Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Na avtocesti se mi je pri?gala lu?ka za olje, nato se je avto kar na enkrat ugasnil in ne pri?ge ve?. Kontakt lahko pri?gem, motor pa ne. Servis je bil narejen 1000km nazaj in nivo olja je ?e vedno na maximumu tako da me skrbi da ni kak?na huda/draga napaka.

Se morda komu sanja kaj bi lahko bilo narobe, ker bo serviser avto pregledal ?ele jutri.

 

 

Lp, Doman

Napisano

Misli? na karterju, ker zadnji servis je bilo sito na karterju spucano in zamenjane so bile tudi podlo?ke na ?obah.

 

Zeloverjetno se je oljno sito pri ?rpalki zabasalo in je zaribala

 

Napisano

Z avtom se dogajajo zelo ?udne stvari. Avto sem prestavil v peto prestavo in ga porinil naprej, tako da sem lahko videl, da se jermeni lepo obra?ajo. Po tem je avto za?el normalno verglat, vendar se ni hotel pri?gati. Obna?al se je kot da bi mu zmankalo nafte, kljub temu da je nafte dovolj. Pumpo, ki se nahaja v zgornjem levem delu ma?ina sem pumpal, vendar avto ?e vedno ni hotel v?gati. Snel sem cevko za gorivo, dal kontakt, da vidim ?e pumpa sploh dovaja gorivo in tega sploh ne dovaja. Rele pri varovalkah pa se sli?i ko da elektriko do pumpe. Potem sem probal avto pri?gati z rezervnim klju?em in je skoraj v?gal, vendar se je takoj ugasnil.

Ne spomnim pa se, ?e mi je prej tudi utripala rde?a lu?ka, kjer je narisan klju? tudi ko je avto ugasnjen. Je to normalno in ali se komu sanja kaj bi lahko bilo. Sicer bom jutri avto priklopil na ra?unalnik, da vidim kako napako javi.

 

Lp, Doman

Napisano

?e si uspel pumpati tam na filtru in ti je uspelo pritisnit pol je ziher to, da nafte ne dovaja do filtra. Tistga gumba ne more? pritisniti (je ?ist trd), ?e je nafta v sistemu.

 

A si ziher, da ima? nafte v rezervoarju dovolj? ?e si se ravnal po BC-ju in dometu, ki ti ga ponuja in je kazal ?e 100km dometa verjemi, da ti je zmanjkalo nafte.

34910_1.png

Napisano

Sem ga lahko pumpal, ?eprav je bil dokaj trd, ampak ga lahko z enim prstom pumpam. Bo BC-ju mi secer trenutno ka?e cca. 160km in kazalec je na prvi beli ?rti, ker sem ga ?e dostikrat peljal do lu?ke za rezervo.

Kaj pa tista lu?ka (avto v katerem je klju?). Je normalno da pri ugasnjenem avtu utripa?

 

 

 

?e si uspel pumpati tam na filtru in ti je uspelo pritisnit pol je ziher to, da nafte ne dovaja do filtra. Tistga gumba ne more? pritisniti (je ?ist trd), ?e je nafta v sistemu.

 

A si ziher, da ima? nafte v rezervoarju dovolj? ?e si se ravnal po BC-ju in dometu, ki ti ga ponuja in je kazal ?e 100km dometa verjemi, da ti je zmanjkalo nafte.

 

Napisano

 

Kaj pa tista lu?ka (avto v katerem je klju?). Je normalno da pri ugasnjenem avtu utripa?

 

jap, pri vseh mazdah je tako

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Natankaj ene 10 litrov nafte nato pumpaj toliko ?asa, da gumba ne bo? mogel ve? pritisniti pol pa probaj a kresne.

34910_1.png

Napisano

Kresnu je, ampak je takoj ugasnil. Upam, da je ?la v fran?e samo pumpa za gorivo.

Je tista pumpa, ki ima za pumpat sigurno niskotla?na ?rpalka za nafto, ker vem, da imajo avti pumpo goriva ponavadi nekje pri rezervarju.

Pozna kdo koga, ki bi avto priklopil na ra?unalnik v okolici Vrhnike, da ne vozim z vleko avto v Lj. ?

Napisano

Dobil sem eno nizkotla?no ?rpalko od Mazde 2.0 2004 letnik (moja je 2003), vendar se nova ?rpalka razlikuje v tem, da nima zraven pumpice plov?ka oz. neke podobne zadeve ki je pri pokvarjeni pumpi in iz katere je speljan tudi kabel. Nova ima samo en kabel, stara pa dva. Mogo?e kdo ve kaj je razlika in ali jo lahko priklopim da vidim ?e je v pumpi problem.

 

Lp, Doman

Napisano

Ne trudi se brezveze, daj malo gasa in bo zalaufala, samo bo verjetno takoj ko bo? spustil gas ugasnila, ?e je to to, pl pripravi cca 250?.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

To je to, avto je ?e na avtovleki in na poti do Braneta v kamniku. Upam da bo delala ?e nadaljnih 200.000 km :))

 

Ne trudi se brezveze, daj malo gasa in bo zalaufala, samo bo verjetno takoj ko bo? spustil gas ugasnila, ?e je to to, pl pripravi cca 250?.

 

Napisano

Imv ventil? Ce ja te bodo lahko orng ocolal za neki kar sam lahko resis veliko ceneje

 

Kako re?i? zadevo cenej, tko za vsak slu?aj, da vem.

Napisano

Da ga kupis v navadni avtotrgovini ali mazdasu ala ajvar ki ma mogoce zalogo in menjas sam ali z njim - piece of cake

 

Ja to itak, sm mislu, da je kaka druga fora.

Napisano

Mazda je zaribala :unsure::unsure::unsure:

Podlo?ke niso bile zamenjane, ?eprav mi je serviser trdil da jih je zamenjal..

Kdo ve za kak 2.0 motor in koliko okvirno pride, da se popravi motor... ?

 

Na avtocesti se mi je pri?gala lu?ka za olje, nato se je avto kar na enkrat ugasnil in ne pri?ge ve?. Kontakt lahko pri?gem, motor pa ne. Servis je bil narejen 1000km nazaj in nivo olja je ?e vedno na maximumu tako da me skrbi da ni kak?na huda/draga napaka.

Se morda komu sanja kaj bi lahko bilo narobe, ker bo serviser avto pregledal ?ele jutri.

Lp, Doman

 

Napisano

Olja je bilo na max. in pri?gala se je lu?ka za olje ???

 

Kje se je pa skrilo? Ne razumem najbolj?.

 

Naj mi en razlo?i.

Hvala

 

?e se zama?i cedilo v karterju, pred oljno ?rpalko, ?rpalka ne more potegnit olja in potem motor dela na "suho" in zariba, tudi ?e je poln motor olja.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

To mi je jasno. Govora je blo o podlo?kah.

Lp

 

Zaradi podlo?k, ki se "pretegnejo" in ne tesnijo ve? dovolj se za?nejo tam nabirat saje ki jih olje "odplakne"-odnese v karter, kjer zama?ijo cedilo pred oljno ?rpalko in potem je en post vi?je.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 10 mesecev kasneje...
Napisano

Na avtocesti se mi je pri?gala lu?ka za olje, nato se je avto kar na enkrat ugasnil in ne pri?ge ve?. Kontakt lahko pri?gem, motor pa ne. Servis je bil narejen 1000km nazaj in nivo olja je ?e vedno na maximumu tako da me skrbi da ni kak?na huda/draga napaka.

Se morda komu sanja kaj bi lahko bilo narobe, ker bo serviser avto pregledal ?ele jutri.

Lp, Doman

 

Zdravo!

 

Zanima me kaj ste ugotovili glede va?ega problema, ker pri meni je bil primer podoben!

 

In sicer motorju je "pomoje en lep ?as" primanjkovalo olja, ki sem ga moral dolivati kot tudi mislim da prej?nji lastnik. In ugotovitev je bila, da je bil oljni sito zama?en "ubistvi je ta sito kuril olje" in s tem ni olja dovajal motorju.

 

Zdaj me zanima, ker sem pred?asno ugotovil, kaj je bilo narobe za prekomerno porabo olja, ali bo meni tudi zaribal motor? Je pri?lo s tem do kak?ne druge obrabe v motorju, recimo kak?nih ojni?nih le?ajev, turbine itd.?

 

Hvala za pomo?!

Napisano

@NoviMazda? - na tvojem mestu bi (preventivno) obiskal enega orng mehankarja, npr. na?ega Pelka in se bo? potem bolj brezskrbno vozil kakor pa ?e le prebere? par objav s foruma in potem v dobri veri fura?, v upanju da bo delovalo na veke vekov. Tak?no je moje mnenje, ti pa naredi kakor te je volja, pa sre?no. :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Dobro, pojdimo po vrsti.   Pri "arabski pomladi" (2010–2012) je imela pomembno diplomatsko, politično, gospodarsko in predvsem vojaško vlogo Velika Britanija.    Velika Britanija je lobirala v varnostnem svetu OZN, da so z resolucijo zaprli zračni prostor nad Libijo, nato pa zvlekla tja še Francoze in Američane, da so skupaj napadali Gadafijevo vojsko. Njihovo delovanje tam je kasneje še njihov lastni parlament skritiziral... V Libiji in Egiptu Velika Britanija ni tako očitno sodelovala z vojaško operacijo ampak s podporo upornikom - predvsem preden so postali uporniki, da jih je prepričala k uporu, kasneje pa oskrbovala. Tudi v Siriji in Bahrajnu (tega si pozabil omeniti) je Velika Britanija močno lobirala za podporo upornikom, sama pa se je zadržala odkritega pošiljanja vojakov. Enako je bilo tudi v Alžiriji. Velika Britanija je precej vplivala na predsednika ZDA Busha, predvsem z napačnimi podatki in prepričali ZDA, da so pod vodstvom Tonyja Blaira napadli Irak. Sadam Husein je bil odstranjen z oblasti, toda Irak je doživel dolgotrajno nasilje, sektaške spopade in nestabilnost. V poznejših letih je vzpon Islamske države dodatno zaostril razmere. Chilcotova preiskava je poudarila tudi pomanjkljivo povojno načrtovanje britanske vlade. Lahko pogledamo še malo bolj nazaj in v Iran. Spet je Velika Britanija, pravzaprav MI6, pripravila operacijo za odstranitev Mosadeka. Nastavili so šaha, Britanija je dolgo podpirala tesne odnose z njim, nazadnje pa je Britanski BBC pomagal Homeiniju, da je izgnal šaha... V Keniji so spet Britanske oblasti razglasile izredne razmere, izvajale množične aretacije, internacije in nasilno zatirale upor. Kenija je postala neodvisna leta 1963. Britanska represija v tem obdobju je danes pomemben predmet zgodovinskih raziskav in razprav o kolonialni odgovornosti. V Rodeziji so enostransko razglasili neodvisnost od Velike Britanije. Državo je še naprej vodila bela manjšina, čeprav je temnopolto prebivalstvo predstavljalo veliko večino. Britanija ni priznala novega režima in je podprla gospodarske sankcije, pozneje pa tudi pogajanja, ki so pripeljala do neodvisnosti Zimbabveja leta 1980 in vzpostavitve oblasti večinskega prebivalstva. Vendar je bila britanska politika tarča kritik, ker ni prej uporabila odločnejših ukrepov za odpravo vladavine bele manjšine. Med nigerijsko državljansko vojno (1967–1970), ko se je pokrajina Biafra poskušala odcepiti, je britanska vlada podpirala zvezno nigerijsko vlado tudi z dobavo orožja. Britanija je to utemeljevala s podporo ozemeljski celovitosti Nigerije. Vojna je povzročila množično lakoto in humanitarno katastrofo, britanska podpora zvezni strani pa je bila deležna kritik. Leta 2000 je Britanija v okviru operacije Palliser poslala vojake v Sierra Leone, kjer je divjala državljanska vojna. Začetni cilj je bil predvsem zaščititi tuje državljane in pomagati pri evakuaciji. Ostalo prepustimo zgodovinarjem... V Afriki še danes Velika Britanija močno vpliva in sodeluje pri usposabljanju vojaških in policijskih sil. Pa še malo v "novejšo zgodovino": Velika Britanija je imela pomembno vlogo pri predaji jedrskih konic iz Ukrajine v Rusijo, predvsem pri oblikovanju varnostnih zagotovil, ki jih je Ukrajina dobila v zameno za odpoved jedrskemu orožju, predvsem pri Budimpeštanskem memorandumu, ki ga Rusija zdaj krši.   Zraven omenjaš še Afganistan. Tam sta bili pa glavni Rusija in nato ZDA. Vsaj zaenkrat še ni dokazov in sledi, da bi tudi to zakuhala Velika Britanija.   In zdaj bistvo tega, kar ne razumem: Ti si zapisal:     Torej, očitno je Velika Britanija dobila idejo , da se razfuka države, ki so bile tampon cona pred migracijskimi tokovi. Zdaj vemo, kdo je bil pobudnik. V bistvu je bila vojna in klanje vedno in povsod, kjer si našel Angleže. Že takoj po drugi svetovni vojni so se udarili s Francozi za prevlado nad Sirijo in Libanonom. Po prvi svetovni vojni... Ma, da ne pišem vsega, malo pogooglaj, kdo je bil "Lawrence Arabski". Pa kamorkoli po zgodovini gremo, kjer je bila kakšna "štala", tam so bili Britanci zraven - in vedno so še druge zvlekli v godljo... Ampak, če se še tako trudim, ne pogruntam, zakaj? Kakšno korist imajo pa Angleži, da zdaj trume migrantov rinejo v Evropo in del njih pride tudi v Britanijo?   Saj vem, kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl... Lahko malo bolj razložiš?
    • Po drugi svetovni vojni je nova komunistična oblast v Jugoslaviji (in s tem v Sloveniji) izvedla obsežen ter hiter proces razlastitve zasebnikov, s katerim je celotno zasebno gospodarstvo preoblikovala v državno (kasneje družbeno) lastnino.   Proces je potekal skozi več glavnih pravnih in političnih mehanizmov: zaplembe, sekvestracijo (sekvestr), agropolitiko/agrarno reformo ter dve valoviti nacionalizaciji (leta 1946 in 1958).  Obseg v industriji: Do konca leta 1946 je država s pomočjo zaplemb in uvedbe sekvestra (sekvestracije/sekvestriranja upravljanja) že obvladovala več kot 80 % celotne industrijske proizvodnje v Sloveniji in Jugoslaviji. Jugočeška (Kranj) → kasneje Zvezda / del Iskre in Tekstilne industrije Kranj, Mura (Murska Sobota),Livar in tekstilnice v Mariboru,Strojne tovarne in livarne (Ljubljana – kasnejši Litostroj in Strojna tovarna),Tovarna orodja Zreče / Muta (kasnejši Unior), Tovarna letalskih delov (Maribor) → kasnejši TAM,Pivovarna Union (Ljubljana),Pivovarna Laško, Kemična in kozmetična industrija (Zlatorog Maribor → kasnejši Henkel),Lekarne in predvojni obrati (Ljubljana/Novo mesto → kasnejša Lek in Krka),Steklarna Rogaška, Lesni kombinati (Inles, Javor, Brest): Elan, Številne zasebne žage... In potem so se komiji hvalili, koliko tovarn so naredili. 😀😀
    • Kar nej narod v EU kupuje ta jajca od Kitajca. Butli so butli🤣
    • https://www.dnevnik.si/novice/svet/varnostni-skandal-na-norveskem-kitajski-avtomobili-med-vojasko-vajo-snemali-vojake-2833983/
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.