Vem, vem, samo on ima g160 in tam je eno in drugo olje po novejših ser. knjigah....
Zato bom jaz kar ostal na original Mazdinem čeprav ga dela Total.... 👍
Glede na druge proizvajalce ima Mazda zelo splošno specifikacijo.
In kot sem zapisal, so ble vse te gradacije predpisane. Sem pa sam šel za to na Ravenol, ker je bil A3. Shell AF pa je A5. In če študiraš olja, ugotoviš, da je A5 samo bolj ekološko in da zaradi tega kaj drugega trpi.
Ford in Alfa imata hudo natančno specifikacijo in tudi če je olje iste gradacije, se ne igrat.
Na Alfi je šla multiair enota v takih primerih, na Fordu pa wet belt razpade.
Zakaj pa ne več CX-60 ? Ali ima kakšne bistvene slabosti (mene zanima bencinc hibrid) ?
Meni zgleda to "top" avto, vizualno zunaj in notri, po moji oceni najboljši od vseh Mazd, pa še original Mazda vrtljivi gumb ima (mislim da je top tudi na Japonskem). Ampak ko sem kupoval takrat ni bil v mojem cenovnem rangu, mogoče naslednjič pri menjavi, če bo upam še obstajal.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.