Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Problem... Zgleda da tudi mazda ni ve?na... Za?elo je nakj pokati (in ni kriva vo?nja ?ez luknje in robnike) zadaj desno... Sumim amortizer ker se ne ?uje smo ko zapelje? v luknjo ampak pri kak?nih valovitih zadevah, dvignjeni semaforji zadeva spu??a ?udne tope zvoke... ?ez luknje pa kot da bi imel zjebene kon?nike ali pa le?aj z luftom... Zvoka se ne da opisat ker ko zapelje? iz dvori??a 3-4cm robnik se ?uje kot kak TUP al pa TOP tko kloboko ko pa ?ek zako lu?njo pa TK TK TK hitri in mo?ni zvoki...

 

Any idea? :vskalo:

If in doubt, flat out... 

Napisano

sam si ?e vse odgovoril!!!

 

Dvigni avto in preglej naprej na pamet nekaj ugibat pa je BV

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

?e prej pa preglej vse okoli rezervne gume.....da se kaj ne vozi...

 

Druga?e je M5 imela vpoklic zaradi gumic amortizerjev + amortizer po potrebi, ampak ta vpoklic je bil za tiste, ki so samo pozimi ob mrazu mrzle ?kripale (predvsem ?ez policaje) - moja je bla taka.

 

to so ?e menjali... cele amortizerje 08 al 09 leta...

 

EDIT: ni? se ne vozi... podvozje je 100%

If in doubt, flat out... 

Napisano

in kaj lohka nardim, oziroma ?e lahko jst kj nardim al morm pelat mehankarju? :ne vem:

 

Dvignit ali ?e bolje zapeljati na kak?no rampo in pogledati ?e je res to. ?e poka se kar hitro vidi, da je zani?. ?e ima? primerno orodje lahko tudi sam zamenja?. Ve?inoma je tako, da sta dva vijaka, katera odvije? in zamenja? z novo pal?ko.

 

 

Takole nekak zgleda (glej levo):

 

Objavljena slika

Napisano

tle sta sam 2 mo?nosti stabilizqator al pa amortizer ... mam est isti problem ... amortizer mi je spustu in poka ?ez lukne k *****, za dodatno veselje pa ?e ko je temperatura okol -5 ali ve? se peljem ko v tanku ... avto kar ska?e po cesti

Wait ... Think ... Breathe ... Concentrate ... Put the car in gear ... Floor the throttle ... Burn the rubber ... ZooM-ZooM !!

?e bi nekateri ljudje padli z vi?ine svojega ega, na vi?ino svoje inteligence, padca zagotovo ne bi pre?iveli ;)

Napisano

Dvignit ali ?e bolje zapeljati na kak?no rampo in pogledati ?e je res to. ?e poka se kar hitro vidi, da je zani?. ?e ima? primerno orodje lahko tudi sam zamenja?. Ve?inoma je tako, da sta dva vijaka, katera odvije? in zamenja? z novo pal?ko

 

najlep?a hvala :bravo:
Napisano

Serviser prav da je hin amortizer... Olje ven te?e... :angry:

 

Kaj sem ti reku ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Zleze štromar na štango, Janezek ga pa gleda. Pa mu padejo kombinirke na tla in mora dol. Janezek pa pravi: - "Veste, moj ata je tut štromar in ma zmerej dvojne kleše da mu ni treba dol lest če mu lih dol padejo." Štromar odgodrnja nazaj gor in lej ga vraga, mu pade šraubncigr. - "Veste, moj ata ma tut dva šraubncigra, lih č mu dol pade." Majstr malce besn šlic odpre in gre scat v grmole, Janezek ga pa gleda.Štromar popizdi in se zadere: - "Kuga je, mulc, a boš reku da ma tvoj fotr dva?" - "Dveh lih nima, ma pa dvakrat večga..."
    • Potem pa še enkrat preberi:     Torej, nekaj so nekatera ugotovljena dejstva "Darsova pogodbena avtovleka bi ga morala odpeljati najkasneje v 45 minutah po klicu, pa ga ni, ker naj bi voznik naročil svojo vleko. Nadzornik, ki ga je dvakrat obiskal, mu je to dovolil in tudi to naj bi Dars preiskoval v internem nadzoru,", drugo je neposreden vzrok in krivec nesreče.
    • An Arab at the airport: - Name? - Abdul al-Rhazib. - Sex? - Three to five times a week. - No, no... I mean male or female? - Male, female, sometimes camel. - Holy cow! - Yes, cow, sheep, animals in general. - But isn't that hostile? - Horse style, doggy style, any style! - Oh dear! - No, no! Deer run too fast...
    • V šoli je učiteljica spraševala otroke, kako živijo doma in kako so socialno preskrbljeni. Pa začne ena punčka: - "Moj oči je policaj pa včasih koga kaznuje, imamo avto, hišo, na morje, gremo, skratka dobro živimo." Oglasi se še en učenec in reče: - "Moja mama je pa prostitutka pa zjutraj prinese denar domov, imamo avto, pa stanovanje in tudi mi gremo na morje, skratka dobro živimo." Iz zadnje vrste pa se oglasi Janezek - "Moj oči je pa šofer kamijona, pa če ne bi bilo unih dveh prej bi mi tut dobr živel..."
    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl usega tega...   Berem tale članek. V njem je takoj pod naslovom napisano:   Po nesreči, ki je konec avgusta na primorski avtocesti terjala tri življenja, je izredni interni nadzor na Darsu končan. Po poročanju televizij POP TV in Kanal A so ugotovitve potrdile, da je tovorno vozilo, v katero se je voznik osebnega avtomobila zaletel, predolgo stalo v odstavni niši.   Zdaj mi pa ni jasno, zakaj in kako je na prometno nesrečo vplivalo, koliko časa je tam stal? Možakar je poklical svojo avtovleko, ker DARSova je zlatarsko draga. Se zgodi, niso prišli tako hitro, kot bi bilo treba. Ampak tovornjak je bil pravilno umaknjen in pravilno označen. Pa kaj, če je tam stal nekaj več časa? Lahko bi se pa pokvaril 15 minut pred nesrečo in bi spet tam stal. Ne razumem, zakaj je to, koliko časa je tam stal, pomembno za nesrečo? Ne rečem, če bi bil na voznem pasu ali izvozu z avtoceste. Ampak bil je v odstavni niši - ki je namenjena temu, da se pokvarjena vozila tja umaknejo. In zdaj bodo spet iskali krivdo in sokrivdo povsod naokoli, predvsem pa tam, kjer ni treba...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.