Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

kaj ?e to pomeni?

 

sodelavcu sta se na 6ki letnika 2003, prevo?enih 230k km, pri?gali ti dve lu?ki...

 

potem je odklopil akumulator in je ?ez dan bilo OK, zve?er pa spet...

 

kje naj i??e napako?

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

pismo... a ni imel Alex istega problema s svojo?

 

seveda je... ?e na?el...

 

http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=3682&hl=

 

 

 

Ja pa kaj ?e! Motor je ?isto normalno delal, samo ti dve lu?ki so goreli non stop kot pri tebi!

Sem pa drugi? bil zraven,ko je dal avto na diagnostiko, ker me je zanimalo, zakaj se je napaka ponovila!

Program deluje pribli?no tko, kot Windows help (Yes-no),dokler ni pri?el na konec in pokazal sliko napake! :bravo:

Zopet je bila sneta cevka,in sem jo tudi vidu! ?zmeden? Ker jo niso imeli na zalogi,so me poklicali ?ez dva dni mi jo v 15min zamenjali in od takrat je mir!

Saj je mogo?e,da je pri tebi kaj drugega, samo je tko podobno vse skupaj.... :whatever:

 

a bi kdo vedel povedati, kje je ta cevka locirana pod motornim pokrovom ? :D

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Pri meni so kao ugotovili,da mi ne dela prav EGR ventil.Nov?Sitnica 315 ?.

Jaz ga nisem menjal in se vozim naprej.Vsake toliko se ugasne in ?ez kak mesec ali dva se ponovno pri?gejo obe lu?ki.

In potem vsi ?lani dru?ine v en mah:evo,spet sveti prijateljica. :D

 

 

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Pri meni so kao ugotovili,da mi ne dela prav EGR ventil.Nov?Sitnica 315 ?.

Jaz ga nisem menjal in se vozim naprej.Vsake toliko se ugasne in ?ez kak mesec ali dva se ponovno pri?gejo obe lu?ki.

In potem vsi ?lani dru?ine v en mah:evo,spet sveti prijateljica. :D

 

jest se menjal egr pa ?e cevke vse ,pa mi ?e vedno gorita, tako da naj se gre solit vse skupaj.

 

 

 

:hudicek::angry2::angry::vskalo:

Napisano

jest se menjal egr pa ?e cevke vse ,pa mi ?e vedno gorita, tako da naj se gre solit vse skupaj.

:hudicek::angry2::angry::vskalo:

 

Sej to je tukaj problem.Ve?inoma se z samo menjavo EGR ventila ne re?i ni?. :(

To sem ?e velikokrat prebral na tujih forumih.

 

Pol pa se grejo-pa zamenjajmo ?e to,pa ?e to...in ? se kopi?ijo.Ma ne v na?em ?epu.

 

Trenutno sem brez light-showa,ker sem pri menjavi xenon ?arnic odklopil kleme.In lu?ke ?ude?no izginejo.

 

Kot sem ?e napisal,?e te ne motijo te lu?ke se lahko komot naprej vozi?. ;)

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Meni se je enako zgodlo, pri?gani obe lu?ki, diagnoza EGR ventil je potrebno zamenjat. Zaenkrat sem ga dal spucat, lu?k ni ve?, poraba je padla, bomo vidli kako bo... :huh:

 

Me je pa za?el avto fejst zajebavat in to kar naenkrat oz. vse v enem mescu. Najprej EGR, pol baje pu??a cev klime (zaenkrat smo zamenjali tesnilo), pred par dnevi mi je crknil ?e kabinski webasto grelec,. ki je 5 let delal bp, zdaj pa samo ?e kadi... :angry:

 

Je pa avto letnik 2003, prevo?enik cca 195k km in sem o?itno nekje "na meji". Bojim se samo, da ne bo ?lo navzdol oz. se bodo ti stro?ki za?eli kopi?it...

Napisano

ne ne nc bat, meni tudi pri tvojih kilometrij je zacel zajebavat, sem popravil kar je blo

in zdaj po 60-70.000 prevozenih ni nobenih problemov :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ne ne nc bat, meni tudi pri tvojih kilometrij je zacel zajebavat, sem popravil kar je blo

in zdaj po 60-70.000 prevozenih ni nobenih problemov :)

 

:bravo: Upam, da bo pri meni isto, ?e i??em les da potrkam.

Napisano

Pri meni so kao ugotovili,da mi ne dela prav EGR ventil.Nov?Sitnica 315 ?.

Jaz ga nisem menjal in se vozim naprej.Vsake toliko se ugasne in ?ez kak mesec ali dva se ponovno pri?gejo obe lu?ki.

In potem vsi ?lani dru?ine v en mah:evo,spet sveti prijateljica. :D

 

Alex, da nima? ti slu?ajn Renoja, tam se baje te lu?ke pri?igajo in uga?ajo kar same od sebe, brez razloga! <_<:P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Alex, da nima? ti slu?ajn Renoja, tam se baje te lu?ke pri?igajo in uga?ajo kar same od sebe, brez razloga! <_<:P

 

Ne,jaz jih "ugasnem" z akomulatorjem...ko ga izklopim. :hudicek:

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To mi je res nenavadno, ker nad avtom ni žice, na delu, kjer je potem posrano. Ampak mi je pa zagonetka, da v 100% primerih je posrano točno po tistem, ko avto operem. Sem še zanalašč pral samo z vodo brez šamponov ali kakršnih koli dodatkov, ker jih mogoče privabi vonj. Nenavadno mi je to, da ga je dež včeraj kar lepo opral in je bil čist kot solza pa se ni pojavil noben ptičurin in danes zjutraj je bil avto kristalno čist brez drekarije.    Se pravi odpadejo teorije o nekem šajnanju al pa odbleskih svetlobe. Dejansko je vedno le takrat, ko operem ročno. Kot, da me tile leteči teroristi opazujejo in si pol dajejo duška. Mislim, fak zgledalo je kot tekmovanje kdo ga več naserje 
    • Po količini in intenziteti skoraj ne verjamem, da je bil golob... prej gologlavi jastreb al pa celo albatros.
    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.