Mazda6 Karavan (2004-2006)

[YavarYe X6V6]

Tvoja dela tud na ?oder dela, sicer ne dolgo ampak dela pa.

[tomaz108]

moja ima zdaj skoraj 240.000 pa je slo noter vse mozno (kurilno olje pa ne) pa se vedno raztura

 

na kolko pa dela? servise? 15 al 20k?

[mazdaman]

Tukaj pa ne bo ?ist dr?alo... vem za eno novo ?estko z dieslom 2.2, ki ?e kar nekaj ?asa lepo vozi na cvi?ek pa se ni? ne prito?uje, lastnik pa ?e manj.

 

To se pa sli?i kot tisto:

 

Dober dan g. doktor imam prijatelja, ki ima te?avo,.....

[LabiGT]

na kolko pa dela? servise? 15 al 20k?

 

20000km

[Boss]

To se pa sli?i kot tisto:

 

Dober dan g. doktor imam prijatelja, ki ima te?avo,.....

 

A ne... jaz sem po?ten dr?avljan , ki pla?uje davke pa moje je 2.0 diesel in ne 2.2 kot sem napisal.

[nofrus]

To je dale? najpametnej?i nakup, sploh ?e je motor 90 ali 110 Km, ker deluje tud brez te?av na "alternativna" goriva za razliko od na?ih draguljarskih mazdur ki verjetn crkne ?e ?e parkira? preblizu napa?ne pipe

 

He he je 77kW (105HP) ravno vmes Z alternativnimi gorivi nisem nikoli prakticiral, tudi pri Turanu ne,

pa je ?el stran 10k km manj od 300k km, pa ga sedanji lastnik ?e fura, za kilometre me ne spra?uj

Namen mi jo je vozit/redno vzdr?evati, vmes kej nastavit/zamenjat/. . . itd. Res pa je, da bi mi mogo?e bilo lep?e imeti M6

 

 

 

moja ima zdaj skoraj 240.000 pa je slo noter vse mozno (kurilno olje pa ne) pa se vedno raztura

 

IMHO :

 

Se mi zdi, da je odvisno od ?asa. V koliko kratkem/dolgem ?asu se to "na?tepa" ?e z avtom prevozi? v 3 letih 250k km in ga nato menja?, je avto prakti?no (nov), ker ponavadi ga je za to kilometrino uporabljal voznik sam (aka trgovski potnik).

?e je avto kej dlje pri bajti in se kilometrina postopoma nabira in dodaja razli?na alternativna goriva, pa je lahko tudi kej na?eto (razen, ?e ima? full sre?e).

 

 

a ne bi ti naredu se 800.000 pa bi pol v oglas loh dal le 40.000. 'vo?en samo med vikendi - kot nov'

 

Ker sem dokaj sve? od nakupa ko?ije, sem videl res raznolika ?uda pri avtomobilih

od znucanih diskov na milimetre pri 30k km, pa do avtomobila, ki mu ?vi?ga turbina, pa je ata trdil, da ni imel te?ke noge pri mrzlem motorju . . . itd.

V bistvu to ne bi bilo ni? novega, friend je moral prevrteti ?tevc iz 190k km na 140k km, ker se preprosto ni prodal, mislim nekateri potrebujejo za nakup, nateg

[Podhraski90]

Pozdravljeni,imam mazdo 6 2004 letnik,2.0 diezel 136 konjski motor,danes so se mi prizgali 2 lucki,ena za proti zdrsavanju koles,in rumena lucka za motor,avto deluje normalno ne glede na lucke,zanima me ali je kdo od vas imel ?e kaksne probleme s tem in kaksne so bile napake?

[Jest]

Pozdravljeni,imam mazdo 6 2004 letnik,2.0 diezel 136 konjski motor,danes so se mi prizgali 2 lucki,ena za proti zdrsavanju koles,in rumena lucka za motor,avto deluje normalno ne glede na lucke,zanima me ali je kdo od vas imel ?e kaksne probleme s tem in kaksne so bile napake?

 

Kot vidim, se ti je uspelo registrirati ...

 

Glede problema... Si mogoce menjal akumulator ali ga kaj odkljapljal? Ali pa je mogoce slab?

 

Ce ti dve lucki gorita, je treba menda obrnit volan dvakrat cisto do skrajnih polozajev. Nekako je racunalnik izgubil informacijo o skrajni poziciji volana. 

 

Nekaj je omejneno v tej temi >> http://www.mazda-si.net/topic/7965-lu?ka-check-engine-tsc-in-?e-dpf/

[Alex]

Pozdravljeni,imam mazdo 6 2004 letnik,2.0 diezel 136 konjski motor,danes so se mi prizgali 2 lucki,ena za proti zdrsavanju koles,in rumena lucka za motor,avto deluje normalno ne glede na lucke,zanima me ali je kdo od vas imel ?e kaksne probleme s tem in kaksne so bile napake?

Pozdravljen v klubu "lu?karjev". Na ?alost tega problema ni ?e nih?e kvalitetno re?il.?e ga priklju?i? na ra?unalnik, ti bo napisalo, da je zani? EGR ventil.A to ni res. Jaz in ?e veliko drugih smo ga zamenjali in ?ez ?as so se te famozne lu?ke zopet pojavile. Probaj pre?ekirat ventil, kateri krmili egr ventil, pa cevko od egr preglej, v?asih je po?ena in z menjavo odpravi? tudi te?avo.

Lahko pa sname? egr dol in ga dobro o?isti?. Zna bit blokiran (zape?en), ker ti nekaj ?as ne dela prav.

Ti ima? najbr? model z potenziometrom na vrhu egr-ja in  z blindiranjem le-tega te?ave z lu?kami ne odpravi?.

Veliko sre?e pri re?evanju.