Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Kolk km prevozi?, da se avto ogreje na delovno temperaturo, ?e je zunaj temop. pod ni?lo?

 

hm, recimo da enih 5 do 7 km, da je kazalec na sredini, to pomeni da deluje verjetno, ker je kar hitro? zanimivo je to, da za?ne kasnjeje pihat vro? zrak, tud ?e je kazalec na sredini. Ve?krat, ko naredim le nekaj km in ko vgasnem ne deluje, kar so nekateri dejali da je sli?at ?e potem ko ga vgasne??

Napisano

Hmmm, morebiti ima? celo prav... po kake 2-3 kilometrih bi morala biti temperatura ?e na normal (se pravi na sredini skale).

33112_1.png

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

kdo ve ali se da webasto na motoju izklopit oz. nastavit da se prej izklopi?

 

Razlog ? ?zmeden??zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Od webasto slovenija sem dobil tole:

 

"nadgradnja je mo?na, cena nadgradnje z vklopom na uro in monta?o je cca. 460,00 EUR, z vklopom na daljinca in monta?o pa cca. 700,00 eur."

 

Se je podra?ilo? A kje pride? ceneje skozi? :)

 

GLEDE priklopa webasto!

V Avstriji na Mazda servisu, pri Mazda Schildberger, stane nadgradnja komplet z uro in vsem 400?!Preverjeno!!!!

Napisano

GLEDE priklopa webasto!

V Avstriji na Mazda servisu, pri Mazda Schildberger, stane nadgradnja komplet z uro in vsem 400?!Preverjeno!!!!

 

?e malo po-ebay-a? je ?e much cheaper, z daljincem !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?e malo po-ebay-a? je ?e much cheaper, z daljincem !

 

 

a das kak?en link? Ne vem kaj to?no moram iskat...meta vn samo cele webasto komplete...

Napisano

poraba npr., men porabi za 100-130km nafte na vsak tank...

 

Nemogo?e, ker porabi pri polni mo?i(ima dve stopnji) 0,5-0,6 l/h.

Razen ?e ima? fure po max 5km, pol pa tud ?e ga ugasne? ne bo kake razlike.

Si preveril ?e ti dela termostat na motorju, tudi zaradi tega lahko ve? pokuri? ker se motor nikakor ne more segreti, zato ti tudi webasto ve? laufa, se pa vseeno dela ?koda na motorju.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Nemogo?e, ker porabi pri polni mo?i(ima dve stopnji) 0,5-0,6 l/h.

Razen ?e ima? fure po max 5km, pol pa tud ?e ga ugasne? ne bo kake razlike.

Si preveril ?e ti dela termostat na motorju, tudi zaradi tega lahko ve? pokuri? ker se motor nikakor ne more segreti, zato ti tudi webasto ve? laufa, se pa vseeno dela ?koda na motorju.

 

Nimam kratkih relacij, 40km do slu?be v eno stran, se nardi da sko?im kam blizu samo tega ni tako veliko. Se pozna glede temparature, ko je nad 5°c se poraba zmanj?a za vsaj 0,5 l/100km ?e ne ve?. ?tevec temp. motorja ka?e normalno delovno temparaturo. Pa dost smrdi po nafti ko webasto dela. Avto star 4 leta 76kkm, kupljen od prvega lastnika, redno servisiran.

Napisano

Halo?????????

 

Jaz ga kurim 40 minut dnevno vsak dan s telestartom, pa mi BC laze za max 0,5L, 0,5L na 100 x 9 (900km) = 4,5L

 

Imam kot re?eno PRED grelec, v tvoji mazdi pa je integriran, kar pomeni da segreje motor v max 10min in se izklopi. ?e ve? - Webasto ti zaradi hitrej?ega segretja motorja pozimi kuri MANJ oziroma enako kot poleti v povpre?ju.

 

Naj te opozorim da dela? dokaj kratke razdalje za Mazdo 5 z DPF filtrom - tu se zna skrivati tvoj problem, pazi ker M5 so imele najve? te?av.

Imel sem CD143 in webasto mi je prej pomagal pozimi kot obratno - poleg tega pa - ali govori? o porabi na BCju ali pe?? Tudi tukaj je imela M5 veliiiiika odstopanja (popravek z novim SW je vsaj malo odpravil problem, potrebno je bilo pa ?e dodatno kalibriranje

 

Poraba ra?unana pe?. 110 konjska. Kako se pa opravi kalibriranje?

Napisano

Meni je pa podlasica, ali kaj podobnega nagrizla cevko za dovod goriva k webastu in mi gorivo kaplja direktno na izpu?no cev, pa smrdi po nafti ko vrag.

Lahko da je pri tebi enak problem, ker canka takrat, ko webasto dela.

Napisano

upam da si popravil - benz + vro? auspuh = bomba

 

Diesel + vro? auspuh = dimna zavesa

V torek bo popravljeno, takrat pride na vrsto tudi sprednji le?aj in bo vse naenkrat nareto

Napisano

?e je dovolj vro?ine se tudi diesel v?ge. Olje pa tudi, govorim iz izku?enj :)

 

Na webastovem auspuhu je zgleda ni.

Druga?e pa trenutno ne rabim dveh avtov, ker mam dopust in ogromno dela doma, tudi smu?anje je odpalo, ker ma sin gripo, pa se vozimo samo z jajco, mazda pa stoji, v torek pa gre na popravilo.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Še en aspekt,na katerega se pogosto pozablja pri izbiri strojev je izbira kompatibilne strojne dodatne opreme. Tukaj ne mislim napr. na svedre,brusni papir ipd. ampak na "strojno" opremo specifičnih strojev kot so npr. nadrezkarji. In ravno tukaj leži glavni vzrok,za kaj sem kljub dejstvu,da sem totalni fan Metabo CAS sistema vseeno šel še na Bosch AmpShare sistem. Ker npr. od Parkside-a sedaj dobiš tako baterijsko,kot tudi kabelsko verzijo nadrezkarjev raznih tipov...al večjega močnejšega,majhnega robnega,majhnega z potopnim košem itd... A marsikdo ga kupi le,ker se mu zdi fajn,ker še nima,in bi se rad spoznal z to vrsto strojev,nezavedajoč se,kaj je pri tej vrsti strojev v bistvu najvažnejše. Ni tukaj tako važna moč,ni tukaj tako zelo važna velikost ipd...ampak je najvažnejša uporabnost in preciznost. Te dve vrlini ti pa omogoči šele zares kvalitetna dodatna oprema. To opremo pa pri Parkside-u ne boš našel. In to ne v serijski opremi,kot dodatno pa lahko itak pozabiš. Tukaj govorim npr. o stranskih vodilih z mikrojustažo. To pri Parksideu ne obstaja,a je en najvažnejših pripomočkov pri nadrezkarjih,in pri Parkside-u dobiš zmeraj le eno najpreprostejso pločevinasto vodilo,ki ga ne moreš na fino nastavljati...torej za resnično precizna dela praktično neuporabno. In npr. kopirne puše...dobiš mogoče eno najpreprostejšo plehnato...toliko,da lahko rečejo,da stroj zmore kopirati...kdor ve,za kaj tukaj gre,do takoj vedel,da je to brez veze oz. "pesek v oči". In npr. adapterji za vodilne šine,dodatne posebne drsne plošče za precizno prostoročno rezkanje,kopiranje itd,itd... Te opreme je "malo morje",ker šele ta dodatna oprema ti iz nadrezkarja naredi tisti res precizni,univerzalni in večnamenski stroj...in če to potrebuješ,je poseg k Parkside-u vržen denar skozi okno....pač,ker mislis,kako fajn stroj to je,kasneje,ko pa "padeš" v to materijo pa te dejstva streznijo, in ugotoviš,da je to stroj,ki ni "narejen do konca", in nima podpore v nekem sistemu opreme...torej za marsikoga "za v kanto".
    • Nič ti naj ne bo nerodno-to je čisto razumljivo... A veš,za kaj je ženskam vedno bolj mrzlo kot pa moškim? Za to,ker jih je bog naredil za k pečici😄😂🤣 Pol mora pa Makita "uskočiti",k drugače te "domača" ne bo "pogrela"😟😄😉
    • Sem peljal Forda k bližnjemu tunercu, da ga malo "nafrizira". Pa mi je še na zadnje sedeže montiral pedala...
    • Tule si aktivno sodeloval v debati, če si mogoče že pozabil, haha    
    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.