Vse aktivnosti

Ej,oprosti,a tebi se že "fuzla"... Poglej npr.: Nova Slovenija (NSi) (@novaslovenija) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 67 likes, 0 comments - novaslovenija on June 15, 2026: "Sončen dan, sončni ljudje ☀️ Dogodki, kakršen... Veganske hrane tam sigurno ni bilo...takšne "pomije" jedo kvečemu tisti,ki sestavljajo in posiljujejo narod z smernicami za prehrano naše mladine..."nutrija" in ostala zlagana zalega...torej tvoja trditev ne štima ne spredaj in ne zadaj. Sicer pa...kdor si je to kuženje z klopi izmislil,najbrž misli,da klopi ugriznejo le človeka...kaj tako neumnega pa še ne😂🤣...kaj pa ostale mesojede živali...a naj poginejo zaradi alergije na meso...

Primerjal sem z mojo Mazdo 6, notranjost od 2019 je bistveno kvalitetnejša kar meni ni razumljivo. Če kupim avto v letu 2026 pričakujem 7 let izboljšav ne pa upad kakovosti.

Glede na to, kak se po telefonih in armaturah gleda, je še čudno, da ni več nesreč...

Spodaj na ekranu je zato namensko stalna vedno vidna vrstica z ikonami za klimo in lahko tudi ostalo (se razlikuje od konkurence, ki tega naj ne bi imeli, možno, sam ne poznam ostalih), podobno kot tipke in se ne spreminja, res pa je da moraš sedaj pritisniti namesto zavrteti, je pa postavljeno precej višje kot tipke in po njihovem zato bolje. Ostalo je itak mišljeno, da med vožnjo ne nastavljaš in ne gledaš razne podatke (radio in drugo že tako prej nastaviš, potem samo izbiraš), enako kot bi naj bilo že sedaj, pa vsi nekaj nastavljamo med vožnjo. V članku so sicer tudi navedli, da ne izključujejo, če bo potreba, da dodajo par tipk nazaj. Če smo pa realni, sedaj s tipkami npr. za klimo, vsaj pri sebi, vedno pogledam navzdol, saj so kar nizko, da izberem pravo tipko, po občutku mi ne uspeva, tudi niso več različno oblikovane. Edino vrtljivi gumb ne rabiš gledati gumba, moraš pa spet gledati ekran in je spet motnja. Sem sam že včasih med vožnjo kaj nastavljal preko vrtljivega gumba/in posledično ekrana in pozabil sploh kje vozim...😲.

95-oktanski bencin se bo malce podražil, dizel pa pocenil WWW.RTVSLO.SI Liter 95-oktanskega bencina se bo v torek podražil za 0,7 centa in bo stal 1,537 evra, dizel pa se bo pocenil za 0,2 centa, na...

Ameri so hiteli z metanjem bomb, da bi prehiteli sovjetsko invazijo na Japonsko. Zato so tako hitro uporabili obe jedrski. Čez 100 let, če seveda preživimo se bo 20. in 21. stoletje zapisalo kot obdobje ameriške hegemonije in amere ne bodo nič več slikale kot neke dobre like, ampak se bo na njih gledalo kot gledamo danes na nacije v WW2.

Ena od večjih laži zahoda je, da so se Japonci predali zaradi eksperimenta ZDA z jedrskimi bombami. Samo z konvencionalnim napadom ZDA z zažigalnimi bombami na Tokio je v samo enem napadu umrlo čez 100K ljudi, medtem ko je "mali fant" v Hirošimi pokončal "samo" 70K ljudi. Japonci so se predali amijem samo zaradi tega, ker so Rusi zasedli Kurilsko otočje kar pomeni, da so bili praktično na japonskih tleh. In to tisti Rusi, na katerih so Japanezerji delali poizkuse. Merikanci nadaljujejo tradicijo. V 21 stoletju se zavzema za zločine proti človečnosti jih tudi izvajajo in ščitijo zločince.

Še dobro, da so se pri črki č ustavili, ker naslednji bi lahko bili desničarji.

Cena dizla gre dol. Živela perjad!

Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek... Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov...

Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo... Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat... In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče... Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike. Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške. Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev. Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek. Mah, pustmo stat...

Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem...

Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."

Bemtiš, sm kmet an s hribu doma, pa mn ni nč jasn. Ma ki sm pole jest tud na drogah, kdr pride sodeluka z dekoltejem - k se mi tkrt ornk učki zasvetjo pa zenice mam na max...

Da ne bo samo o kmetih še o šlosarjih. Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove. OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?

Kapitan letala stopi med potnike in pove: - "Spoštovani potniki, imamo okvaro motorja in smo že odvrgli vso prtljago. Žal to ni dovolj. Žrtvovati moramo del potnikov, da bi ostali lahko preživeli. Nobenega ne bomo diskriminirali zaradi barve kože, narodnosti ali seksualne orientacije. Da bo pošteno, bomo šli po abecedi. Zato, prosim, naj k vratom pristopijo: Arabci, buzeranti, cigani in črnci..."

Konj je zbolel. Prišel je veterinar in predpisal kmetu zdravilo za konja. Tri dni naj mu daje, če ne bo bolje, naj konja ubije. To je slišala svinja, kateri se je konj zasmilil. Prvi dan, konju ni bolje, drugi dan isto. Pride svinja h konju in reče: "Prosim te vstani, moraš ozdraviti" Ampak konj ne vstane. Tretji dan - konj ne vstane. Svinja ga spet prepričuje, reče mu, da ga bodo ubili, če ne vstane. Naenkrat konj vstane in počasi pride iz štale. Vsi so veseli in kmet reče veterinarju: - "To moramo proslaviti, pridite zvečer, bomo zaklali in spekli svinjo..."

Blondinka drži dojenčka nad velikim loncem vrele vode in za vsak slučaj še enkrat bere navodilo v knjigi o dojenčkih: "Če otrok noče piti kravjega mleka, ga prekuhamo."

Duh Josefa Mengeleja še kar živi. Tako se začne, nadaljuje pa kot zloglasna japonska enota 731. Branje na lastno odgovornost Zloglasna Enota 731 za grozljive poskuse na ljudeh, o katerih Japonska ne želi govoriti WWW.RTVSLO.SI Za časa druge svetovne vojne je Japonska znotraj svoje vojske ustanovila skrivno enoto, ki je pod vodstvom generala in mikrobiologa... Da Ameri takim dajejo potem imuniteto in da z njimi potem skupaj raziskujejo kako bodo čim več ljudi pobili je pa pač višek sprevrženosti. #Covid19

Lih zenice bi mogle bit na max. (ne govorim iz lastnih izkušenj). 😂

Prav Mazda 6 je bila nekoč pionir ergonomije kar se tiče stikal. Prva generacija 6ke je imela po največ 3 stikala v eni vrsti, akr je pomenilo lažjo izbiro. Za izbiro programov na radiju, 6 v vrsti, je bila površina vsakega stikala drugače oblikovano. Za nekoga z normalnim zaznavanjem nikoli nobene potrebe po odvrnitvi pogleda s cestišča. Sedaj so drugi časi. Eno fizično stikalo v avtu manj pomeni pol metra daljšo jahto kapitalista.

Fak, cepci. Jaz mam gumbe točno na mestih, kjer jih pričakujem in sem navajen na njih. Še pogledat ne rabim na njih pa vem točno kje je kaj. Kako je to bolj moteče kot pa zaslon, kamor moraš obvezno gledat, ker se informacije na njemu menjajo in ga ni heroja, ki bi lahko brez gledanja na zaslon nastavil bilo kaj. V bistvu samo opravičujejo svojo neumnost in predvsem pozno sodelovanje pri bedastočah, med tem, ko ostali se vračajo nazaj h gumbom.

Tisti, ki so stali pred parlamentom so kar bili na tem nivoju in z ogromnimi kolesi prav primerni za ustrahovanje folka. Je pa tako kot pravi Bini, da kmetje pri nas živijo zelo dobro in v večini niti ne razumejo, da se lahko živi še bistveno slabše. Slovenska država zelo dobro skrbi za njih in jim preko subvencij in drugih ugodnosti omogoča marsikaj o čemer lahko kmetje drugod samo sanjajo. Ni zastonj Slovenija rekorderka in to z naskokom po številu traktorjev na 100.000 prebivalcev pa sploh se ne štejemo pod kmetijsko državo. Povprečje na kmetijo so pa vsaj trije traktorji, ker naš kmet se pa res ne bo ukvarjal z menjavo priključkov ampak en priključek na traktor je ravno prav. Pa da se vrnem na tistih 150.000€ - mislim, da kmetje, kjer jim je osnovna dejavnost kmetijstvo imajo kmetijske mehanizacije v skupnem seštevku še mnogo več kot pa teh 150k€ (marsikateri ima ta znesek samo v enem traktorju) in prav veliko revežev ni med njimi. Da pa kljub pomoći države še vedno bentiš nanjo in kljub ugodnim subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujemo preko davkov vsi je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Aja tud kolesarji so protestirali, ampak njihovo orodje protesta v veliki večini ni preseglo cene 150€ in več ali manj vsa kolesa tam skupaj sešteta niso presegla cene enega "Jelenovega Janeza".

"okužiti z boleznijo, zaradi katere bi postali alergični na rdeče meso" To so se teli skrajni desničarji spomnili, ki jim gre v nos vse, kar je rdečega.