Mazda 5 - uni?eni ventili (zaradi plina?) - servis?

[uklopko]

kr tola?i se

 

pri meni ni ?e noben bencinar crknu traktor pa kar naprej jebe ?e posebaj pri hladnem v?igu!

(traktor dobesedno)

[bastyani]

?e nekaj zadnjih informacij:

 

- mojster je odprl glavo in pravi da so skurjeni izpu?ni ventili na prvem cilindru, malenkost pa tudi na drugem

- preventivno bo zamenjal tudi ostale ventile ki so sumljivi, da bo pol mir

- pravi, da ni krivec plin ampak to, da pri rednih servisih niso bili ventili pregledani in po potrebi nastavljeni

 

Ima kdo podobne izku?nje? Zakaj niso na servisu nastavljali ventilov? Kak?na je praksa pri teh motorjih?

[uklopko]

?e nekaj zadnjih informacij:

 

- mojster je odprl glavo in pravi da so skurjeni izpu?ni ventili na prvem cilindru, malenkost pa tudi na drugem

- preventivno bo zamenjal tudi ostale ventile ki so sumljivi, da bo pol mir

- pravi, da ni krivec plin ampak to, da pri rednih servisih niso bili ventili pregledani in po potrebi nastavljeni

 

Ima kdo podobne izku?nje? Zakaj niso na servisu nastavljali ventilov? Kak?na je praksa pri teh motorjih?

 

zakaj bi pa ti nastavljal ventile ?e se ''sami '' nastavlajo?

Se motim???

[YavarYe X6V6]

zakaj bi pa ti nastavljal ventile ?e se ''sami '' nastavlajo?

Se motim???

 

Grobo nastvijo se s plo??icami kot pri jugotu 55 al pa pri stoekah, pa motorji majo ve? ali manj isti sistem,"fino" pa jih regulira hidravlika.

 

Mater je LPG zajebana stvar.

[Sishi]

- pravi, da ni krivec plin ampak to, da pri rednih servisih niso bili ventili pregledani in po potrebi nastavljeni

Ima kdo podobne izku?nje? Zakaj niso na servisu nastavljali ventilov? Kak?na je praksa pri teh motorjih?

 

?e ima? plin je dobro na 2-3 leta preveriti kako so nastavljeni ventili (zahteva? sam!). Zaradi vi?je temperature se materijal bolj ukrivlja in lahko pride do 'neoptimalne' nastavitve in s tem do uni?enja ventilov .

[bastyani]

Motor je sedaj popravljen in te?e ko urca. Kon?na ugotovitev, ko se je Simon bolj poglobil v zadevo in je imel vse razdrto pa je, da je vseeno krivec plin.

Ne sicer plin kot tak, ampak to, da plinski injektor oz. ventil?ek na prvem cilindru ne deluje pravilno oz. slabo deluje.

Prav tako je pa bil malce zapacan tudi drugi injektor.

Mo?no zaradi tega, ker naj bi bil zadnje ?ase plin na ?rpalkah slab?e kakovosti.

[bastyani]

Italijani na vseh pumpah prodajajo ?istilec injektorjev plina. to je doza pod pritiskom, katere 'slamco' spraya v?ravfa? v nastavek plina, jo odpre? in pod pritiskom to 'zgine' v tank plina.

 

enega sem vpra?al na Agipu (uporabnik avta) in je dejal, da mu je vso trokiranje pri 100.000 na plinu izginilo, tudi pozimi

 

ne spomnim se pa imena, ampak je ziher na ebayu

 

Super, hvala ti za nasvet!

[Sishi]

Ne sicer plin kot tak, ampak to, da plinski injektor oz. ventil?ek na prvem cilindru ne deluje pravilno oz. slabo deluje.

Prav tako je pa bil malce zapacan tudi drugi injektor.

Pi*za dobr da se men ne more zapacat injektor

[YavarYe X6V6]

Pi*za dobr da se men ne more zapacat injektor

 

Venturi je zakon ????

[BOJČ]

Meni je zadnje ?ase pri pospe?evanju, ?e blagem, sploh na AC, kar naprej metalo ven plin in preklapljalo na benz .

Po posvetu z glavnim mojstrom , je bilo ugotovljeno, da je krivec slaba me?anica plina na Petrolu, kjer sem zadnje ?ase tankal.

Zaklju?ek: Tankal zopet na Verov?kovi in ?e takoj niti sledu o kak?nem preklapljanju. Torej je bilo o?itno to-to

[Sishi]

Venturi je zakon ????

 

Za dolo?ene stvari...

 

Po posvetu z glavnim mojstrom , je bilo ugotovljeno, da je krivec slaba me?anica plina na Petrolu, kjer sem zadnje ?ase tankal.

Pi*da dra?ji pa ?e slab?i...

 

P.S. ?e dobr da po tanovem delam konkurenco petrolu