Vse aktivnosti

Ampak še vedno so na oblasti in sprejemajo tako kako neumnost.

Preberi si spodnji članek, preden te zamika: https://avto-magazin.metropolitan.si/novice/byd-prodaja-tezave-zaloge-2025/

A ne opaziš, da govoriš kot desni politik? Sa sebe demamtiraš. Al pa imaš spomin kot zlata ribica.

Tale Kitajska znamka zna zelo mešalti karte .Delajo v bistvu zelo dobre avtomobile in tudi všečne. https://www.avto-fokus.si/Novice/kitajski_byd_predstavil_suv_ki_se_lahko_vozi_tudi_po_treh_kolesih/

Trenutno je odločanje še vedno v golobnjakovih rokah. Hvala bodo ,da ne več dolgo.😉

Ne vidim problema v trenutnem evropskem vodstvu. Kar se tiče vodkarjev je politika zelo v redu, manj bi se res morali družiti z jenkiji, mogoče bi se morali bolj povezovati z južno Ameriko in Indijo. Ostalo je pa ok. Pa manj levih vlad bi bilo v Evropi tudi zaželeno. Kjer so na oblasti je bolj švoh vse skupaj.

S prvim, drugim in zadnjim stavkom se popolnoma strinjam. Škoda samo, da se ne da za to zbrati podpisov za referendum in na referendumu potem zamenjati vodstvo EU. Ker čakati še tri leta do volitev - a bo sploh še kaj EU ostalo do takrat?

EU je sama sebi največji sovražnik. Potrebno bo prekiniti s to "babjo" politiko in poženščenimi užaljenimi deci. Predvsem si pa začet iskat kredibilne zaveznike ne pa ustvarjat sovražnike. Tole trenutna bruseljska falanga pač ne zna in nas vleče navzdol namesto, da da EU neko integriteto. Ampak še enkrat, vodstvo EU je treba zamenjat in to TAKOJ.

Evropa bi se morala izviti ven iz ameriške riti. Kot drugo pa, opraviti bi morala s fašizmom, ki se je marsikje zavihtel na oblast. To dvoje je najosnovnejši pogoj za preživetje. "Ameriški imperij propada. To mora storiti Evropa." SIOL.NET Ameriški imperij propada, zato mora Evropa prevzeti odgovornost za ohranitev svobodnega in demokratičnega reda, je prepričan avstrijski novinar in pisatelj Hans Rauscher.

ne ampak res. kako morejo tkole dražit dol s holobom

https://portalf1.si/index.php/2026/05/19/dacia-logan-avtomobilcek-ki-je-ukradel-srca-navijacem-dirke-na-nurburgringu/?fbclid=IwY2xjawR5e5JleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEez14H8NfFH7KKVvN4xaArEe5b5WEjYflBcfCEBLZPGAZWG7zIXZZI4gpVtw8_aem_O5NWZ37qJ59ZeK8u9xZ-qw

Zato pa se pogovarjamo o ceni nepremičnine s parcelo, da se da na to davek. Seveda penthouse v Lj al pa zidanca nekje bogu za hrbtom nista nikoli enako ocenjena pa ne glede, da ma lahko zidanca 100x več kvadratov parcele, je še vedno cenejša.

Jz sm cev doktorat naredu na tem keylesu živ f**...

Če se ne poveže z računalnikom je vglavnem napaka na napeljavi

Brez besed.... 😉

tudi 20.000 kvadratnih metrov ni enako primerljivih p orazličnih koncih Slovenije

jaz imam sedajna moji po 2 letih 96.000 km. v spološnem zadovoljen z motorjem edine težave, ki so bile je bila pri 50.000 odpoved baterije (menjano pod garancijo) in sedaj čakam da mi pod garancijo zamenjajo loputo na izpušnem sistemu. Spremembe na menjalniku so bile delane komaj za modele 2026 prejšnji so pa dobivali vsako leto samo drugačno vzemetenje. Na samem motorju pa ne vem če je bilo kaj bistvenij izboljšav oz sprememb.

Brez avtoelektričarja, z ugibanjem, težko. Tale Vili Andolšek v Grosupljem je kar maher. Pred letom sem pri njem na dvigalu videl Mazdo CX-3, kjer je zafrkavala el. ročna zavora in težave v koprskem Mazdinem pooblaščenem servisu niso znali rešiti. Kako se je končalo, ne vem, ampak če avto z avtovleko k njemu pripeljejo iz Kopra, to nekaj pove. Cene pa ima normalne - po 2 izkušnjah. Na Mazdi mi je rešil težavo v korodiranem kabelskem snopu (utripala je rumena lučka za nalet na havbo), Mazdin servis se je izven garancijskemu reševanju izogibal, Vili pa je našel oslabljeno žičko in jo zamenjal. Cena 150€ z računom. Problem je bil, ker je upor žičke narasel šele pri obremenitvi, brez obremenitve (ohmmeter) pa težave ni kazal, tako mi je razložil. AVTOELEKTRIKA & AVTOSERVIS, VILJEM ANDOLŠEK S.P. - Bizi WWW.BIZI.SI

Ali pozna kdo koga da se spozna na to? So mi rekli da bi lahko crknil ecu racunalnik oz. motorni računalnik. Ampak mislim da je nekaj v napajanju ali pa v masi motorja, ampak se ne spoznam na te stvari.

Ta je že KR E10 ready.

Lahko bi imel namesto tablice; KR eTEN, raje KR ELJO, bi bil DonFelipe še bolj navdušen pomoje, hehe

Nisem zasledil, je pa po ceni 20% dražja od Hammerite, pa AI pravi da je še boljša. https://www.amazon.de/-/en/Brantho-Korrux-Litre-8016-Brown/dp/B004MNA3OE?crid=LZDA2DK3KXWP&dib=eyJ2IjoiMSJ9.Yy_2-_sIGa9Yw4UbaqvDuZMft6IVXhPGmKRla74hU7ZEDbXBPE6k7_bhfxlFvXoYhrTdj4vsngy_X9KWRkRTOPK95-Vyb6VvSxw0G-rCzkEngCHw0mEJVK9lNOechYPp-SVENT4kmdIZJ-tWsId1WbrdnYc8DSMewTWt--eYhcMfIh0C_9sMbYXKeF-u3Y8bX8fYRC6Nm_FYe_R0CjjDcIzvTcge7Gh9fixCZKUXMN8.yP2foQy63KI_FvZIz-Dt0HERMMLBk_odgTiU5eBL9_4&dib_tag=se&keywords=Brantho+Korrux+3+in+1+5+Litre+Brown&qid=1779128440&s=diy&sprefix=brantho+korrux+3+in+1+5+litre+brown+%2Cdiy%2C132&sr=1-1 Summary: Which should you choose? Choose Brantho Korrux 3 in 1 if you are painting automotive parts, trailers, or areas heavily exposed to moisture and road salt. Its elasticity and long-term corrosion resistance make it significantly better for working vehicles and severe weather environments. Choose Hammerite if you are doing standard DIY projects around the house where a fast-drying, easy-to-apply aesthetic finish is the primary goal. [1, 2, 3, 4]

Še zadnje... Brabus G wagon.

Slikano iz Strunjana. Medtem, ko ima morje že kar prijetnih 19°C je v Dolomitih še veliko snega.