Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Imam te?ave z mazda 3 diesel 1,6 .. 268.000 km letnik 2006

za?elo se je tako kot ?e nekdo opisuje za mazda 6 " .. parkrat se mi je zgodilo, da je avto (vo?nja po avtocesti) kar naenkrat izgubil mo?, pri polnem gasu je ?el tam do kak?ne 120km/h, naprej pa ne, ko sem spustila gas in ga znova dodala je bilo spet vse OK

 

danes pa se mi je na ac zgodilo, da ko sem spustila gas in ga znova dodala ni ni? pomagalo .. avto ni ve? potegnil.

z 90 km/h sem se pripeljala do prvega postajali??a, pri?gala se je oran?na lu?ka za motor,

... ?e sem v praznem teku dodala gas je pri obratih ?ez 3000 za?elo du?iti,

ugasnila sem avto in ko sem ga znova pri?gala, se je pri dodajanju gasa sli?al zvok iz ma?ine.

poklicala sem amzs - pravijo da je ?la turbina

 

ker je nedelja, danes itak ne morem ni? uredit.. prosim za kak?en koristen nasvet .. kje kupiti novo turbino in kam peljati avto na popravilo!

 

..zdi se mi, da je turbina ?la nekam hitro (?e menjana konec l.2010 .. od takrat prevo?enih 70.000 km-morda je ?e celo v garanciji)

 

je morda ?e kdo imel podobne te?ave? .. kaj je bilo narobe?

 

kam peljati avto, da ga bodo zrihtali kot je treba in da bo cena normalna!

Napisano

Pomoje je prej morda kak?en EGR ventil!

Pametno bi bilo najprej na tester dat avto da se vidi zakaj se je pri?gala lu?ka za motor ;)

 

?e si kje okoli LJ lahko na hitro pogledava katero napako vr?e ven ;)

 

lp

 

p.s. upam da se te?ava re?i ?im ceneje ;)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Pomoje je prej morda kak?en EGR ventil!

Pametno bi bilo najprej na tester dat avto da se vidi zakaj se je pri?gala lu?ka za motor ;)

 

?e si kje okoli LJ lahko na hitro pogledava katero napako vr?e ven ;)

 

lp

 

p.s. upam da se te?ava re?i ?im ceneje ;)

 

?al sem avto pustila na amzs Celje , ker sem imela poln avto in itak nisem vedla kam naj ga peljem.

sedaj tam ?aka, dokler se ne odlo?im kam naj mi ga peljejo .. peljat si ga itak ne upam ve?, da ne pride ?e do kak?nih huj?ih okvar

.. ko je na amzs snel dol one cevi iz turbine, se vidi da so na?ete lopute (ali kaj pa? to je, zgleda kot kak?en ventilator ali pa propeler?ek)

na testerju pri amzs ka?e tri napake, vendar jim ne izpi?e kaj je narobe (neznana napaka)

 

a lahko zaradi tega EGR ventila pride do okvare turbine?

 

avto bi bilo torej dobro peljat nekam kjer bodo imeli mazdin servisni program, ki izpi?e za kak?ne napak gre!?

 

 

Najlep?a hvala za prijaznost in za odgovor!

 

lp

Napisano

pomoje ti potem najbolje na kak uradni servis, ?e pa je res turbina in je kot pravi? ?e v garanciji potem pa hitrooo vnov?it ?e se le da ;)

 

se bo pa ziher ?e kateri od majstrov javil kako in kaj :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

pomoje ti potem najbolje na kak uradni servis, ?e pa je res turbina in je kot pravi? ?e v garanciji potem pa hitrooo vnov?it ?e se le da ;)

 

se bo pa ziher ?e kateri od majstrov javil kako in kaj :)

 

ja, upam, da se bo ?e kak?en javil .. zdaj mi je en drug na amzs pogledu, pa pravi da po njegovem ni turbina ..se sli?i en zvok ko dam gas .. druga?e pa dela, ni? ne dimi .. bah

 

zgleda da bo treba po?akat na jutri ...

 

 

p.s.

garancija sem pa pogledala - velja samo eno leto :(

Napisano

?e ni dima pol je turbina ok, verjetno je kak drug bolj vitalen del ?el rakom ?vi?gat.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?e ni dima pol je turbina ok, verjetno je kak drug bolj vitalen del ?el rakom ?vi?gat.

 

 

na ?alost mi je ?la turbina! :( .. sem ?la preverit na original servis!

ka?e napako na turbini .. kljub temu da je dovolj olja, ga turbina ni dobivala dovolj ..

.. zato se menda ni? ne kadi ... turbina pa se v glavnem ne vrti

 

rekli so da ka?e tudi napako - ni teko?ine za trde delce v posodici ali nekaj podobnega,

da mi je verjetno niso dolili na zadnjem servisu.

 

 

 

 

sedaj razmi?ljam ali se mi ga spla?a popravljat ali ne

... kdo ve koliko bi spet pri?lo popravilo!?

.. ?eprav po drugi strani je avto ok ..razen teh te?av

 

kaj menite koliko bi lahko dobila za avto, ?e ga prodam takega kot je ?

 

oz. ?e poznate koga ki bi mi to zrihtal tako kot je treba, in da ne bo predrago

Napisano

Kot ?e velikokrat tule na forumu, ti dam namig; Avto Pelko d.o.o. :jupiii::)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

tisti motor je PSA in turbino lahko menja? samo more? pazit kr ma filter olja za turbino v bloku (v votlem vijaku dovajalne cevke) in tam se nabira svinjarija tako da....mislim da je to krivo da je ?la turbina po dveh letih

Napisano

268.000 km letnik 2006

 

To ni zanemarljivo, je ?e ?as da je kaj odpovedalo, turbimo zamenjaj, prav tako oljne cevi ki gredo na turbino in teraj dalje.

Stro?ek bo pa verjetno med 1-1,5 K? :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

268.000 km letnik 2006

 

To ni zanemarljivo, je ?e ?as da je kaj odpovedalo, turbimo zamenjaj, prav tako oljne cevi ki gredo na turbino in teraj dalje.

Stro?ek bo pa verjetno med 1-1,5 K? :blush:

 

ampak gospa prav, da so enkrat ?e menjal turbino :ne vem:

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Da si malo izposodim temo in povem ?e svojo izku?njo.

 

Imam Mazdo 3, 1.6D, letnik 2008.

Pri normalni vo?nji je avto za?el izgubljati mo? in cukati. Nekajkrat se je zgodilo, da je kar odpovedala stopalka za plin in avto se je med vo?njo samodejno ugasnil. V?iganje takoj po ustavitvi ni bilo mogo?e, zalaufal pa je ?ele ?ez nekaj minut in zgodba se je ponovila. Na armaturi ni svetila nobena opozorilna lu?ka.

Avto smo z avtovleko odpeljali na servis kjer so ugotovili, da ra?unalnik javlja napako na dovodu goriva. Razlog za uga?anje pa je bil 'razrahljan konektor' nekje pri dovodu goriva med po?arno steno in motorjem. Sicer je bil te?ko dostopen, vendar so ga fantje uspeli nekako poraviti, da sedaj zaenkrat po prevo?enih 100km deluje OK. Preverntivno so oja?ali tudi drugi podoben konektor. Stro?ek: 58? na uradnem servisu.

 

Gremo dalje nabirat kilometre. :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Saj to je to,kar sem mislil povedati že prej pri Parkside nadrezkarjih...kr en "na pol stroj"... Kupiš npr. Parkside švasaparat,pa rabiš tako šobo,onaki drat,in ne vem kaj še vse (k na varjenje se ne spoznam kaj dosti)...pa nekaj imaš,a v bistvu nimaš. Ajd,jaz sem dobil pri tisti pištolci za popzakovice zraven ene rezervne čeljusti...zame bo dost,kolikor bom jaz rabil...a kaki drugi stroji.... Kar me še zanima od Parkside-a...prebijač za pločevino...zraven dobiš rezervni pin...a matrico pa ne...in če se poškoduje matrica,je stroj za v kanto🤨. Je bil na youtube tak "hajp",ko je Parkside dal ven tisti ozki tračni brusilnik...kot "tračna pila"...v bistvu kot kopija Makite 9032 (sem jo predstavil)....ti zariba sprednji kolešček,...je znano,da radi grejo rakom žvižgat....pol se pa znajdi... Pri Makiti,Boschu,Metabu,Hikokiju,AMB (bivši Kress),Feinu in ostalih bolj profi strojih dobiš vse,pri ostalih,kjer so lastniki čajnizi (Flex,Kress,Milwaukee,Rioby,Ridgid itd.) pa je že fejst vprašanje...pri Parkside in ostalih pa itak lahko samo še v kanto.
    • Hm, če ne moreš kopirati je to le na pol stroj. Nikakor pa ne kvaliteten. 
    • Ne smeš dat šalabajzerjem delat... sam še nikoli nisem imel mehurčkaste folije in v večini sploh pozabiš, da jo imaš.
    • Tudi jaz imam😁...model NR-808E,je že naredil svoje....zajebava elektronika,ker se je odlepil magnet na gredi rotorja za detekcijo obratov. Sem že z vsem mogočim poizkušal zalepiti,pa se slej ko prej spet odlepi...najbrž od vibracij oz. necentričnosti....pa se mi ne da več zajebavati z na pol "mrtvim" strojem...mogoče se vseeno kdaj spravim zraven zadevo rešiti...   Sicer pa-za interesente to še zmeraj obstaja...pod znamko Perless so že od nekdaj (še v jugi) nastopali kot profesionalna znamka v tujini...zelo priznani npr. med privatniki v Avstriji in nordijskih državah...tudi Rusiji ipd...   Power tools - PERLES Power Tools WWW.PERLES.COM   PERLES Routers- Great Priced products | sautershop WWW.SAUTERSHOP.COM Oberfräsen von Perles bieten ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis und eignen sich bestens für professionelle...   Nekdaj so izdelovali tudi določene stroje (štemarice) za Kress...sedaj pa sumim,da med drugim izdelujejo ravno nadrezkarje za priznano znamko Trend...še migajo...kvaliteta zna biti TOP...cene pa niso več kot za časa Iskre. Sem pa zasledil,da nadrezkarji niso čisto centrični,torej ker je drsna plošča fiksna,oz. jo ne moreš z centrirnim stožcem centrirati,odpade kopiranje,oz. je stroj za kopiranje neprimeren.   Evo-tukaj:    
    • Ni isto.   Res da skozi temne pride manj svetlobe ampak ne toliko manj, kot skozi senčnike.   Temnenje (folija) ima bolj namen, da se ne vidi noter.   Jaz imam fejst tonirana in nam je bilo zadosti. Raje pa vidim to, kar lahko preprosto dol vzameš, kot pa folijo, ki postane mehurčkasta in ne vem kaj še vse.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.