Mazda 6 2.0 bencinar

[Z M A J]

Simon, sam mor? pa merkat, da ga ne navdu?i? preve?, pa ti ga Boss pol odpele!

[Boss]

po?a??en sem

 

Upam, da mi bo zneslo in pridem bom pa vsekakor dovolj zgodaj sporo?il a pridem ali ne.

 

 

 

p.s.: Clio in 180+KM je ziher raketa... ?koda, da je vrhni?ki klanec tako dale?

[Symon]

N? vrhni?ki klanec, saj bo? sprobaval kako je pro?en ne pa puna granata po AC. Teh 180 konjev je itak ?ele pri 6500 obratih, to je fuj in fej, v obrate terat pa ?e ?altat je treba non-stop pri teh grdih bencinarjih. Lahko bo? pa probal, da se da brez te?av peljati 50, v 4. ali celo v 5. ter lepo pospe?i. Da ne bo? mislil, da so vsi novi bencinarji ?rot.

 

Aja ?e zanimiva primerjava. S prijateljem (Clio 1,5 dCI ?ipan na 120hp in ogromno navora) sva enkrat probala na AC v 5. pri 100km/h. Jaz sem imel ?e 100NXa (2.0, 140hp in manj navora, ista te?a pa 20 let stara zasnova motorja). No do ene 140, 150km/h je res ?el skoraj v?tric potem mu je pa za?elo zmanjkovati, NX je pa vlekel vedno bolj saj ima visoko v obratih samo ?e ve? mo?i. In ni vse v konjih ampak tudi v prestavnem razmerju. ?e pa res no?e? nonstop ?altati je najbolj?a re?itev avtomatik.

 

PS: Clarkson res, res, res ne mara Francozov pa je priznal, da je tale Clio zabaven.

[Z M A J]

Simon, sm mislu, da te bo Klijo scat pelju (v ?tartu od 100 navzgor), pa mi je kr ?udno!

 

Se prav bi se s tvojim zdej?njim orng mim odpelju!

[Symon]

Ja po svoje je bil kar konkretno enakovreden dvoboj. 20hp manj ampak vsaj 50Nm navora ve?. 100-150 ni bilo bistvene razlike ?ele potem se je poznalo, da sem mu po?asi uhajal. In z istim Cliotom je zelo lepo lovil to?no tak?nega RSa kot ga imam zdaj. Seveda mu je RS uhajal (hitreje kot moj 100NX) ampak vseeno se mu navor oreng pozna.

[LabiGT]

in pri tem imel za 50% nizjo porabo

[Sishi]

... ?e pa res no?e? nonstop ?altati je najbolj?a re?itev avtomatik...

 

To je to.

[Boss]

in pri tem imel za 50% nizjo porabo

 

[Deeyan]

To je to.

 

ma avtomatik je dolgocajtn

[Symon]

ma avtomatik je dolgocajtn

 

Povej ti to in?inirjem pri VW za njihov DSG ?e upa?.

 

Ja pri porabi me pa premagate, moj po?eruh pije dobrih 8 litrov, res grdo preve? za 2.0 in toliko konjev.

Glavno, da je spet ena tema za prepucavanje bencin vs dizel kamor bi kak Zdravek napisal: "Bencin " In res ne verjamem, da se na katerem forumu toliko obremenjujejo kdo kaj tanka kot tule.

[LabiGT]

res je, ampak obremenjujete se vi benzinasi ane...

pa ne vem tocno zakaj...boss je lepo napisal porocilo in primerjal oba 2.0 B in D in potem opazka

 

"Se strinjam. Ni mi jasno zakaj sploh ?e vozimo bencinarje, mi budale"

 

 

vecinoma imajo benzinasi komplekse in nikol dizelasi...hecno

meni osebno je cisto vseen kero gorivo, sam pogoj je da se pelje lepo

[Deeyan]

Povej ti to in?inirjem pri VW za njihov DSG ?e upa?.

upam

[YavarYe X6V6]

Majstori, diesel je zakon, kukrcajta ni pod nulo, dokler ne odpove kak venti, dokler ne odpove kaka ?oba, ?rpalka, nafta,dokler nima rednega servisa,...

 

Bencinar je piece of shit, ker skoz crkavajo senzorji pretoka zraka, labde, v?igalne tuljave, servisi so dragi kot pes, sploh na 100 kkm, skratka stop making gasoline cars !!

 

Druga? ni? ne re?em ko ruje ruje, samo se hitro zadiha, benz je za nas penzi?e lenuhe ki se nam ne da ?altat in se imamo ?as obremnjevat z porabo. :ne vem:

 

 

PS: Boss res pa je da ne more? nit na dale? primerjat navor s 120 km in po?iralca benza s 147 km, tam do nekje 150-180 km/h, pol pa je razlika malo ve?ja, res pa je da bost sedaj vsi planili, da se nikol ne vozimo tolk, kar pa NI res.

Je pa ?udno da nova M6 benz je la?ja od stare in kako slabo potem mora bit ?ele stara 2.0 benz v vrhni?ki klanec ?

Js vem da je moja ex V6 pod vi?njegorskim klancem imela 150 na vrhu pa 200+, ?e ni blo kakih nivalidov, ki niso vedeli kje jim je mesto, pa je bila smo 2.0, in 144 vrancev.

[LabiGT]

ej spomnil sem se na tole http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=2990&st=0

sicer ni vec podatkov ampak se spomnim, da je moja dizel power premagala xedosa v pospeskih (sem mel 9.4 al neki tazga)

hehe

[Boss]

Saj pravim... dejte sprobat, ker vsi ki so vozili ta motor v novi ?estki so ugotovili isto, ?eprav dokler tudi sam nisem sprobal sem mislil, da pretiravajo.

 

Ne vem ampak recimo pri pospe?evanju skozi cestninsko, ko recimo pri 60km/h v tretji pritisne? na gas pri dieslu dobesedno avto spredi kr dvigne pri tem bencinarju pa zgleda kot, da bi ga nekaj du?ilo. Tud ?e sem probal v drugi prestavi ni bilo ni? bolj?e.

 

Ampak pustmo to, ker nikakor ni bil namen, da bi bla ?e ena debata na temo benz vs. diesel ampak eni se prav trudte, da bi dokazali, da diesel sux in benz rules in ?e vam je to v zado??enje bom ?e sam napisal da diesel je za en drek in da so bencinarji najbolj?i - OK, bo zdej v redu? Zadovoljni?

[madmax]

Upam da nebo tole spet ena neskon?na brezplodna debata........itak da bo vsaksvojga konja hvalu.....ste ?e kdaj kje koga sli?ali govort, da to kar on vozi je crap, kar sosed pa tisto pravo.....come on, get real!

Boss itak da dizla kot gliser dvigne saj ima vso mo?/navor skoncentrirano v 2000k rpm bencinarji pa pa? ne, tko da pomojem bi kr znal tuki ti?at vzrok za ta navidezen manjko mo?i

Si me pa spomnu kako kak?en italian?ek z Imprezo (ja vem spet te?im z to Imprezo) ko mu re?em na ?ihtu da naj ga malo natera skoraj z avspuhom po tleh drajsa ko speljuje

Se pa strinjam da je dizel zakon.....tudi moj naslednji avto bo dizel....zakaj?.....zato da se bom lahko okrog vozil za cca. 3 ? na 100km

[Boss]

ej spomnil sem se na tole http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=2990&st=0

sicer ni vec podatkov ampak se spomnim, da je moja dizel power premagala xedosa v pospeskih (sem mel 9.4 al neki tazga)

hehe

 

a ve? kaj je zanimivo... testirali so novo Cx7 z dieslom (173KM, 400Nm), ki ima tovarni?ki podatek, da je pospe?ek 11,3s/100kmh

 

Na testih pa se je presenetljivo izkazalo, da je pospe?ek za dve sekundi bolj?i - se pravi 9,3s/100kmh, kar je le manj kot sekundo slab?e kot pri 260 konjski turbo bencinarki (8,4s/100kmh).

 

Zakaj taka razlika ne bi vedel ampak je zanimivo, da proizvajalci dostikrat ravno pri dieslih navajajo slab?e rezultate od dejanskih.

 

Predvidevam, pa da je to verjetno zaradi postopka testiranja, kjer verjetno testirajo po kopitu 1. prestava, pospe?ek do 90% max obratov, pa pol druga in tako naprej. Za bencinarja je tak na?in testiranja super za diesla pa p? ne, ker se ne znajde v visokih obratih.

 

Druga mo?nost pa je ?pekulacija saj recimo pri CX7 bi verjetno bencinar izgubil prodajni dele?, ?e bi bilo napisano, da je samo tako majhna razlika v performancah pri tem, da je pri dieslu 4-5 litrov manj?a poraba (na testu je diesel CX7 porabil 9,6litrov) pa ?e veliko bolj ugoden registracijski razred. :ne vem:

[Symon]

To pa ne bo? govoril! Dizel je ?isto fajn, ?e dela? na leto dosti kilometrov. Dizel je fajn, ?e ?eli? pritisniti na gas samo ob?asno. Fajn je ker ima dosti ve? navora kot primerljiv bencinar. Ampak jaz ne delam dosti kilometrov na leto. Ko ga pritisnem je fajn, da ni treba skoz ?altati ampak, da vle?e od za?etka pa do vsaj 7000 obratov.

PS: Pomanjkanje navora je logi?no. Navor gre gor predvsem s tlakom turbine. Povpre?en dizel ima tak pritisk turbine kot res navit bencinar (recimo serijski dizel ima 2,0 bara, prijatelj ima bencinarja in pri 1,5 bara na 2.0 ma?ini 500Nm navora kar bi ?e bilo primerljivo ampak kot sem napisal avto ni serijski).

 

 

OK no hecam se. Mi je logi?no, da navor pri dizlu naredi ve? kot zamorjen bencinar. In si prav ?elim peljati oba avta, da vidim to famozno razliko. Za splo?no razgledanost.

[Alex]

To pa ne bo? govoril! Dizel je ?isto fajn, ?e dela? na leto dosti kilometrov. Dizel je fajn, ?e ?eli? pritisniti na gas samo ob?asno. Fajn je ker ima dosti ve? navora kot primerljiv bencinar. Ampak jaz ne delam dosti kilometrov na leto. Ko ga pritisnem je fajn, da ni treba skoz ?altati ampak, da vle?e od za?etka pa do vsaj 7000 obratov.

PS: Pomanjkanje navora je logi?no. Navor gre gor predvsem s tlakom turbine. Povpre?en dizel ima tak pritisk turbine kot res navit bencinar (recimo serijski dizel ima 2,0 bara, prijatelj ima bencinarja in pri 1,5 bara na 2.0 ma?ini 500Nm navora kar bi ?e bilo primerljivo ampak kot sem napisal avto ni serijski).

OK no hecam se. Mi je logi?no, da navor pri dizlu naredi ve? kot zamorjen bencinar. In si prav ?elim peljati oba avta, da vidim to famozno razliko. Za splo?no razgledanost.

 

He,he,?e bo? probal se bo? verjetno premislil...in bo? nabavil diesel power.

[LabiGT]

In si prav ?elim peljati oba avta, da vidim to famozno razliko. Za splo?no razgledanost.

 

evo bravo za tole

po mojem ni nobenega problema, ce gres do game pa jim reces da bi probal mazdo 6 D in B....potem lahko porocas

[Symon]

Alex ne se prekmalu veseliti, tako malo izku?enj z dizli pa nimam. Me ?e niso prepri?ali pa kot sem napisal se za moje kilometre ne spla?a nabavljati dizla.

@Labi: pomoje me bojo preve? ?udno gledali. Mulc s Cliotom se je pri?el norca delat.

[Alex]

Alex ne se prekmalu veseliti, tako malo izku?enj z dizli pa nimam. Me ?e niso prepri?ali pa kot sem napisal se za moje kilometre ne spla?a nabavljati dizla.

@Labi: pomoje me bojo preve? ?udno gledali. Mulc s Cliotom se je pri?el norca delat.

 

Samo v?asih pa taki "mulci" tudi kaj odpeljejo iz prodajaln.

[YavarYe X6V6]

Glede na vse prebrano, je dejansko razlika samo v pospe?ku in kao porabi.

 

 

Se pa strinjam da je dizel zakon.....tudi moj naslednji avto bo dizel....zakaj?.....zato da se bom lahko okrog vozil za cca. 3 ? na 100km

 

Pol si se pa zbudu, razen ?e bo? ubawu smarta, js se vozim za 5?, pa nobenga ?paranja.

[madmax]

 

Pol si se pa zbudu, razen ?e bo? ubawu smarta, js se vozim za 5?, pa nobenga ?paranja.

 

 

hehe, ?e enkrat vdihni, po?asi preberi in vse ti bo jasno (0.605? x 5l/100km = 3,025?/100km) recesija nima? kej!

 

Any questions?

[YavarYe X6V6]

hehe, ?e enkrat vdihni, po?asi preberi in vse ti bo jasno (0.605? x 5l/100km = 3,025?/100km) recesija nima? kej!

 

Any questions?

 

Ja kter avto ti bo laufov na 5 litrov LPG-ja ?

 

PS. Tud js furam na LPG.