Skoči na vsebino

Original avtoradio

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

A je znamka radia in ozvo?enja enaka - Bose ?

 

Bose je samo ozvo?enje. ?e ti kaj pomaga je pri tastari Mazdi 6 radio znamke Matsushita / Panasonic.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Aha. Ali je pod plastiko kasetar/minidisc ali ne ?

 

ja ugani :D

(pomoc: verjetno ne bi blo glih pametno dajat kasetar/minidisc in potem ga zakrit ? )

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 2 tedna kasneje...
  • 2 tedna kasneje...
  • 3 tedne kasneje...
  • 2 meseca kasneje...
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Je res kar sem sli?al, da nekateri modeli avtoradiev lovijo le neparne frekvence(87,89,91...), ker naj bi

bil namenjen le azijskemu in ameri?kemu trgu ?

Ima funkcijo kratkih valov ?

 

Nima nih?e tega podatka?

 

Sem gledal na spletu, pa ne najdem ni?.

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Torej nima mo?nosti sprejema SW (kratkih valov).

A kdo ve mogo?e za kateri avtoradio z vsemi valovnimi podro?ji ?

 

Vpra?al bi, ali je mo?no ali ne, da se takole doda kasetar ?

 

Objavljena slika

Objavljena slika

 

Je res kar sem sli?al, da nekateri modeli avtoradiev lovijo le neparne frekvence(87,89,91...), ker naj bi

bil namenjen le azijskemu in ameri?kemu trgu, ter da so jih zaradi tega menjavali ?

Napisano

Vpra?al bi, ali je mo?no ali ne, da se takole doda kasetar ?

 

Objavljena slika

Objavljena slika

 

Je res kar sem sli?al, da nekateri modeli avtoradiev lovijo le neparne frekvence(87,89,91...), ker naj bi

bil namenjen le azijskemu in ameri?kemu trgu, ter da so jih zaradi tega menjavali ?

 

V tale avtoradio lahko dodas kasetar. Na zgornji sliki mas spodi eno crno masko, za njo je prazn prostor, ce dodas kasetar/MD se ti vklopi tisti gumb TAPE/MD za preklop na ta medij. Odprt zgleda pa tkole, poglej slike v tej temi:

 

http://www.mazda-si.net/index.php?act=ST&f=11&t=9876

 

Bom pogledu ce kje pise firma, sam ni vidt. Meni lovi od FM frekvenc tudi parne brez problema. Ne vem pa za tiste SW valove - kako preverm, ce se rabs informacijo ?

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.