Skoči na vsebino

Nesre?e :(

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Je 6ka, in ?koda jo je. :angry2:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja tale nesre?a je res bedna ja. :( Predvidevam, da je te?je po?kodbe glave fasal un v 206CC ko je zalomilo streho. Mazda 6 pa ne vem, zadnji konec je sumljiv, sli?i na kakega Mondeota.

 

V vsakem primeru pa ?elim tem ljudem samo najbolj?e. :(

Napisano

tti koro?ci obupno vozijo...

 

"Policisti so se odpravili na njegov doma?i naslov, nato pa je 33-letnik poklical ?tevilko 113 in se vrnil na kraj prometne nesre?e."

Kaj? se pravi, po tem ko so se odpravili po njega je on poklical policijo in ?el nazaj al kaj?

Napisano

Je 6ka, in ?koda jo je. :angry2:

 

 

Hmm to, ni ?estka pa sej itak ni va?no. Sumljivo pa je to kako, da je ta v tem ?rnem avtu ima hude po?kodbe glave pa vozilo sploh ni mo?no po?kodovano. :ne vem: o?itno ni bil privezan, ker pas in airbag bi morala z lahkoto opraviti nalogo varovanja ?oferja.

33112_1.png

Napisano

Hmm sam nisem razbral kdo izmed niju je pripeljal nasproti in kdo je vozil za tovornjakom. ?e mene vpra?a? je po?kodbe glave utrpel tip v 206ki. ?e nisi privezan ti pa airbag zlomi vrat. ?e ti zlomi nos ali malo ope?e dvomim, da si potem v smrtni nevarnosti. V glavnem grdo vse skupaj.

 

Tisto z unim, ki je pobegnil nakar so pri?li policisti in je klical 113 in ?el (sam?) nazaj na prizori??e nesre?e pa pomoje razumejo samo avtorji ?lanka. Sfalirani ?tudenti.

Napisano

Ker sem glih iz unih koncov doma, mi ni uspelo to?no zvedet kateri avti so bli in kaj je blo to?no res pri tej nesre?i. Je pa bla cesta zaprta dobre 3 ure.

 

Je pa pri nas velik selja?ke mularije, ki si kupi npr. BMW letnik 19xx,muske za 2000? (da ja vsi mislijo, da ima registriran avtoradio in ne avta) in potem samo gas

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Lepa, lepa.... 🤗😉 
    • Ja tole je res redko pa še okol 40 let staro. Tip je res car, da tole po cesti fura, ker ta lambo ima ogromno zbirateljsko vrednost.
    • Burja je po pranju posušila avto v trenutku, v naslednjem je bil že poln cvetnega prahu. 😁   
    • Če se prav spomnim, dolenjska.
    • @Mraušk Mčk...boš rekel-staro...a če povem,da je tak set (4x nuBox 310+ CS-330),kot imam sedaj jaz za sobo za goste...v kompletu z legendarnim "favoritenkiller" (po reviji Stereoplay) subwooferjem nubox AW-880 (sem ga imel pred sedajšnjim setom)....poscal npr.  B&W 605 S2+B&W LCR6 S2+B&W DM602 S2 takrat 6000 DM! Je bil "on par" z Canton Ergo 122DC+3xCM52DC takrat 6100 DM Zanimiva prominenca,a ne😄 In to je Nubert naredil z ceno kompleta za 2640DM!!!   Sem imel predhodnjika tega centra-Nubox CS-3...raketa od centra...pa je ta CS-330 še boljši...ima npr. že visokotonec z takrat čisto novo (Nubert patent) "vented ferrofluid" tehniko dušenja in hlajenja pogonske špule visokotonca. Tega druge firme še danes nimajo. Umetna inteligenca tukaj napačno napiše,da gre za prevrtan pol magneta,pa temu ni tako...pri tipičnih visokotoncih je pol magneta takšne dolžine,da bi luknja v območju delovanja visokotonca delovala kot piščal,kar pa je seveda NOGO. V bistvu gre za več lukenj v kaptonski nosilec špule...pa to ne prečno,ampak vzdolžno-da vzdolžno!!!Gre za luknje v premeru okoli desetinke milimetra,kar je še danes ekstremno težko v proizvodnji.... Še bi lahko nakladal....ma-dost klobase.😄
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.