Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Lep pozdrav vsem! :P

 

Tako, sem sve?e(ajde, ca. teden dni) pe?eni in seveda ponosni lastnik Mazde 5, bencinar 1.8 ...ker nisem ravno najbolj ve?? na podro?ju mehanike si bom kljub predhodni uporabi search funkcije in nekajurnem branju drznil vpra?ati izku?ene foruma?e za nasvet glede servisa rabljene Mazde.

 

Mazda 5

letnik 2005

113000 km

bencinar

 

Za diske sem ?e sam ugotovil, da so bolj bogi (trese volan pri zaviranju), olje, filter in sve?ke ...toliko ?e bi vedel. Veriga se verjetno ne menja? Pri prej?njem (ni bila Mazda) mi je pri 160.000 km ?e pri?ela ropotati veriga, pa sem posledi?no tudi glede tega malo paranoi?en. Kaj pa ostalo? Pri v?igu v?asih malce nagaja in je potrebno dodati na plin (kar mi sploh ni v?e?), tudi pri uga?anju jo v?asih malo strese... ostalo je videti oz. se "ob?uti" zaenkrat OK.

 

Forum sem bral, ampak glede M5 bencinarjev nisem izsledil neke izdatne informacije glede ve?jega servisa (upam, da me ne boste zdaj sklapirali :blush: ) pa bi vse, kot ?e prej omenjeno prosil za nasvet kaj vse bi vi menjali preventivno ali pa zgolja zaradi notranjega miru ?e bi sami kupili to?no tak?en avto?

 

Pa tudi za priporo?ilo kak?nega izku?enega in zanesljivega mehanika Mazd (v okolici Ptuja oz. Maribora) bi bil zelo vesel. :cheers:

 

Kakorkoli ?e, za vsak nasvet bom zelo vesel ?e sem pa koga (verjetno s 100x ponovljeno tematiko) razjezil pa se mu seveda opravi?ujem.

 

V kolikor se pa potepate v okolici Ptuja pa se za nasvet z veseljem oddol?im... w.a. pivo, dve ali tri! :D

 

lp Dejan

  • Odgovori 55
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Tako za info, veliki servis je ?e mimo, ker ga ima? na 100k km, o?itno pa da ni bil narejen.

Menja pa se olje in oljni filter v motorju, olje v menjalniku, zra?ni filter, mikrofilter, mikro jermen in v?igalne sve?ke in to je to.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Tako za info, veliki servis je ?e mimo, ker ga ima? na 100k km, o?itno pa da ni bil narejen.

Menja pa se olje in oljni filter v motorju, olje v menjalniku, zra?ni filter, mikrofilter, mikro jermen in v?igalne sve?ke in to je to.

 

danke, hvala, thanks! :)

 

?e kak?en nasvet, kdorkoli? ;)

Napisano

Lep pozdrav vsem! :P

 

Tako, sem sve?e(ajde, ca. teden dni) pe?eni in seveda ponosni lastnik Mazde 5, bencinar 1.8 ...ker nisem ravno najbolj ve?? na podro?ju mehanike si bom kljub predhodni uporabi search funkcije in nekajurnem branju drznil vpra?ati izku?ene foruma?e za nasvet glede servisa rabljene Mazde.

 

Mazda 5

letnik 2005

113000 km

bencinar

 

Za diske sem ?e sam ugotovil, da so bolj bogi (trese volan pri zaviranju), olje, filter in sve?ke ...toliko ?e bi vedel. Veriga se verjetno ne menja? Pri prej?njem (ni bila Mazda) mi je pri 160.000 km ?e pri?ela ropotati veriga, pa sem posledi?no tudi glede tega malo paranoi?en. Kaj pa ostalo? Pri v?igu v?asih malce nagaja in je potrebno dodati na plin (kar mi sploh ni v?e?), tudi pri uga?anju jo v?asih malo strese... ostalo je videti oz. se "ob?uti" zaenkrat OK.

 

Forum sem bral, ampak glede M5 bencinarjev nisem izsledil neke izdatne informacije glede ve?jega servisa (upam, da me ne boste zdaj sklapirali :blush: ) pa bi vse, kot ?e prej omenjeno prosil za nasvet kaj vse bi vi menjali preventivno ali pa zgolja zaradi notranjega miru ?e bi sami kupili to?no tak?en avto?

 

Pa tudi za priporo?ilo kak?nega izku?enega in zanesljivega mehanika Mazd (v okolici Ptuja oz. Maribora) bi bil zelo vesel. :cheers:

 

Kakorkoli ?e, za vsak nasvet bom zelo vesel ?e sem pa koga (verjetno s 100x ponovljeno tematiko) razjezil pa se mu seveda opravi?ujem.

 

V kolikor se pa potepate v okolici Ptuja pa se za nasvet z veseljem oddol?im... w.a. pivo, dve ali tri! :D

 

lp Dejan

 

ti samo tankaj in u?ivaj v vo?nji kot je ?e omenjeno, tisto kar mora? za servis opravit pa le reskiraj.

aja, pa na va?em koncu se ti menda ful spla?a na servis v Avstrijo it, k Mazda Robinson.

Napisano

Hvala Jures & co. ;)

 

Kaj pa koliko v povpre?ju (vem, da lahko variira glede na izbor nadomestnih delov, ceno dela,...) bi ocenili, da bi stal tak?en servis? Koliko ca. pri "popoldanskem" oz. na uradnem? Spra?ujem zato, da se bom vedel orientirati in izogniti morebitnemu nategu. :P

 

Danes mi je en neuradni ocenil servis na ca. 400 eur, 5-ke ?e sicer ni servisiral, najbli?je je bila Premacy... je kaj posebnega na 5-ki benz, kar bi bilo za prepustiti le uradnemu serviserju ali pa je tak servis mala ?ola za vsakega mehanika? Kolega je rekel, da je na njegovi 6-ki (dizel) bila kao neka fora okoli jermena, ki jo je kao "izku?en" popoldanski serviser (dela sicer na Toyoti) spregledal in je ma?ina ?la fu?... ?e? pa? specifika na Mazdi.

 

Thnx!

 

lp

Napisano

Bencinarke nimajo zobatega jermena, za razliko od dizlaov ki pa ga imajo in pri menjavi lahko pride do sranja, ?e seveda ?lovk ne ve kaj dela.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

@M Dean, kar se verige ti?e, kolikor vem se jo pri 200.000 ?ele prekontrolira in nikakor ?e ne menja (po potrebi se jo baje pritegne). :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

@M Dean, kar se verige ti?e, kolikor vem se jo pri 200.000 ?ele prekontrolira in nikakor ?e ne menja (po potrebi se jo baje pritegne). :P

 

Ketna se sama sproti-skozi zateguje, tako da kdor ti je tole prodal, te je dobro nat...

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

U ?em pa je pol fora, npr. ?e rata glasna (govorim o ketni ne o tetah, da se zastopva)! :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

U ?em pa je pol fora, npr. ?e rata glasna (govorim o ketni ne o tetah, da se zastopva)! :P

 

Ja malo se zrahlja,ohlapna postane pa malo tol?e po nekam vsaj pri ?kodah je tako da po 150tkm za?ne ?venketati po nekem ohi?ju,in to je to.
Napisano

U ?em pa je pol fora, npr. ?e rata glasna (govorim o ketni ne o tetah, da se zastopva)! :P

 

Ropotat za?ne, ker se obrabi-zjebe, in ?ponar je ne more ve? dr?at dovolj napete in pol za?ne ropotat.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Se prav v tem primeru se menja ?poner verige in pi?i? dalje, al se motim? :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Se prav v tem primeru se menja ?poner verige in pi?i? dalje, al se motim? :ne vem:

 

Ja pa ?e to mogo?e komaj pri 350.000km.
Napisano

Se prav v tem primeru se menja ?poner verige in pi?i? dalje, al se motim? :ne vem:

 

Ne menja se vse, veriga-zobniki-drsna vodila-?ponar.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?e 1x hvala vsem za koristne nasvete! :D

 

ve kdo kaj bi lahko bil(i) vzrok(i) za ote?en v?ig motorja (treba v?asih pomagat s pritiskom na plin)... ma?ino "malo" zatrese, potem laufa normalno tudi pri izklopu se zatrese?

 

jutri oz. najkasneje v torek grem na servis na katerega sem se (mogo?e malo preuranjeno) naro?il... pa bi rad pri?el malo naoro?en z "znanjem", da mi ne bo mehanik ?e kak?no (drago) bu?o prodal.

 

mimogrede, ima kdo kak?en "tip" za ugoden nakup akumulatorja (1.8 benz)?

 

hvala. :)

Napisano

?e 1x hvala vsem za koristne nasvete! :D

 

ve kdo kaj bi lahko bil(i) vzrok(i) za ote?en v?ig motorja (treba v?asih pomagat s pritiskom na plin)... ma?ino "malo" zatrese, potem laufa normalno tudi pri izklopu se zatrese?

 

jutri oz. najkasneje v torek grem na servis na katerega sem se (mogo?e malo preuranjeno) naro?il... pa bi rad pri?el malo naoro?en z "znanjem", da mi ne bo mehanik ?e kak?no (drago) bu?o prodal.

 

mimogrede, ima kdo kak?en "tip" za ugoden nakup akumulatorja (1.8 benz)?

 

hvala. :)

 

Ima? ZS :ph34r: .

Kaj se pa v?iga ti?e pa je moja prva misel sve?ke? lp.

Napisano

Ha ha - ko bi si ti vsaj slovenski nick dal.... :harhar:

 

Ne me narobe razumet, ni? ni narobe z nova?enjem, vendar najprej bi ?elel vedeti zakaj bi hodili tja? Nisem ?e sli?al kake pohvale razen tvoje....?

 

Torej, kaj si kot mazda?i lahko nadejamo na servisu Robinson? Ali kot re?emo ' added value...'?

 

Ksn nick pa tej imam, ?e ne slovenski??

Ne me narobe razumet, ne delam reklame za Avstrijske servise, ampak kar se mojih izku?enj ti?e pa tudi od mojih znancev, so servisi z deli v Avstriji res ob?utno cenej kot pri nas,z original deli.

Mimogrede sem dale? od Robinsona v Avstriji in tam na servisu ?e nisem bil, pa vseeno vozim mazdo v Avstrijo na nek drugi servis servisirat. Bi pa raje itak na na?e servise hodil, ?e nebi bli tolk prekleto dragi!.

 

npr. velik servis pri nas predra?un 1200? na Mazdi 6 diesel, v Avstriji 590? komplet z delom in MES vred tko da...je za razmislit. :ne vem:

lep dan vsem .

Napisano

Ne vem sicer od kod vsem 1200? za velik servis - jaz sem dal dobri dve leti nazaj 830?.

33112_1.png

Napisano

Jaz pa veliki servis na 100kkm - 14 dni nazaj.

 

Sve?ke 60?

Olje 35?

Filter olja 8 ?

Olje v obeh diferencijalih 26 ?

Olje v menjalniku 40?

Mikrofilter 10?

Delo DSR-MES 54?

 

Vse skupaj 233?, avto sem samo pripeljal in odpeljal, sam nisem naredu ni?.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Jaz pa veliki servis na 100kkm - 14 dni nazaj.

 

Sve?ke 60?

Olje 35?

Filter olja 8 ?

Olje v obeh diferencijalih 26 ?

Olje v menjalniku 40?

Mikrofilter 10?

Delo DSR-MES 54?

 

Vse skupaj 233?, avto sem samo pripeljal in odpeljal, sam nisem naredu ni?.

 

ja na bencinarju! pa za dizla?a?pa na katermu servisu so ti menjal?pa dodaj npr. k velikemu servisu se jermene pa napenjalce, pumpa, delo in si na jur?ku!a ne?
Napisano

ja na bencinarju! pa za dizla?a?pa na katermu servisu so ti menjal?pa dodaj npr. k velikemu servisu se jermene pa napenjalce, pumpa, delo in si na jur?ku!a ne?

 

Lej majstr ne pametuj, 31 let ?raufam, tako da lepo prosim, da se umiri? za?ne? namesto ! (klicajev) uporabljat . (piko) in ? (vpra?aj) in velike za?etnice, pa ?e ?e samo po eno kos teh lo?il. Bo ?lo ? ?zmeden?

 

Jemem je pa 21 ?, ?e je to tak problem, ?ponarju pa sem zamenjal samo le?aj za 5?, zdej se pa pojej.

 

Tle ma? pa ?e ostalo kar je blo poleg.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

http://www.mazda-si.net/index.php?act=Atta...st&id=12858

 

Moja v Italiji - 1200e AMPAK - z diski zadaj, plo??icami...etc

 

sam servis dosti pod 1.000?

 

Sicer sem zlo ?voh v italijan??ini amapak a ni "anteriori" spredaj, se pravi so menjali prednje diske in prednje plo??ice :ne vem:

 

Je pa res, da je samo materjala (jermen, ?ponar, le?aj in pumpa) cca 540? tko, da ?e zraven ?teje? ?e delo in materjal rednega servisa (olje, filtri ...) te?ko pride? pod 850? <_<

33112_1.png

Napisano

Sam je pa huda... le kaj je po?el z bremzami, da so menjali plo??ice vsakih 40.000km :blink:

 

Jaz imam 80.000km pa so gor ?e vedno prve plo??ice in bodo verjetno ?e kar nekaj ?asa - lahko da celo ?e naslednjih 40.000km.

33112_1.png

Napisano

Niso niso... zarad krize, cene kaj dosti niso rastle ponekod so celo padle..

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.