Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

pri slabih 125k km je ?la zadnja leva, in to tako, da se je izpahnila,

 

da ne govorim o tem, kako je to potem ropotalo na jamah in neravninah...

 

od jeze sem kupil vse 4 in zamenjal... :)

 

cena, 95 EUR + 20 EUR popoldanc :)

 

zadaj na desni strani jo je zelo te?ko menjati, ker je v oviro izpu?na cev... :P

 

ampak, edino na Xedosu nisem menjal teh delov, ker sem ga mel premalo ?asa, na MX-3 sem moral menjati, na 323F pa prav tako... in sedaj ?e ?estica... :P

 

potro?ni material... ?e posebej ?e je avto zni?an

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

pri slabih 125k km je ?la zadnja leva, in to tako, da se je izpahnila,

 

da ne govorim o tem, kako je to potem ropotalo na jamah in neravninah...

 

od jeze sem kupil vse 4 in zamenjal... :)

 

cena, 95 EUR + 20 EUR popoldanc :)

 

zadaj na desni strani jo je zelo te?ko menjati, ker je v oviro izpu?na cev... :P

 

ampak, edino na Xedosu nisem menjal teh delov, ker sem ga mel premalo ?asa, na MX-3 sem moral menjati, na 323F pa prav tako... in sedaj ?e ?estica... :P

 

potro?ni material... ?e posebej ?e je avto zni?an

 

to vse 4 za tak dnar, al komad? :blink:

Napisano

to vse 4 za tak dnar, al komad? :blink:

 

vse ?tiri... aftermarket!

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano
Napisano

?udno, meni je tole 4.mazda (z BGjko GT sem prevozil skoraj 100.000 km med drugim) pa ?e na nobeni nisem tega menjal! :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

To je to ?e kupuje? avte na zni?anjih. Kalman, saj je bla tvoja mazda zni?ana, ane. :lol:

 

ne da je bila, ?e je ;)

 

sem mel dve zni?ani (eno ?e mam) in dve ne-zni?ani :D

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

To je to ?e kupuje? avte na zni?anjih. Kalman, saj je bla tvoja mazda zni?ana, ane. :lol:

 

moja C-jka ni bla n? zni?ana, pa so bli hin

 

no to sm tut jst mogu menjat vse ?tiri, pa mi je dav zdej mo?nej?e k pridejo spomlad fedri od deeyana gor :bravo:

 

:bravo:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
    • Danes so me pa presenetili na Makita Servisu na Brnčičevi v Ljubljani...res jih moram pohvaliti😃👍.   Sem šel vprašati,če imajo na zalogi "kaveljc" in vijak za Makito 1806B. Tisti kaveljc,ki ti drži kabel na eno ali drugo stran. Na stroju je serijsko montiran en,a jaz bi imel montirana dva,da lahko izbiram,kam naj drži kabel...ker navojne luknje sta že pripravljene za obe variante....in seveda so imeli😃 In se spomnim še na vrtalnik DP4003, ki nima priložene šipke za omejitev globine vrtanja....sem že raziskoval,a tista šipka,ki bi naj serijako pasala,jo je Makita "izbrisala" iz programa in seznamov...."ni več na voljo"🙁...plastične,kot pa so pri njihovih vrtalnikih kitajskega porekla pa sem rekel,da nočem....in je prijazen gospod z servisa,ko sem omenil,da ima ta palica premer 6mm rekel ..da počakam,in šel nasproti v razstavni salon povprašati kolege....in pride nazaj z starejsim gospodom...cca.moj letnik ali malo več🤔...in v roki drži šipko,ki je serijsko priložena pri najmočnejših 40V LXT baterijskih vrtalnih vijačnkih....izmeri z "šublerjem"...v nulo-6mm in kot bombonček na torti komplet z gumastim "stoperjem" za zaščito površine obdelovanca...nebi si mogel zaželeti še kaj boljšega!!!   Cena vsega skupaj: 4,03€😲😃👌...tudi cena ne more biti boljša😁 Seveda sem doma preveril,če zagotovo paše...in paše😃👍 Sem danes med drugim kupoval še pri Robeksu in Shoppsteru vse živo,a to pri Makita servisu me je res izjemno pozitivno presenetilo...vsa čast fantom!!!
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.