Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Dela mi samo normalno in hitro, ne pa tudi intervalno, baje je nek rele, morda kdo ve kje se to nahaja... pogledal sem tudi varovalke pod armaturo in je vse ok

Napisano

Jaz sem imel isti problem na moji MX-6 pred parimi dnevi. Pri meni se je rele (avtomatika) od intervalnega delovanja brisalcev nahajal ob volanu. Sneti mora? volan, plastiko okoli volana, pri meni sta ro?ki za brisalce in smernike na enem podstavko (nista lo?eni), tako da sem vse skupaj snel stran. Tam ko je ro?ka za brisalce je odzadaj na?ravfano vezje. Ko ima? vezje od?ravfano, bo? videl na kontra strani bakrene kontakte. Mora? pogledat, kako se da vezje stran odlotat od ?katlice s kontakti, pri meni je bilo treba odlotat 5 pinov. In potem bo? videl navaden preklopni rele (najve?ja stvar na vezju, ne vem kako se kej zastopi? v elektroniko).Rele odspajkaj iz vezja ( ima 5 nogic). Na spodnji strani releja je narisana shema releja; vsaj pri meni je bila. Spodaj ma? shemo releja upam da mi je jo uspelo gor dat. Nogici 2 in 5 sta ti napajanje 12V, 3 in 4 sta stikalo, 1 in 4 sta pa skupni (ko je stikalo razklenjeno) . Piklopi napajanje na nogici 2 in 5 in sli?al bo? ?e stikalo preklopi, ?e ne preklopi je po vsej verjetnosti crknilo. ?e pa je preklopilo je pa verjetno v redu, lahko je pa ?la tudi kak?na druga stvar na vezju v maloro, kak?en tranzistor, dioda ali kondenzator. ?e nisi ve?? elektroniki, ti raje priporo?am da nese? to nekomu pogledat ki se v to razume, ni pa te?ko to zrihtat, sam malo znanja elektronike mora? imet. :whatever:

 

Lp B

Shema_releja.doc

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

Hvala za iz?rpen odgovor. Tale nivo elektronike je zame ?al previsok :D zato bom tvoj odgovor skupaj z skico dal kolegu, ki je bolj ve?? v teh vodah, sam sem mislil, da je kaj manj zakompliciranega...

Napisano

Ni panike, naj kolega preveri ?e sem ti prav napisal kontakte, ?e so isti kot pri meni. Jaz sem dal drugi rele, pa zdej dela brez problema.

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

Rele se obi?ajno nahaja nekje pri okrasni plastiki okrog volana. Obi?ajno je to tisti drugi del stikala, ki je fiksen, medtem ko lahko premi?ni podalj?ek menja?, brez da bi moral menjati tudi releje.

Broken hearts and other mortal wounds ...

user posted image

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • ne, moteče ni, ampak bremza pa do 60, če bi mu pustil. pač, izklop tempomata, pospeševanje do 120 in potem spet vklop tempomata. med obveznim utripanjem "prekoračitve" hitrosti. tako da ja, pri prejšnjem avtu sem hotel imeti tempomat s prepoznavanjem znakov, sedaj pa si tega ne želim več  danes naredil 400 km (in ne, teh tovarniških 450 km dosega definitvno ni realnih, vsaj za avtocesto ne) in sem imel toliko enega dela z preklapljanjem med tempomatom, nastavljanjem hitrosti itd itd med sicer nemotečim piskanjem....jah, na koncu izklopiš večino pomagal, opozoril itd. rahlo kontraproduktivno, ampak, dejansko si bolj zmatran od tega, ko gledaš in poslušaš, kaj vse ti mazda govori kot pa od same vožnje. Skratka, če bo kdaj kakšen ota update, bo moral biti gigabajten, ne samo megabajten
    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.