vsak dan, vreden gornje cene ;)

 

No glavno da si zrihtal. Saj na ceno naslednji dan pozabi?, ?e le avto dela tako kot mora :bravo:

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

:angry2: 20 eur za aftermark uro kaj so nori jaz pa mam 2x :cheers: na uro :harhar:

 

To je Kaalmanova ura :)

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

To je Kaalmanova ura :)

 

to pa ne... tak poceni se pa ne dam ;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • @Alex Malo bolj prečekiral-dejansko so te v zgornjem linku še najprimernejše oz. najbližje odščipnejo...pač edine take Knipexove t.i."flush cut" ščipalke. Ostale so praktično vse bolj za elektroniko,ali za plastiko.   Ampak-PAZI!!! Kot sem že napisal-"do not cut steel"-torej le za mehke kovine-baker do fi-6mm! Če pa rabiš za jeklo ipd. pa kakšne od tistih zgoraj predstavljenih. Meni se najbolj dopadejo 61 01 200,a kakor za koga-vsake imajo svoje prednosti in slabosti.   Je pa tudi res,da vsake ščipalke v bistvu ne "režejo",ampak na koncu "odtrgajo" oz. "raztrgajo"...zmogljivejše imajo za to na rezilih celo nabrušeno vdrtino,da tako lahko zagrabijo večji fi....a seveda je tu spet problem pri ščipanju tanjših žic itd...pač-idealne ščipalke ne obstajajo.... Kaj mislim z tem povedati-vem,kako kitara izgleda (sem iz glasbene družine,in nekaj let sem tudi jaz igral kitaro-klasično),in kako te prečke morajo biti na koncu obdelane,da ne režejo v dlan...v vsakem primeru boš moraj konec še obdelati,ker mora biti "perfektno"...ok-komu to govorim😄😉...gre za to,oz.,kaj bi rad povedal-po moje,če boš hotel prečko "poravnati" z vratom,boš v vsakem primeru moral ščipnjen konec prečke še na fino zbrusiti. Z takim "flush cut" bi se nekaj brušenja rešil,a ne povsem...pač kitara oz. vrat mora biti res v nulo izdelan-brez ostrih koncev prečk....po drugi strani pa prečke tudi ne smejo biti prekratke...bi najbrž grdo izgledalo🙄 Jaz bi na tvojem mestu vzel 20-stopinj "upognjene" CoBolt,ki nimajo simetričnih rezil (glej piktogram zraven navedbe 20-stopinj),in že "bližje" odščipnejo... Npr. tele Just a moment... WWW.KNIPEX.COM   Te so brez "udrtine" v rezilih in z "enostavnimi" plastificiranimi ročaji....obstajajo tudi varijante z komfortnimi ročaji itd...pač izberi po osebnih preferencah. Ali pa tiste TwinForce,ki sem jih lih predstavil...a kot rečeno-niso FlushCut. Meni npr. so bolj všeč enostavni ročaji,ker pri montaži lažje vtaknem v globok žep (vtaknem zmeraj le eno ročico),in tudi lažje izvlečem...in pri izvleku ni problemov z zatikanjem,če imam "v žepu" dve,tri ali več klešč.   Še enkrat-če pa res potrebuješ zgolj za mehke kovine,pa tiste z zgornjega linka.   Pri odločitvi,pa je fino,če lahko vidiš v živo-priporočam Žabjek v Ljubljani-imajo res veliko klešč na zalogi...a spet ne čisto vsega. Seveda so malce dražji,kot npr. najugodnejši online,a da lahko "primeš v roko"...saj veš...nič ni zastonj.   Upam,da sem ti bil v pomoč.   L.P.
    • Kako taki majstri obdržijo posel mi je res misterija.....a folk nič ne preveri preden da tako zadevo servisirati?!?
    • Zakaj si pa te ti tako gužvo delal v službi in se grenek, da dobiš Zoe?🤪
    • Ja tudi v Mariboru se je od časa ko je @godlike kupoval zamenjalo prodajalce. Branko je v penziji in sta sedaj Gorazd in Dejan.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.