Skoči na vsebino

Predelava na LPG/Avtoplin Mazda 6 1.8 l2006

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Sodobnej?e mazde so baje precej delikatne pri predelavi na LPG (moji gori lu?ka check engine odkar sem jo zalaufal na LPG), prav tako se je pri?gala lu?ka kolegici, ki ima prav tako mazdo6 2003 na LPG. Na benz nama lu?ki seveda nista goreli. No men se zadeva ne zdi bistvena, va?no da laufa k zmaj! :jupiii::danzoman:

 

 

To da sveti lu?ka niti pod razno ni OK... :huh: Lu?ka se verjetno pri?ge, ker avto deluje s prerevno ali prebogato me?anico... sicer ne poznam mazdine diagnostike, ampak klju?no bi bilo spremljanje live-date kratkoro?nih in daljnoro?nih kompenzacij me?anice med delovanjem na plin, jasno v me?anih pogojih. Druga?e daljnoro?no sigurno ni zdravo za motor, ?etudi avto "na uho" deluje lepo :huh:

 

Avto druga?e vedno posku?a regulirati me?anico glede na vse podatke, ki jih dobiva z raznih senzorjev, ampak, ker nima nadzora nad ?obami, pa? ob dosegi mejnih vrednosti (lahko samo v nekem obmo?ju delovanja) me?e ven napako (?e so odstopki prehudi, pa? pri?ge lu?ko). ?e so napake prisotne dalj ?asa, bo avto prej ali slej prenehal upo?tevati vrednosti lambda sond (avto gre v t.i. "open loop"), kar sicer uporabniku razen rahle povi?ane porabe ne bo opazno, vidno je pa na ustreznem testerju, kjer preverja? adaptacijske vrednosti. Neupo?tevanje lamda sond je pa lahko zelo slabo za kat, da ?kode v motorju zaradi neustrezne me?anice ne omenjam.

 

?e ne drugega, je treba vsaj ugotoviti vzrok za pri?iganje lu?ke... jaz vsekakor ne bi mirno spal, ?e mi svetilo pod nosom nekaj oran?nega. :P

 

P.S. to so zgolj ugotovitve in opa?anja med monta?o lpg sistema v moj voz... je pa res, da imam sre?o, da ima moj mehanik profi diagnostiko in da je monter dec na mestu in sta s skupnimi mo?mi avto spravljala v red. :bravo:

  • Odgovori 61
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Najina M6 2,5i ima sedaj na plin narejenih cca 45kkm in brez te?av. Mazanje ventilov (flashlube) sicer je vgrajen, vendar sem samo enkrat doto?il in se sedaj vozim ?e cca ve? kot 20kkm brez. Tako mi je bilo svetovano, ker kot je bilo ?e omenjeno ma?e samo sesalne ventile pa ?e to najve? tistega blizu katerega je speljana cevka iz flashluba, ostale pa manj. BTW tole so interne informacije.

 

Lu?ka check engine se mi je pri?gala do sedaj cca trikrat. Prvi? je bilo potrebno ?e malce nastaviti kak teden po vgadnji. Drugi? ko sem tankal '?uden' plin v Italiji (na to?no dolo?eni pumpi) in tretji? ko sem sam nastavljal uparjalnik (z namenom manj?anja porabe), pa sem preve? zmanj?al dovajanje plina (prerevna me?anica). Vsakokrat je gorela recimo najve? dva dni. Lu?ka se po cca 5 v?igih avta samodejno ugasne ?e je vse ok.

 

Vgradili so mi pa pri G-1.

 

PS: Ali je kdo tukaj ki ima belo mazdo 6 in je bil prej?nji teden v ponedeljek Celju pri G-1.

 

Lp, S

Napisano

@Mpower, ali mi lahko po?lje? kontaktno cifro tegale majstra, ki ti postavlja diagnostiko, da vidim kaj bo v mojem primeru ugotovil glede tega LPG-ja! :bravo: Magari mi na Zasebnega sporo?i! :jupiii:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?al ti ne bo ni? koristila cifra mojega mojstra, ker jaz nimam Mazde, ter on posledi?no nima testerja zanjo :(

 

Kot re?eno, jaz ne vem kako doterano diagnostiko ima Mazda, to ziher veste najbolje sami Mazda?i :bravo: , tako, da kar za rokav pocukat kakega preverjenega serviserja :punk:

 

Tukaj je ?e spisek avtov, ki imajo te?ave in storjene posledice s plinom. Spisek je sicer narejen iz feedbackov uporabnikov sistema PRINS, ampak plinske zadeve so v osnovi iste... :)

 

http://www.autogas-umruesten.com/news/imag...rtuigen1207.pdf

 

P.S. mojega voza na moje veselje (?e) ni na spisku :danzoman::bravo:

Napisano

Spisek ?al samo potrjuje dejstvo, da proizvajalci ?parajo na kvaliteti materiala za izdelavo ventilov.

 

Ali ima M6 2,5i Fordov motor?

 

Lp, S

Napisano

Mpower, hvala za (uporaben) odgovor! :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Motorji od 1.8i do 2.5i (od letnika 2002) so mazdini, vendar jih uporablja tudi Ford. Pomojm so se zmotili, kar pomeni, da so vsi te motorji te?avni. :(

Napisano
:hudicek: Za motor v mojem sakerju sem ziher de NI niti v sanjah fodov oziroma kopija forda. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Motorji niso Fordovi.....od kje ti to

 

Je 3.0, ki ga vgrajujejo v USA modele ?estke. To je pravi Fordov Duratec motor, kot je tudi 3.7 za CX-9.

 

Od leta 2003 pa Ford uporablja motorje iz Mazdine serije MZR in sicer 2.0, 2.3 in novi 2.5, ki jih imenuje Duratec, ?eprav gre za ?istokrvne Mazdine motorje - ker je bil Ford tretinjski lastnik je s tem pridobil vse pravice do uporabe Mazdine tehnologije.

 

?e povzamemo tisti Prinsov spisek je problemati?en le 3.0 motor, ki ga pri nas ni, ker pa dopu??amo neznanje oziroma slabo poznavanje avtorjev spiska bi znalo opozorilo letet na vse motorje MZR... se pravi poleg na?tetih tudi 1.8 in 1.6 v trojki. :ne vem:

33112_1.png

Napisano

Mazde6 na LPG bodo po?asi tako pogoste, da bo kdo mislu da so jih ?e fabr?ko izdelovali! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Mazde6 na LPG bodo po?asi tako pogoste, da bo kdo mislu da so jih ?e fabr?ko izdelovali! :danzoman::bravo:

 

To je bilo re?eno leta 2008, da bo 2.0 ?estica (modelsko leto 2009) imela mo?nost dokupa serijsko vgrajenega plina. ?e celo o ceni se je ?u?ljalo, potem pa ni bilo ni? iz tega.

 

Kar se ti?e pa motorjev pa :jupiii: . Sem si oddahnu. :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Od pomanjkanja goriva, še nisem tankal pri njih. Tudi peletov nisem vzel pri njih.   Pred tem sem bil zvest kot človekov najboljši prijatelj.
    • Bo sedaj zanimivo,ko npr. peljem vlak 2658 - zadnji vlak iz Ljubljane do Sežane...je ratala že folklora,da se na postajališču Dolgi Most nabere kakih 15-20 migrantov...včasih tudi več,in se peljejo z vlakom do Šežane. Jih na Dolgi Most dostavljajo z kombiji...policija to ve,in ničesar ne ukrene...se kar pusti švercerje pri miru. Sem že večkrat videl tudi v Ljubljani posameznike mlade slovence,ki na postaji in na peronih "koordinirajo" in svetujejo migrantom kaj,kako in kam naj gredo in na kateri postaji ali postajališču naj izstopijo...vse,da bi se izognili zajetju policije. Je v Logatcu zbirni center,in jih tam pogosto "pohopsajo" z vlaka in odpeljejo...pogosto pa iz tega zbirnega centra pridejo...pobegnejo al kaj-ne vem...in gredo v Logatcu na vlak...seveda zmeraj v smer Sežana in naprej v Italijo.   Nam na SŽ povzročajo nemalo preglavic,ker nočejo plačati vozovnice,in potrebujejo sprevodnice veliko korajže uveljaviti svoj prav...   So v policiji "krti",ki izdajajo informacije,kje bo racija in kje ne...te informacije dobivajo tisti ki koordinirajo migrante itd....je vse od Sorosa plačana veriga.   Je z Italijo uveljavljen sporazum,o racijah v Divači,kjer je zmeraj najmanj še en Italijanski policaj,in zajamejo migrante med postankom na tej postaji...a včasih so,drugič jih pa spet ni...kakor kdaj.   Me zanima,kako bo z temi plačanimi tokovi migrantov sedaj,ko bo na policiji pela druga "šiba"...bi po moje bilo treba odrediti interne preiskave in popucati "krte",pohopsati švercerje itd...ki delajo škodo naši civilizaciji.
    • Včeraj sem naletel na največjega idiota kar sem jih videl v mojih 15 letih kot voznik. Na križišču med Tržaško cesto v Mariboru in Bohovo v smeri Ljubljane je Voznik s službenim Kanggojem(varianta brez stekel zadaj) prevozil rdečo luč in skoraj povzročil nesrečo. Okoli 11:15 se iz Marivora peljem domov. Peljem se proti semaforju, luč se obarva rumeno, jaz ustavim. Stojim sam na semaforju, drugih vozil ni. Rdeča luč že gori enih 10 sekund. Nato idiot po levem pasu prižge mimo mene s cirka 100km/h. Ravno v tistem trenutku tovornjak cisterna z neko vnetljivo tekočino(ni bil bencin) iz Bohove zavija na tržaško. Tip ga obvozi sredi križišča po desni z metrom lufta spredaj, ter se vrne na levi pas in nadaljuje vožnjo. Oba z voznikom tovornjaka sva bila posrana. V glavi se mi je že slikal prizor iz Bistrice, ko je zagorela cisterna na avtocesti. Na žalost nisem imel kamere, da bi posnel, namesto tega sem narisal skico.
    • Za migrante me več ne skrbi, kot me ne skrbi, da bo vlada končno rešila problematiko določene etnične skupine. 
    • A se hecaš?😉   Območje Istre in Krasa (PU Koper) To območje je ključno, saj leži neposredno na poti proti Italiji, ki je za mnoge končni ali vmesni cilj. Prehodi se dogajajo predvsem na obmejnem pasu v smeri proti Trstu oz. italijanski meji, pogosto čez hribovit in gozdnat teren Istre.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.