Skoči na vsebino

Olje Za Mazdo Mx3 1.6i

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

sem tik pred velikimi servisom pri mazdi mx3 1.6i dohc 16v (79kw) z 170k prevo?enimi km. Zanima me, katero olje priporo?ate za to ma?ino, sedaj sem imel catrol gtx magnatec (mineralno), ki pa mi ga precej pije. auspuh ni ni? masten oz je samo sajast (od prevelike me?anice bencina?). Je pametno zamenjat z valvoline synpower sintetic ali je bol?e zamenat znamko olja tako da ostanem pri mineralnim, vendar namesro castrol sedaj vzamem valvoline maxlife

Napisano

ne vem, jaz uporabljam sedaj valvoline VR1 Racing(5W-50) ,prej sem imel castrol RS 10W-60, pa mi ga je tudi malo spilo ve?.Valvoline mi sedaj ne pije skoraj ni?, v 10k km kak?en deci.

Ja iz mineralnega lahko preklopi? na sinteti?nega , samo potem mora? stalno uporabljati sinteti?no olje.Potem ni ve? dobro iti nazaj na mineralno, ker ti ga lahko potem ?e ve? pije.Pa za tvoj motor in ?e ga tudi bol goni? je bolj?e dati notri sinteti?no.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

Probaj z Castrol TXT 5- 40W sinteti?no. Uporabljel sem ga pri Mazda 323F 1.5i, Xedos 1.6i in tudi sedaj ga nosim zraven na redne servise tudi za Mazdo3 Sport 1.6i TX.

 

Olje je super, res pa je da sem voznik, ki ne pretirava pri vo?nji - beri: vozim lepo, kdaj pa kdaj pa si tudi privo??im.

 

Ugodno ga dobi? pri Metalica Trade, Trzin - 4l cca. 9.800.- sit, to je cene za gotovino z 20% popustom.

user posted image
Napisano

Jaz sem v vsa svoja vozila dajal Walvoline SyinPower 5-50W, in pri nobenemu ga nisem NIKDAR dolil niti 1 deci. Recimo moja Nissan Micra 1.3 16V, je imela 380 kkm, pa ni spila niti malo olja, Pri xedosu V6 imam 200 kkm, pa od 120 kkm, skozi dajem noter to olje pa ni potrebe da bi ga dolival.Je pa malo dra?je olje, ni pa kake velike razlike med podobnimi olji drugih proizvajalcev.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Vsekakor dej notr kak?no sintetiko z 5w-40, dej kerokol znamko bo? izbrav valvoline, shell, castrol, ni niti ve? tok va?n k so vsa olja odli?na, oziroma je odstopanje med njimi minimalno. tko da dej olje notr tist k ti pa?e, in da je sinteti?no in da je 5w40 za bencinski motor.

 

Drga? sm mel prej v moji mazdi 323f 15i BA castrol txt 5w-40, pa mi ga je popil 0,5 l na 15 000 km zdej mam pa notr shell je mal cenej?i od castrola, pa ?e ne vem kolk ha pije k je ?ele ene 500 km v motorju. lahko pa pogledam kaj pi?e gor ?e te zanima.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
    • Ne bi rekel, nikakor ni bil na dnevnem meniju, morda povprečno 3 pive tedensko, pa ne v istem dnevu.   Ampak nula je pa pač res; NULA
    • A je blo prej preveč? 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.