Skoči na vsebino

?portni kolelktor

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Gledam po netu in teh Mazda forumih in skoraj ni? ne pi?e o tem, koliko konjev dobi? s ?portnim kolektorjem, nekje sem zasledil full malo, tako da...kot da nima nobeden ?e tega gor....zvok s ?portnim auspuhom je itak brutalen ampak sej vem kaj se po svetu vse lahko na avto me?e, kaj pa tukaj pri nas. Gre se za to zadevo http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-Exhaust...=item563d987378 , no sej prav tako so bili ?e dvomi pri CAI ko se je govorilo tja 3-5konjev a na konc jih je ruknu 10 :bravo:

  • Odgovori 100
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

To sva ?e s Klopkotom gledala. Glede na originalnega (kak?en je un in kak tale) bi tole dodalo ?e kakih 5 konjev. S tem, da mora? imeti cel sistem temu primeren, ?e ne bi isto kot bi ti odprl usta do kraja, da bo? la?e dihal, nekdo bi te pa dr?al za vrat. :P

Vpra?anje je edino kako bo? pri?el ?ez tehni?nega. Sicer nisem prepri?an, ?e nima? ti dva ampak vseeno. :blush:

Napisano

Ma glede tehni?nega pomoje nebi bilo problema, spodaj je itak za??ita motorja in se ga ne vidi, kot berem po forumih je glede plinov vse ok, ker katalizator itak gor ostane. ?e CAI-ja na tehni?nem ni videl, me je samo vpra?al ?e me ni? ne moti to tuljenje...pa pravim, ne ne to je vse ok :) haha. Ma je full informacij glede kolektorjev na netu a ni? konkretnega za M3...sploh glede proizvajalcev ipd. No ja, ?e najbolje bi bilo dobiti kolektor od Cosworta sam dobit ga...je pa skor mission imposible.

Napisano

Ma glede tehni?nega pomoje nebi bilo problema, spodaj je itak za??ita motorja in se ga ne vidi, kot berem po forumih je glede plinov vse ok, ker katalizator itak gor ostane. ?e CAI-ja na tehni?nem ni videl, me je samo vpra?al ?e me ni? ne moti to tuljenje...pa pravim, ne ne to je vse ok :) haha. Ma je full informacij glede kolektorjev na netu a ni? konkretnega za M3...sploh glede proizvajalcev ipd. No ja, ?e najbolje bi bilo dobiti kolektor od Cosworta sam dobit ga...je pa skor mission imposible.

 

Za M3 se dobi, za Mazdo 3 pa ne vem. Zdaj, ko si se peljal s pravo M3 bi lahko vedel, da je razlika kaj napi?e?. :harhar:

 

Druga?e pa kot sem napisal od 5 konjev na gor. Ni fora, da se ga ne vidi ampak zaradi plinov. En katalizator ima? ti pri kolektorju, drugega pa kmalu za njim ampak tule je to ta ?katla, ki pride zraven in to ni katalizator. Sicer ti bi kak sposoben avspuhar itak znal na?vasati tvoj katalizator namesto tega gor, to bi pa moglo iti ?ez.

 

Sicer pa: cena je pa dovolj ugodna, da se spla?a kupiti in ne komplicirati. ;)

Napisano

hahaha...ja mi?ljeno Mazda 3 :)

Tako nekako no, se dobi tudi verzija brez tiste druge ?katle, tako da je tudi to opcija...druga?e bi blo treba mututi s tehni?nem kot ka?e. Kaj sploh je tale druga ?katla potem?Cena je ok ja, sam po?tnina je sladka...tole je dobavljivo samo iz USA.

Napisano

Tale OBX firma zgleda da ima svega i sva?ta http://www.obxracingsports.com/index.php , a po netu tko tko informacije, priporo?ajo vsi Vibrant sam zadeva je 1x dra?ja, kar ne pride v po?tev. Sam zgleda da je treba katalizator res dol vr?t. :) razen v tem primeru ?e se ne motim http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-Exhaust...=item2564dc57c1 ?

Napisano

Kaj sploh je tale druga ?katla potem?

 

Pi?e ti: "lower downpipe / cat delete pipe" torej samo en lon?ek, ki skensla katalizator, da potem vse skupaj lepo pa?e na original avspuh od katalizatorja naprej.
Napisano

Pi?e ti: "lower downpipe / cat delete pipe" torej samo en lon?ek, ki skensla katalizator, da potem vse skupaj lepo pa?e na original avspuh od katalizatorja naprej.

 

?e katalizatorja ni gor mene ni? ne moti ;) sam da rukne ?e kakega konja gor ,je pa res treba kupit in probat. Tako sva bila skepti?na tudi za CAi pa si videl kam je potem ?la konjenica v + a ne!?

torej nabava,monta?a,test na valarjih potem pa sklepanje so ?li ? v dobro ali v ni?

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Glede na to, da so kolektorji tudi dra?ji je za to ceno tudi 5 konjev ve? kot dovolj. Pa bo gotovo ve?. Sploh pri tebi, ko ti motor ?e zdaj zelo dobro diha. :notworth:

 

lej CAI je tudi bil precej cenej? kot recimo kak KN pa je nekaj bilo s tega,zato sem napisal treba reskirat in probat.

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Za CAI je bil nakup res v pozitivno smer, pa kot je Uro? povedal, res ni bil neka znana znamka...pa tudi ko sem iskal podatke o tem so ameri?ani pisali da tko tko, enim good, eni spet da ne pa?e ipd. Pri OBX-u je spet isto, imam po?asi malo feeling, da so oni malo smotani ?e vse ne pa?e v milimeter kot ata na mamo in ?e ni neka jaka firma. Druga?e pa zadnja info ki sem jo zbrskal je ta, da Vibrantov kolektor da 12-14%+ konjev, pri Porschu naj bi pa najve? potegnil in to cca. 22% konjev.

Napisano

22% pri Porscheju je nemogo?e. :vskalo:

Sicer pa fanta: dokler bosta samo govorila ne bosta vedela koliko bosta dobila. ;)

 

Tudi jest sem kar malo pogledal...bom na?el link od tega...niso vibrantovi oz. kaj podobnega.

 

lp

 

 

Evole, dyno test za obx na Subaruju....ni ?voh.

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1031584

 

za mazdo

 

http://www.mazdas247.com/forum/showthread....er-dyno-results

 

Evole Marko, zadeva je od MSDS-ja:

Dyno tests have shown a minimum 14% horsepower gain time after time. Our 928 Porsche headers showed an astonishing 23% horsepower gain... on a stock engine!!

  • 2 leti kasneje...
Napisano

To sva ?e s Klopkotom gledala. Glede na originalnega (kak?en je un in kak tale) bi tole dodalo ?e kakih 5 konjev. S tem, da mora? imeti cel sistem temu primeren, ?e ne bi isto kot bi ti odprl usta do kraja, da bo? la?e dihal, nekdo bi te pa dr?al za vrat. :P

Vpra?anje je edino kako bo? pri?el ?ez tehni?nega. Sicer nisem prepri?an, ?e nima? ti dva ampak vseeno. :blush:

 

Zakaj pa nebi prisel skozi tehnicni ?? Jst sm imel na nubiri 4-2-1sportni kolektor povit z uno toplotno izolacijo ka nwm kako se ji ze rece .. no bistvo je da me sploh peasu ni sam malo je pogledu in to je blo to ...
Napisano

Majster zato ker je del originalnega kolektorja katalizator, s ?portnim kolektorjem pa se tega katalizatorja znebi?. In NE, zadeva preverjeno pol ne gre ?ez. Preberi celo temo prej, saj sem objasnil zadevo zakaj.

Napisano

Kaj pa ?e ma? lpg? :zvizga:

 

?ist tko informativno..?e je kdo ?e kaj sli?al karkoli glede take kombinacije lpg + non kat? Namre? meni na zadnjem tehni?nem niso vedli kaj merit, ker jim je vse ?udno kazalo in dokler nisem povedal, da je na plin so vztrajno merili in merili :punk: (imam pa zaenkrat ?e kat)

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Na benz mi ?e nikoli niso merli,samo lpg :ne vem:

 

..?e je edino to rizi?no, sploh ni panike. Sko?i? domov, pre?ravfa? kolektorje in nazaj :D

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

A si pri?akoval kaj drugega? Saj Co2 kot stranski produkt izgorevanja ogljikovodikov se izlo?a v enaki koli?ini na enoto opravljenega dela - govorimo za enak motor in v vzdr?evanem stanju.

 

Sigurno se pa pozna pri drugih plinih, da je rezultat lahko druga?en in pa seveda, ?e avto ni v najbolj?em stanju je lahko zaradi nepopolnega izgorevanja v izpuhu ?e pove?an cel kup drugih zadev, kot recimo HC, ogljikov monoksicd CO in pa vse spojine na osnovi du?ika NOx, N2 ter seveda tudi ozon O3.

 

Sicer pa bo kak?en kemik tole znal bolje razlo?iti. sramezljiv

33112_1.png

Napisano

Kaj pa ?e ma? lpg? :zvizga:

 

?ist tko informativno..?e je kdo ?e kaj sli?al karkoli glede take kombinacije lpg + non kat? Namre? meni na zadnjem tehni?nem niso vedli kaj merit, ker jim je vse ?udno kazalo in dokler nisem povedal, da je na plin so vztrajno merili in merili :punk: (imam pa zaenkrat ?e kat)

 

na na?ih tehni?nih zmer re?ejo, da je treba na benz dat :closedeyes: ampak se da vseen nardit tut ?e ne gre skoz :P

 

Majster zato ker je del originalnega kolektorja katalizator, s ?portnim kolektorjem pa se tega katalizatorja znebi?. In NE, zadeva preverjeno pol ne gre ?ez. Preberi celo temo prej, saj sem objasnil zadevo zakaj.

 

js mam cat vseen :P

Napisano

Zanimivo, potem vpra?anje kaj jim je delal probleme nazadnje in so samo pomahal na varjanto dobro pa ne bomo ni? meril :D

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

?e ima? oboje ti oboje meri? ?e ti, in ko preklopi? na bencin, brez kata na plinih pade?.

 

Ne, ?im omeni?, da ima? (homologiran) LPG, ti ne "turijo" tistih zadev v izpuh, ker jim baje totalno zmedene vrednosti prika?e na aparaturah. :cheers:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je pa edino Mazda CX-6e všeč od teh novih. Bom videl, kako bo držala ceno kot rabljena, nove ziher ne kupim.
    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.